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      Innovate智能發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校測(cè)試系統(tǒng)解決方案

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱廣州智維電子科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地廣州市
      • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間2025/3/14 9:19:26
      • 訪問(wèn)次數(shù)21
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      公司簡(jiǎn)介 廣州智維電子科技有限公司是一家專門從事汽車測(cè)控設(shè)備行業(yè)的高科技公司。公司以“用科技做貢獻(xiàn)”為宗旨,以專業(yè)技術(shù)為核心,以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為先導(dǎo),為我國(guó)汽車測(cè)控設(shè)備領(lǐng)域的發(fā)展做貢獻(xiàn)。智維電子科技依靠國(guó)外汽車測(cè)控領(lǐng)域多家化大公司的雄厚技術(shù)實(shí)力,代理專業(yè)汽車測(cè)試測(cè)量及控制設(shè)備,開展CAN培訓(xùn),自主研發(fā)汽車測(cè)控設(shè)備,并提供Z有效的系統(tǒng)解決方案. 智維代理瑞典Kvaser、德國(guó)Gantner、德國(guó)IPETRONIK、英國(guó)Warwick等多家大企業(yè)的產(chǎn)品,主要包括CAN總線分析儀、CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀、汽車測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)、過(guò)程控制系統(tǒng)等汽車測(cè)試領(lǐng)域*的軟硬件產(chǎn)品。我們還為各個(gè)行業(yè)提供基于CAN總線技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)培訓(xùn),分享測(cè)試和診斷*的技術(shù)和知識(shí)。專注于測(cè)試測(cè)量和控制,我們已經(jīng)成為優(yōu)秀的供應(yīng)商和合作伙伴。智維開發(fā)和提供創(chuàng)新的全面的解決方案,用較早的高技術(shù)手段和我們的客戶一起完成這些方案。隨著系統(tǒng)開發(fā)的綜合性和廣泛性不斷提高,我們的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)也有很大成長(zhǎng)。我們也將開發(fā)國(guó)內(nèi)自主品牌的測(cè)控產(chǎn)品,不斷滿足國(guó)內(nèi)汽車測(cè)控行業(yè)發(fā)展的需要。
      主營(yíng)產(chǎn)品:汽車電子和工業(yè)通訊產(chǎn)品及服務(wù)。各種接口CAN、LIN、FlexRay總線分析、測(cè)試與網(wǎng)絡(luò)診斷工具及培訓(xùn)服務(wù)。汽車臺(tái)架試驗(yàn)、道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)解決方案。過(guò)程在線監(jiān)測(cè)與自動(dòng)控制系統(tǒng)解決方案。
      1.系統(tǒng)概述在城市街道,在高速公路,在賽道上;拖車,拉力賽,短程賽車,卡丁車,漂移,越野賽,或任何其他形式的汽車運(yùn)動(dòng),我們都需要精確的調(diào)校工具!無(wú)論是國(guó)產(chǎn)或者進(jìn)口;電控燃油噴射、多點(diǎn)燃油噴射或者化油器;陸地,水上或者雪地,都是比以往更需要精確的,成本低以及易于使用的調(diào)校工具
      Innovate智能發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校測(cè)試系統(tǒng)解決方案 產(chǎn)品信息

      1. 系統(tǒng)概述

            在城市街道,在高速公路,在賽道上;拖車,拉力賽,短程賽車,卡丁車,漂移,越野賽,或任何其他形式的汽車運(yùn)動(dòng),我們都需要精確的調(diào)校工具!無(wú)論是國(guó)產(chǎn)或者進(jìn)口;電控燃油噴射、多點(diǎn)燃油噴射或者化油器;陸地,水上或者雪地,都是比以往更需要精確的,成本低以及易于使用的調(diào)校工具。Innovate motorsports專注于專業(yè)品質(zhì)的數(shù)字調(diào)校工具的開發(fā)、制造和營(yíng)銷。Innovate motorsports是一款智能的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教系統(tǒng),它擁有模塊化的硬件和分析功能強(qiáng)大的軟件。

            測(cè)試儀器通過(guò)通信電纜或者USB直接與PC機(jī)相連接,通過(guò)強(qiáng)大的分析軟件,可以在電腦上顯示清晰而又形象準(zhǔn)確的曲線圖。用戶可以很直接很方便得讀取數(shù)據(jù)。

