結(jié)構(gòu)組成：通常由多個(gè)單電池以串聯(lián)或并聯(lián)的方式組合而成。單電池又包含電極、電解質(zhì)、膜電極組件等關(guān)鍵部分。電極分為陽極和陰極，陽極是燃料發(fā)生氧化反應(yīng)的場所，陰極則是氧化劑發(fā)生還原反應(yīng)的地方。電解質(zhì)位于陰陽極之間，用于傳導(dǎo)離子。膜電極組件是電堆的核心部件，它將陽極、陰極和電解質(zhì)集成在一起，實(shí)現(xiàn)電化學(xué)反應(yīng)的高效進(jìn)行。

工作原理：以氫氣和氧氣為例，在陽極，氫氣在催化劑作用下分解為氫離子和電子，電子通過外電路流向陰極，形成電流，氫離子則通過電解質(zhì)到達(dá)陰極。在陰極，氧氣與氫離子、電子結(jié)合生成水。這個(gè)過程中，化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)產(chǎn)生水和少量熱量，不涉及燃燒過程，因此具有較高的能量轉(zhuǎn)換效率和較低的污染物排放。

類型特點(diǎn)：常見的燃料電池電堆有質(zhì)子交換膜燃料電池電堆，其具有工作溫度低、啟動(dòng)速度快、功率密度高等優(yōu)點(diǎn)，常用于汽車、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域；固體氧化物燃料電池電堆工作溫度較高，能使用多種燃料，效率高，但啟動(dòng)時(shí)間較長，主要應(yīng)用于分布式發(fā)電等領(lǐng)域。

應(yīng)用領(lǐng)域：在汽車領(lǐng)域，能為車輛提供高效、清潔的動(dòng)力，減少尾氣污染；在分布式發(fā)電領(lǐng)域，可用于家庭、商業(yè)和工業(yè)場所，實(shí)現(xiàn)能源的自給自足；在航空航天領(lǐng)域，也展現(xiàn)出了良好的應(yīng)用前景，為飛行器提供可靠的動(dòng)力和電力供應(yīng)。