設(shè)計者在模具中使用氮氣彈簧時，首先需要決定其結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)零件的沖壓工藝要求，針對模具的結(jié)構(gòu)形式，使用設(shè)備，工作環(huán)境，工作條件，模具的成本和調(diào)整維修等因素，綜合考慮。氮氣彈簧目前應(yīng)用為普遍的是獨li式氮氣彈簧。所占有的模具空間比較小，安放、緊固方便、靈活，結(jié)構(gòu)形式多種多樣，直接安放在模具中即可使用，深受模具設(shè)計者歡迎，是當(dāng)今設(shè)計者shou選的氮氣彈簧結(jié)構(gòu)形式。管路連接式一般都應(yīng)用于大型沖壓零件、大型覆蓋件，它采用高壓管將各個獨li氮氣彈簧連接為一體，并安裝一個控制儀表，使整個系統(tǒng)的各個氮氣彈簧的彈壓力一致。壓力調(diào)整也較簡單，維修、更換都較方便，很多公司車身覆蓋件沖壓模具大多采用這種結(jié)構(gòu)形式，使用效果很好。氮氣彈簧座板式是一種高級的結(jié)構(gòu)形式，適用面寬，從汽車覆蓋件到中、小型沖壓零件都可以選擇應(yīng)用，結(jié)構(gòu)相對要復(fù)雜一些，成本造價也比較高，但是性能較為完善、穩(wěn)定、可靠，模具的調(diào)整非常方便，可實現(xiàn)幾套模具共用一個氮氣彈簧座板系統(tǒng)。對于大批量生產(chǎn)的沖壓零件，汽車沖壓件專業(yè)化生產(chǎn)，選用這種結(jié)構(gòu)

可以可靠的自始至終保證沖壓件質(zhì)量的穩(wěn)定。