            在每一個(gè)Innovate產(chǎn)品裝備中,LogWorks分析軟件都提供一套完整的32通道調(diào)校工作界面在你的PC機(jī)上。LogWorks可以 計(jì)算和描繪功率圖,允許直接的繪圖和馬力、轉(zhuǎn)速和空燃比之間的對(duì)比。這樣可以使用戶收集性能數(shù)據(jù)和大量的各種燃料的麥譜圖(或噴油變化),然后采用LogWorks直接的確定在任何轉(zhuǎn)速或負(fù)荷的峰值效率。換句話說(shuō),LogWorks不僅告訴您空燃比值,而且說(shuō)明了它們的值應(yīng)該為多少。

       

       

      2.技術(shù)解決方案

      Innovate Motersports發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教系統(tǒng)可以智能測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比、系統(tǒng)溫度(排氣溫度、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、機(jī)油溫度)、系統(tǒng)壓力(進(jìn)氣壓力、燃油壓力、機(jī)油壓力、空氣流量)、轉(zhuǎn)速、真空度(增壓)、加速度(加速加速度,制動(dòng)減速度,轉(zhuǎn)向加速度)、節(jié)氣門位置等,幾乎涵蓋汽車上所有傳感器的測(cè)量參數(shù),真正實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的離線測(cè)量與車載測(cè)量相同的效果。

      上述的測(cè)量參數(shù)可以采用某個(gè)測(cè)量模塊進(jìn)行單獨(dú)測(cè)量,也可以組合多個(gè)測(cè)量和控制模塊同時(shí)進(jìn)行多個(gè)參數(shù)的測(cè)量,測(cè)量的結(jié)果以儀表盤的形式同時(shí)顯示在電腦上,用戶一目了然。

      套方案:簡(jiǎn)單測(cè)量空燃比

      測(cè)量要求:用于課堂的演示實(shí)驗(yàn)教學(xué),在實(shí)驗(yàn)室的條件下給汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生講解空燃比的測(cè)量方法,演示空燃比測(cè)試儀器的使用過(guò)程,利用測(cè)試儀器講解空燃比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。對(duì)空燃比的測(cè)量精度要求不高,無(wú)需考慮溫度、壓力等對(duì)空燃比的影響。


      方案闡述:采購(gòu)我司的LM-2即可。

      LM-2整合了空燃比測(cè)試儀、32通道全功能數(shù)據(jù)記錄儀和強(qiáng)大的軟件。LM-2空燃比測(cè)試器的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)在任何負(fù)載下的濃度。LM-2的自校準(zhǔn)電路能夠補(bǔ)償因溫度、海拔、傳感器狀態(tài)的改變?cè)斐傻挠绊憽?/span>

      ·專有的“Direct Digital”寬帶技術(shù)

      ·能從SD內(nèi)存卡中讀取已記錄的32個(gè)通道數(shù)據(jù)(內(nèi)置)

      ·大尺寸、高對(duì)比度的圖形液晶顯示器

      ·使用USB與電腦連接

      ·可在屏幕上回放已記錄的數(shù)據(jù)或運(yùn)用強(qiáng)大的LogWorks軟件

      ·單或雙通道空燃比(A/F)版本    

      第二套方案:分缸測(cè)量空燃比(同步顯示各缸空燃比)

      測(cè)量要求:在實(shí)驗(yàn)室條件下,進(jìn)行實(shí)驗(yàn),研究空燃比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響,實(shí)驗(yàn)的精度要求較高。   

      要求同時(shí)測(cè)量不同氣缸的空燃比,并且能夠同時(shí)顯示各缸的測(cè)量結(jié)果。

      方案闡述:采購(gòu)我司的LC-1、DL-32、XD-16。

      LC-1是一個(gè)完整的多頻率的內(nèi)建于一條密封電纜的控制器。它與LM-2一樣的獲過(guò)獎(jiǎng)的電子測(cè)量,它還包括電子輸入輸出和2個(gè)可編程的線性模擬輸出。通過(guò)兩個(gè)可配置的05伏的模擬輸出。LC-1可通過(guò)MTS數(shù)據(jù)總線直接向LogWorks寫入數(shù)據(jù),這樣就能用個(gè)人電腦通過(guò)LC-1控制器直接寫入數(shù)據(jù)。     

      用戶可以為得到精確的動(dòng)力平衡,而進(jìn)行分缸調(diào)校分段。

            DL-32是一套車載完整的數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),用于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校。該系統(tǒng)裝備了Innovate

