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      AF-系列減速機(jī) APEX

      參考價(jià) 3000 2700
      訂貨量 1-9 ≥10
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱(chēng)北京高控科技有限公司
      • 品       牌其他品牌
      • 型       號(hào)AF042
      • 所  在  地北京市
      • 廠商性質(zhì)代理商
      • 更新時(shí)間2024/12/10 15:34:09
      • 訪問(wèn)次數(shù)24
      產(chǎn)品標(biāo)簽:

      減速機(jī)

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      北京高控科技有限公司集團(tuán)是一家經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)注于自動(dòng)
      化工控產(chǎn)品銷(xiāo)售、技術(shù)服務(wù)的公司,擁有的銷(xiāo)售工程師、應(yīng)用工
      程師、技術(shù)工程師組成的強(qiáng)大的服務(wù)與支持團(tuán)隊(duì)。目前,主要業(yè)務(wù)領(lǐng)
      域范圍涉及精密加工、精密檢測(cè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作
      機(jī)器人、特種機(jī)器人、汽車(chē)、工程機(jī)械等等幾十個(gè)行業(yè)。

      主營(yíng)產(chǎn)品 :1.控制器 2.驅(qū)動(dòng)器 3.電機(jī) 4.執(zhí)行器5.滑臺(tái)和直線單
      元 6.高精密定位平臺(tái)7.減速機(jī) 8.離合器和制動(dòng)器 9.直線導(dǎo)軌 10.絲杠


      1.控制器 2.驅(qū)動(dòng)器 3.電機(jī) 4.執(zhí)行器5.滑臺(tái)和直線單 元 6.高精密定位平臺(tái)7.減速機(jī) 8.離合器和制動(dòng)器 9.直線導(dǎo)軌 10.絲杠
      減速機(jī)構(gòu)採(cǎi)用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
      AF-系列減速機(jī) APEX 產(chǎn)品信息

      概要

      輸出額定力矩
      T2N : 14 Nm - 2000 Nm
      減速比:
      1-stage : 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10
      2-stage : 12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 30 / 32 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100
      低背隙
      單節(jié) : ≤1arcmin / ≤3arcmin / ≤5arcmin
      雙節(jié) : ≤3arcmin / ≤5arcmin / ≤7arcmin
      High efficiency
      單節(jié) : ≧ 97%
      雙節(jié) : ≧ 94%
      容易安裝
      低噪音
      結(jié)構(gòu)緊湊

      尺寸

      AF042 / AF060 / AF060A / AF075 / AF075A / AF100 / AF100A / AF140 / AF140A / AF180 / AF220

      1. 螺旋齒輪設(shè)計(jì)

      減速機(jī)構(gòu)採(cǎi)用螺旋齒輪設(shè)計(jì),其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性

      2. 筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)

      輸入端與馬達(dá)的連結(jié)採(cǎi)用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)並經(jīng)動(dòng)平衡分析,以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞

      3. 馬達(dá)連接板的模組化設(shè)計(jì)

      的馬達(dá)連接板和軸櫬的模組化設(shè)計(jì),適用於任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)

      4. 高效率的表面處理技術(shù)

      齒輪箱表面利用無(wú)電解鎳處理,馬達(dá)連接板採(cǎi)黑色陽(yáng)極處理,提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力

      5.一體式的齒輪箱本體

      齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪採(cǎi)一體式的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大

      6. NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂

      使用 NyoGel 792D 合成潤(rùn)滑油脂,並採(cǎi)IP65防 護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì),潤(rùn)滑油不洩漏免保養(yǎng)

      7. 一體式的臂架

      臂架與輸出軸採(cǎi)一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以確保扭轉(zhuǎn)剛性。 並採(cǎi)用斜角滾柱大跨距配置設(shè)計(jì),增加輸出軸之徑向負(fù)載。

      8. 的離子氮化技術(shù)

      齒輪材料選用高級(jí)之鉻鉬釩合金鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠之離子氮化設(shè)備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv,以獲得的耐磨耗和耐衝擊韌性

      9. 3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù)

      利用3D拓蹼的設(shè)計(jì)分析技術(shù),分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整,以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命

      10. 滿針的滾針軸承設(shè)計(jì)

      齒輪的傳動(dòng)介面採(cǎi)用不含保持器之滿針 滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及 輸出扭矩

      11.輸出端的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      輸出軸的油封接觸介面採(cǎi)用的鍍膜技術(shù),表面硬度達(dá) 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達(dá) Ra0.2 mm以下,可確保摩擦係數(shù)和的起動(dòng)扭矩

      12. 輸入端

      的油封系統(tǒng)設(shè)計(jì),輸入端的高速油封介面採(cǎi)的鍍膜套環(huán),表面硬度和粗度分別達(dá)到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導(dǎo)特性,輔以特殊的油封材質(zhì),確保的密封性的使用壽命

      13. 齒輪棒材同心度準(zhǔn)確

      整支齒輪棒材製作出的太陽(yáng)齒輪,剛性強(qiáng),同心度準(zhǔn)確

      14.Solid,Single piece sun gear construction obtains precise concentricity with increased strength and rigidity.



      15.Precision taper roller bearing support to increases radial and axial loading capacity.


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