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廣州智維：DASH系列顯示器—DASH2PRO顯示器
產(chǎn)品概述：
DASH2 PRO是一款完整、高可配置的顯示系統(tǒng)，由強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理機(jī)能和一系列附加功能構(gòu)成。DASH2 PRO可自由定制你所需要的附加功能 (包括內(nèi)置的GPS數(shù)據(jù)記錄，可以解碼ECU和CAN總線數(shù)據(jù)通信功能，額外的模擬輸入和輸出控制器等)。所以你可以有一款外表由壓鑄鋁合金構(gòu)成的完整的道路/競賽準(zhǔn)備系統(tǒng)。DASH2 PRO和標(biāo)準(zhǔn)DASH2同樣擁有相同的外形但DASH2 PRO擁有全新顯示器和內(nèi)部構(gòu)件。
DASH2 PRO是一款汽車顯示系統(tǒng)，并已通過了IVA測試(Individual Vehicle Approval)，這樣你可以放心使用地DASH2PRO代替你原來整個(gè)汽車儀表板。本產(chǎn)品可以用戶的喜好顯示傳感器數(shù)據(jù)，同時(shí)也可以為關(guān)鍵重要頻道設(shè)置警報(bào)。它有5個(gè)可以通過按鈕切換的屏幕顯示數(shù)據(jù)(不提供)。也可通過USB電纜連接使用電腦軟件配置?？娠@示數(shù)據(jù)、單位、警報(bào)、換檔指示燈 RPM測量等不同的用戶需要。圈/節(jié)時(shí)間可用GPS圈/節(jié)標(biāo)記 (需要GPS數(shù)據(jù)日志記錄選項(xiàng)或連接到我們的一個(gè)GPS數(shù)據(jù)記錄器)。
產(chǎn)品特性：
◆DASH2 PRO的標(biāo)準(zhǔn)特性和DASH2是相同的。
◆通過道路法的儀表盤，所有項(xiàng)目都已通過MOT和IVA測試。
◆帶背光的半穿透半反射式LCD液晶顯示屏，可在任何光照條件下觀看。
◆高亮度整合換擋指示燈。
◆適用于任何引擎安裝
◆防水-適用于任何摩托車
◆檔位指示燈或通過齒輪箱的傳感器計(jì)算
◆檔位指示燈不同的亮度，適用于白天晚上
◆監(jiān)視引擎高/低速
◆5個(gè)用戶自定義屏幕，可顯示任何用戶所需要的信息。
◆可轉(zhuǎn)換MPH/miles(英里/每小時(shí))或者KPH/km(公里/每小時(shí))
◆可調(diào)整RPM峰值和刻度-
◆可用日/夜模式，根據(jù)您的喜好調(diào)節(jié)白光燈亮度。
◆報(bào)警時(shí)，顯示屏?xí)h閃爍的形式來提供更明顯的提示。
◆可用重置鍵從新分配數(shù)據(jù)。
◆強(qiáng)大的實(shí)時(shí)處理機(jī)能進(jìn)行數(shù)據(jù)運(yùn)算并實(shí)時(shí)反饋。
一個(gè)簡單的例子是使用DASH2的增強(qiáng)附件GPS數(shù)據(jù)記錄器。這是一個(gè)非常整潔、輕便和小型的系統(tǒng)卻絕不會犧牲任何性能。內(nèi)置的GPS接收器可精確地測量速度、位置和所有圈/節(jié)時(shí)間(圈計(jì)時(shí)可以在車輛上安裝的DASH2 PRO上實(shí)時(shí)顯示)。車載加速計(jì)測量控制使用(需要數(shù)據(jù)記錄器，2 g可用范圍，6 g也可選用)，對駕駛員的技術(shù)分析是必須的。所有的數(shù)據(jù)都是通過傳感器采集傳輸搭到Dash，并整理出重要的引擎和RPM數(shù)據(jù)用以分析。
在測試中查看顯示屏確實(shí)有用，但在競爭環(huán)境中駕駛員并不總是有時(shí)間考慮這些值是什么意思。因此，不同的屏幕是用來改變屏幕布局。比賽中dash會被調(diào)整成相對空白，并依靠警報(bào)來提醒駕駛員哪些參數(shù)出現(xiàn)了異常。警報(bào)觸發(fā)時(shí)，屏幕背光燈和led會不停的閃爍并顯示文本通知司機(jī)問題是什么，它什么時(shí)候發(fā)生，以防止發(fā)動機(jī)損壞，從而無需不斷的監(jiān)控發(fā)動機(jī)參數(shù)。
屏幕可以設(shè)置為顯示圈和節(jié)時(shí)間(需要數(shù)據(jù)記錄器)從而讓司機(jī)得知他的狀態(tài)如何，但最重要的是，指示燈可以設(shè)置為不斷地以簡單易懂的方式顯示時(shí)間：深綠=很好，綠色=好，紅色=慢等等。這個(gè)司機(jī)不斷意識到自己的表現(xiàn)(而不只是在圈/節(jié)點(diǎn)的時(shí)候)有助于保持，從而提高整個(gè)成績。