      的數(shù)字多頻率空燃比技術(shù),同時(shí)包含RPMMAP、溫度、工作循環(huán)的傳感器以及模擬量輸入。DL-32組件有以下特點(diǎn):  

      ·32通道的數(shù)據(jù)記錄,每秒采樣12

      ·SD卡上每兆容量可存儲(chǔ)17分鐘的數(shù)據(jù)

      ·1-bar3-bar壓力傳感器(歧管對(duì)壓力、真空、增壓等)

      ·熱電偶放大器(尾氣溫度,氣缸蓋溫度等)

      ·2軸加速度計(jì)(加速加速度,制動(dòng)減速度,轉(zhuǎn)向加速度)

      ·RPM輸入

            Innovate XD-16是一個(gè)周長(zhǎng)為52mm2 1/16”)薄圓形的電子量表。它9種可編程的LED燈光和一個(gè)可進(jìn)行開始任務(wù)和校正操作的遠(yuǎn)程遙控。該量表厚度僅為0.75英寸,可安裝在機(jī)構(gòu)表面上。它的有一個(gè)3位的LED顯示器,除此之外,它還包含遠(yuǎn)程控制按鍵和可編程的數(shù)字指針。

       

      第三套方案:分缸測(cè)量綜合分析(高準(zhǔn)確度)

      測(cè)量要求:進(jìn)氣溫度、廢氣溫度、燃油壓力等很多因素都會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的空燃比。因此要想準(zhǔn)確研究空燃比,實(shí)驗(yàn)時(shí)就必須考慮這些因素的影響。

      方案闡述:采購(gòu)我司的OT-2、TC-4、LC-1、SSI-4DL-32、XD-16

            SSI-4是一個(gè)MTS 4通道簡(jiǎn)易傳感器接合器。它可以將轉(zhuǎn)速、頻率、工作循環(huán)和0-5伏的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)??梢越Y(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)上的任意四個(gè)傳感器。


            TC-4是一個(gè)四通道熱電偶放大器,監(jiān)控廢氣溫度和氣缸蓋溫度。

      OT-2 OpenTune”接口的問(wèn)世使任意的新型車或卡車與蘋果的iPhoneiPod Touch之間的鏈接成為可能。OpenTune接合器可以在任何1996年以后生產(chǎn)的汽車高質(zhì)數(shù)據(jù)在接合器上顯示、存儲(chǔ)、分析,同時(shí)融入了Innovate的空燃比測(cè)量表和其他部分的模塊化調(diào)諧系統(tǒng)。

      ·適用于任何新型汽車的OBD-/CAN接合器

      ·能與iPhoneiPod Touch直接連接(包括充電功能)

      ·兼容所有Innovate MTS的驅(qū)動(dòng)程序,包括LC-1“Lambda Cable”空燃比傳感器控制器,LM-2空燃比表的分析輸入,TC-4 4頻道熱電偶接合器等

       

      接線示意圖如下:

                        

       

       

       

       

      其他測(cè)試實(shí)例:
      1、測(cè)量空燃比 轉(zhuǎn)速 3個(gè)功率(共5通道) 

      示意圖:

      說(shuō)明:1、用1個(gè)LC-1測(cè)量空燃比

      2、用SSI-4接收來(lái)轉(zhuǎn)速傳感器和3個(gè)功率的信號(hào)

      3、最后與PC相連接

      2、測(cè)量2個(gè)空燃比 轉(zhuǎn)速 4個(gè)模擬信號(hào) 廢氣溫度 進(jìn)氣壓力等(共12通道)

      示意圖:

                  

       

      說(shuō)明:

      1、用雙通道的LM-2測(cè)量空燃比

      2、用LMA-3接收其他的10個(gè)信號(hào)

      3、最后與電腦相連

      3、測(cè)量8個(gè)空燃比 8個(gè)汽缸蓋溫度 4個(gè)噴油占空比 1個(gè)進(jìn)氣壓力等(共25通道)

      示意圖:


      1、用8個(gè)LC-1測(cè)量8路空燃比

      2、用2個(gè)TC-4測(cè)量8路汽缸蓋溫度

      3、用1個(gè)SSI-4接收4路噴油占空比信號(hào)

      4、用DL-32接收MAP信號(hào)

      5、最后所有的信號(hào)經(jīng)過(guò)串行總線匯總到DL-32,然后接入電腦。

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