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      TKE WCS-10 船用 CAN 交換機

      參考價面議
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • 公司名稱廣州智維電子科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地廣州市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時間2025/3/20 8:19:51
      • 訪問次數(shù)15
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      公司簡介 廣州智維電子科技有限公司是一家專門從事汽車測控設(shè)備行業(yè)的高科技公司。公司以“用科技做貢獻”為宗旨,以專業(yè)技術(shù)為核心,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為先導(dǎo),為我國汽車測控設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展做貢獻。智維電子科技依靠國外汽車測控領(lǐng)域多家化大公司的雄厚技術(shù)實力,代理專業(yè)汽車測試測量及控制設(shè)備,開展CAN培訓,自主研發(fā)汽車測控設(shè)備,并提供Z有效的系統(tǒng)解決方案. 智維代理瑞典Kvaser、德國Gantner、德國IPETRONIK、英國Warwick等多家大企業(yè)的產(chǎn)品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、汽車測試測量系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)等汽車測試領(lǐng)域*的軟硬件產(chǎn)品。我們還為各個行業(yè)提供基于CAN總線技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)培訓,分享測試和診斷*的技術(shù)和知識。專注于測試測量和控制,我們已經(jīng)成為優(yōu)秀的供應(yīng)商和合作伙伴。智維開發(fā)和提供創(chuàng)新的全面的解決方案,用較早的高技術(shù)手段和我們的客戶一起完成這些方案。隨著系統(tǒng)開發(fā)的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)也有很大成長。我們也將開發(fā)國內(nèi)自主品牌的測控產(chǎn)品,不斷滿足國內(nèi)汽車測控行業(yè)發(fā)展的需要。
      主營產(chǎn)品:汽車電子和工業(yè)通訊產(chǎn)品及服務(wù)。各種接口CAN、LIN、FlexRay總線分析、測試與網(wǎng)絡(luò)診斷工具及培訓服務(wù)。汽車臺架試驗、道路試驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)解決方案。過程在線監(jiān)測與自動控制系統(tǒng)解決方案。
      產(chǎn)品簡介:WCS-10CAN交換機是一款已經(jīng)通過DNVGL認證的船用交換機
      TKE WCS-10 船用 CAN 交換機 產(chǎn)品信息

      產(chǎn)品簡介:

      WCS - 10 CAN 交換機是一款已經(jīng)通過 DNV GL 認證的船用交換機。 CAN交換機是一種將單個邏輯網(wǎng)絡(luò) 分為多個物理網(wǎng)絡(luò)(例如以太網(wǎng)交換機)的新方法。將單總線劃分為幾個獨立的沖突和錯誤域。成千 上萬的此款產(chǎn)品已經(jīng)被交付給船舶行業(yè),確保了船舶上的CAN網(wǎng)絡(luò)的安全分割。

      工作原理以及應(yīng)用 CAN 交換機是一種智能中繼器,可被用于將單個總線分為幾個獨立的沖突和錯誤域。允許連接多個具有相同或者不同波特 率的CAN 總線??偩€之間沒有電氣連接,但CAN 報文可以從一個 CAN總線讀取,通過可選的過濾器,被傳送到一個或多 個其它的CAN 總線上。通過CAN交換機可以有效地擴展總線的覆蓋并且不限制波特率。部分分支可以使用較低的波 特率,這樣可以將總線的總長度適當延長到需要連接的遠程 CAN節(jié)點。 其內(nèi)部的濾波功能可以減少單個總線的負載,例如,當不是所有的 CAN報文都要被傳輸?shù)狡渌W(wǎng)絡(luò)分支的時候,設(shè)置濾波 器可以報文發(fā)送到需要接受該報文的端口。 當 CAN總線段是電隔離的時候,如果在某支段發(fā)生短路或者電隔離的時候,使用 CAN交換機連接的網(wǎng)絡(luò)的其他分支仍然 可以繼續(xù)正常運作。 配置以及監(jiān)控診斷 CAN 交換機有 4路CAN通道用于交換,以及用于配置的1路CAN通道。用于配置的CAN通道也可以進行網(wǎng)絡(luò)交換。CAN 交換機可以用標準CANopen配置軟件(例如 TKE CANopen Configuration Tool 配置工具)進行配置或者網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。例如, 在一些應(yīng)用領(lǐng)域用于配置的CAN 通道也可以被連接到總線上的HMI 節(jié)點或者總線主節(jié)點,進而對網(wǎng)絡(luò)進行監(jiān)控。CAN 交 換機的配置端口提供了見的總線錯誤和內(nèi)部錯誤等信息。通常情況下,配置端口和4路中的一路端口連接在一起。 報文轉(zhuǎn)發(fā)傳輸 CAN 交換機的固件有兩種,一種支持使用標準的11位ID 的數(shù)據(jù)幀和 RTR幀。另外一種支持29位的 ID。 CAN 報文“原 封不動”地被轉(zhuǎn)發(fā)到目標通道。其內(nèi)部沒有對報文的CAN-ID ,數(shù)據(jù)長度和數(shù)據(jù)字節(jié)等進行解碼。內(nèi)部路由延遲為 30 s*

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