在練習(xí)中使用分析軟件，可標(biāo)記出駕駛員可在那些地方有所改進(jìn)—標(biāo)記某一個(gè)轉(zhuǎn)彎位，在此處的轉(zhuǎn)彎g力可以提高，而這就是司機(jī)想要在比賽中改進(jìn)地方。為了監(jiān)控駕駛員的表現(xiàn)不只是簡單的在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候看顯示器，所以高級圈計(jì)時(shí)功能可在節(jié)點(diǎn)時(shí)設(shè)置用于顯示“轉(zhuǎn)彎g力”和“最小轉(zhuǎn)彎速度”。這在一節(jié)里提供了一個(gè)幾乎即時(shí)的彎道統(tǒng)計(jì)分析和改進(jìn)安全的信息。
使用強(qiáng)大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理，可以將DASH2 PRO設(shè)置成當(dāng)車輪失去抓地力的時(shí)候給出提示?？梢詫⑤喫賯鞲衅靼惭b到車上并使用CAN通訊系統(tǒng)，或?qū)?個(gè)車輪傳感器直接連接到數(shù)據(jù)記錄器上。可實(shí)時(shí)應(yīng)用方程；比較前輪和后輪的平均速度。可設(shè)置當(dāng)出現(xiàn)情況時(shí)響起警報(bào)——同時(shí)閃爍背光燈和LED液晶顯示屏。
照顧你的引擎,特別是如果你在寒冷的環(huán)境中，高級選項(xiàng)包提供了指示燈和RPM測量。RPM測量和指示燈可以為每個(gè)齒輪變化加速度的效率優(yōu)化，但基于變量也可有2個(gè)不同的設(shè)置。安裝在在發(fā)動機(jī)里的溫度傳感器可以用來切換RPM / 指示燈設(shè)置，以確保引擎不會超過負(fù)荷，直到溫度。
技術(shù)參數(shù)：
| 顯示器 | LCD定制808 segment類型HTN高對比，防反射EL液晶顯示屏。 |
| 控制 | 4個(gè)可選外置按鈕。 |
| 電源要求 | 12v輸入，最小10v，28v。 電流消耗為大約250mA。 |
| 參考輸出 | 雙 5v 500mA內(nèi)置監(jiān)控參考輸出量。 |
| 容器結(jié)構(gòu) | 鋅合金壓鑄 IP64密封 |
| 插頭類型 | 一個(gè) 19-way，一個(gè)24-way 多級連接器 |
| 處理器 | 150MHz德州儀器數(shù)字信號處理器 |
| 串行端口 | 被調(diào)試成可接受Race Technology格式的串行數(shù)據(jù)。可增加一個(gè)串行接口用以接受其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。 |
| CAN端口 | 可接收高達(dá)105個(gè)頻道映射Race Technology數(shù)據(jù)頻道用以儲存，傳輸，或者數(shù)據(jù)記錄。11或29位地址，高達(dá)1Mbit。也可增加第二個(gè)CAN端口。 |
| 數(shù)字模擬輸入 | 4個(gè)模擬輸出（可額外增加4個(gè)）。0-20v輸入，12位。解析度5mV。抽樣率為100Hz。 |
| 點(diǎn)火信號（高階） | 被設(shè)計(jì)成可直連負(fù)端點(diǎn)火線圈。也可連到燃料噴射器和CD點(diǎn)火系統(tǒng)。 |
| 點(diǎn)火信號（低階） | 需要小于1v大于4v的觸發(fā)電壓，為15v。可與ECU輸出直連。輸出頻率為大于300Hz。 |
| 低端驅(qū)動輸出 | 可選4個(gè)低端驅(qū)動器，每個(gè)500mA?？缮壍絇WM（脈寬調(diào)變）用于100-1000Hz的PWM驅(qū)動器。 |
| USB 端口 | 連接用于調(diào)試和下載記錄的數(shù)據(jù)。 |
| 數(shù)據(jù)記錄 | 可選CAN/串口/內(nèi)部溝道。記錄容量為8GB。通過USB下載。 |
| GPS 輸入 | SMA連接器，3.3v有源天線。 |
| 加速計(jì) | 3軸，精確的數(shù)字輸出。保證雙軸最小2g全尺寸大小。解析度0.005g?？蛇x6g傳感器。 |
| 溫度 | 工廠測試結(jié)果為從-20°C to 70°C |
