SSI的產(chǎn)品則采用非接觸式測(cè)量傳感器即超聲波傳感器，用于測(cè)量汽油、柴油、酒精等液體液位及容量。同時(shí)可輸出電阻信號(hào)和電壓信號(hào)、電流信號(hào)，一方面可用于傳統(tǒng)指針式油量表的驅(qū)動(dòng)，也可用于數(shù)字式油量表的驅(qū)動(dòng)和微機(jī)監(jiān)控計(jì)量。此產(chǎn)品已通過了美國船艇協(xié)會(huì)（ABYC）的嚴(yán)格認(rèn)證。已批量應(yīng)用于美國哈雷機(jī)車等產(chǎn)品的配套。

一、系統(tǒng)設(shè)備的構(gòu)成

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 1、超聲波油箱液位傳感器，用于測(cè)量汽車油箱內(nèi)油位高度，輸出電壓信號(hào)；2、MCU 控制單元，用于采集超聲波傳感器的輸出信號(hào)，設(shè)定各種測(cè)量參數(shù)，建立傳感器輸出信號(hào)與油箱內(nèi)油料的線性比例關(guān)系，同時(shí)將相關(guān)的油耗測(cè)量數(shù)據(jù)存入到存儲(chǔ)器內(nèi)，并建立與外部的數(shù)據(jù)交換接口；3、車輛行駛里程測(cè)量設(shè)備，通過霍爾傳感器，測(cè)量車輛的行駛里程并記錄存儲(chǔ)；4、油位電阻輸出設(shè)備，用于取代原車中浮子油位計(jì)，輸出電阻信號(hào)用于驅(qū)動(dòng)車上的指針油表顯示；5、上位機(jī)控制軟件，把測(cè)量到的油耗、里程數(shù)據(jù)采集到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)后，通過上位機(jī)管理軟件，進(jìn)行車輛的油耗分析；6、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)讀取設(shè)備。二、軟硬件功能簡介：、油料消耗統(tǒng)計(jì)?？梢蕴峁┻^去 30 天內(nèi)，每天、每個(gè)小時(shí)或者是每分鐘的油量變化情況，可通過圖表及文字的方式表達(dá)。2、油料存量數(shù)值?？商峁┰谄囉拖渲惺Ｓ嗟娜加蛿?shù)量。3、油箱容量。提供汽車油箱可裝燃油的數(shù)量。4、車輛編碼。根據(jù)不同汽車使用的傳感器，分別編制傳感器和車輛的應(yīng)用編碼。5、加油數(shù)量統(tǒng)計(jì)。可提供在設(shè)定期間內(nèi)每次加油的燃油加油量，自動(dòng)記錄加油次數(shù)、時(shí)間、加油量?？刹樵?nèi)我鈺r(shí)間內(nèi)的加油記錄，包括加油時(shí)間，加油數(shù)量。6、身份識(shí)別，責(zé)任明確。具有駕駛員的身份識(shí)別功能，提供針對(duì)駕駛員的信息統(tǒng)計(jì)和分析功能。7、燃油損失?？商峁┰谠O(shè)定期間內(nèi)燃油的不正常損失時(shí)間和數(shù)量。智能分析油位突然變化，排除汽車顛簸、坡道、急轉(zhuǎn)等運(yùn)營狀況影響，識(shí)別真實(shí)的盜油、漏油狀況，如有油位突然變化，記錄當(dāng)前時(shí)間及變化情況。8、數(shù)據(jù)通信。通過 RS232或 IC 卡設(shè)置記錄儀信息，通過優(yōu)盤進(jìn)行數(shù)據(jù)下載。9、自動(dòng)計(jì)算車輛任意時(shí)間段內(nèi)的平均油耗?？梢赃x定時(shí)間段，計(jì)算該時(shí)間內(nèi)的油耗總量，并計(jì)算百公里平均油耗（需轉(zhuǎn)速傳感器配合應(yīng)用）。10、圖形顯示車輛油量變化。通過管理軟件，自動(dòng)顯示任意時(shí)間段內(nèi)的油量變化情況及油量異常記錄。11、可*保存車輛油耗數(shù)據(jù)。當(dāng)油耗監(jiān)控器斷電或電壓低于規(guī)定值時(shí)，所記錄數(shù)據(jù)不會(huì)丟失。12、個(gè)性化服務(wù)。可提供用戶的各種定制服務(wù)。13、車輛的檔案管理?？商峁└鞣N車輛的檔案管理軟件，對(duì)車輛的綜合情況進(jìn)行管理使用。