一、測試產(chǎn)品
汽車、摩托車
二、試驗(yàn)依據(jù)
1. 用戶需求
2. GB/T5378-2008《摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)總則》
3. GB∕T12534《汽車道路試驗(yàn)方法通則》
三、試驗(yàn)項(xiàng)目
1. 行車速度
2. 行車?yán)锍?
3. 行車定位(經(jīng)度、緯度、海拔)
4. 行駛加速度(縱向、側(cè)向、垂直)
5. 車身姿態(tài)(航向角Pitch、橫擺角/偏航率Yaw、側(cè)滾角Roll)
四、功能與特點(diǎn)
1.采用進(jìn)口專業(yè)車輛道路試驗(yàn)數(shù)采記錄儀,滿足摩托車在各種行駛工況下實(shí)時(shí)采集與記錄,內(nèi)置3D加速度計(jì)與陀螺儀、支持5路模擬電壓輸出傳感器信號、2路車速信號、1路發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號同步采集與記錄數(shù)據(jù)。
2.支持?jǐn)U展信號采集通道,包括電壓模擬采集、空燃比、視頻、車載人機(jī)終端顯示器等。
3.支持CAN總線通訊,能夠?qū)崟r(shí)讀取車輛ECU的CAN數(shù)據(jù)。
4.該數(shù)采記錄儀自帶4G內(nèi)存,必要時(shí)可以擴(kuò)展為128G內(nèi)存,支持記錄數(shù)據(jù)離線下載與上位機(jī)軟件數(shù)據(jù)分析處理,包括讀取數(shù)據(jù),顯示曲線,能夠保存和查詢?nèi)繙y量數(shù)據(jù)。
5. 全部測試信號能實(shí)時(shí)采集與記錄并保證同步,可離線下載到電腦上分析所有的數(shù)據(jù):曲線圖、柱狀圖和表格,用于分析駕駛狀態(tài)、車輛狀態(tài)、數(shù)據(jù)對比分析等。
6. 采用全新的GPS08模塊,模塊持續(xù)從兩種衛(wèi)星系統(tǒng)接收數(shù)據(jù):GPS及GLONASS(格洛納斯),數(shù)據(jù)更新頻率:10Hz,滿足一般摩托車路試測速與定位精度需求。
7. 該數(shù)采記錄儀采用堅(jiān)固的外殼,耐振動(dòng)、體積緊湊小巧,可以非常方便地固定安裝在摩托車座墊或后貨架任何位置,不影響駕駛員道路試驗(yàn)駕駛操作和觀測。
五、技術(shù)規(guī)格
1.一般規(guī)格
(1)電源:直流供電:12~19V
(2)使用環(huán)境:使用溫度范圍:-40~+85°C,相對濕度:30~85%R.H.(不結(jié)露)
2.車速
測量范圍:0~500 km/h
測量精度:±1%
分辨率:0.1 km/h
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
測量范圍:0~16000 rpm
測量精度:±0.5%
4. GPS定位測距
測量范圍:任意距離
測量精度:0.01km
5. 加速度
測量范圍:±5g
測量精度:0.01g
6. 車身姿態(tài)
測量范圍:±90deg
測量精度:0.01deg/s
六、系統(tǒng)構(gòu)成
1.?dāng)?shù)采記錄儀主機(jī)基本配置
(1)5通道模擬電壓采集:0-5V或0-12V,采樣率達(dá)1kHZ
(2)2通道車速信號采集
(3)1通道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號采集
(4)1路GPS天線信號
(5)內(nèi)置3軸加速度計(jì)
(6)內(nèi)置3軸陀螺儀
(7)內(nèi)置4G內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲
(8)支持?jǐn)U展數(shù)據(jù)采集通道
(9)記錄儀配置軟件
功能強(qiáng)大且靈活的數(shù)據(jù)記錄儀
采集您需要的所有信息:包括來自車輛ECU的數(shù)據(jù)通過CAN,RS232或K線,來自內(nèi)部加速度計(jì)和陀螺儀,來自套件中包含的GPS測速測距傳感器模塊。
從模擬、數(shù)字輸入,外部擴(kuò)展已經(jīng)預(yù)定義的數(shù)字通道。傳感器可以連接到5個(gè)可配置的模擬通道,RPM輸入和2個(gè)輪速輸入。
內(nèi)部三軸加速度計(jì)和陀螺儀傳感器:
內(nèi)置的慣性平臺讓您擁有大的系統(tǒng),可以了獲取車輛加速度、車身姿態(tài)等信息。
數(shù)字輸出
該車載記錄儀具有LOW SIDE類型(切換到地)數(shù)字輸出。您可以對其進(jìn)行配置,以根據(jù)模擬或數(shù)字輸入,ECU值,擴(kuò)展采集模擬信號數(shù)據(jù)值,GPS信息或數(shù)字通道的值打開或關(guān)閉它。
CAN輸出
通過CAN輸出,您可以將消息直接發(fā)送到現(xiàn)有的CAN網(wǎng)絡(luò),以改善車輛控制的可能性。
通道擴(kuò)展
允許為壓力,溫度傳感器和電位計(jì)添加4個(gè)0-5V的模擬通道。其中兩個(gè)通道可配置為接收數(shù)字輸入,如輪速。
LCU-One CAN
寬域Lambda控制器LCU-One,配備博世LSU 4.9探頭,可提供所有空燃比數(shù)據(jù)和λ值。
SmartyCam HD攝像機(jī)
板載攝像機(jī),在視頻上覆蓋記錄儀采樣的數(shù)據(jù)。
內(nèi)存模塊
內(nèi)存模塊是一個(gè)小型帶SD卡的存儲模塊,可通過CAN總線連接到記錄儀,以便在測試期間實(shí)時(shí)記錄存儲數(shù)據(jù)。
2. 傳感器
(1)車速傳感器 1個(gè)
(2)GPS天線1個(gè)
3. 移動(dòng)電源、線纜及輔助材料
4.筆記本電腦(用戶自備)
(1)處理器:1 GHz 或更快的處理器或 系統(tǒng)單芯片(SoC)(2)RAM: 1 GB(32 位)或 2 GB(64 位) ;(3)硬盤空間:16 GB(32 位操作系統(tǒng))或 32 GB(64 位操作系統(tǒng))
5. 系統(tǒng)軟件
記錄的數(shù)據(jù)會以壓縮格式儲存,大大減小了文件大小,以獲得更快的數(shù)據(jù)下載速度; 通過系統(tǒng)的USB或者WiFi模塊(EVO4S除外)下載數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)文件可以方便的導(dǎo)入到上位機(jī)分析軟件Race Studio 3。
Race Studio 3是所有系統(tǒng)的強(qiáng)大功能的核心。
定義功能: 可新建、更改、刪除、輸入以及輸出所有通道、ECU、計(jì)算公式、顯示頁面、數(shù)字輸出、報(bào)警和其他擴(kuò)展模塊信號的定義。
分析功能: 可在電腦上分析所有的數(shù)據(jù): 曲線圖、柱狀圖和表格,用于分析駕駛狀態(tài)、車輛狀態(tài)、數(shù)據(jù)對比分析等。
6. 系統(tǒng)構(gòu)成與功能框圖如下: