早就在20個世紀(jì)80時代至今，很多大的工程機械生產(chǎn)制造企業(yè)都資金投入較大的人力和資產(chǎn)推動現(xiàn)代設(shè)計方法學(xué)的探討和運用，即人體工程學(xué)。總的來說，"以民為本"的制定觀念重點在于重視設(shè)備人與人的互相融洽，液壓馬達結(jié)構(gòu)提高人機對戰(zhàn)安全系數(shù)、安全駕駛舒適度，便捷于司機實際操作和技術(shù)性維護保養(yǎng)，那樣既改進了司機的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，又提高了生產(chǎn)率，有的我國對工程機械的震動、噪音、工業(yè)廢氣和防翻滾與落物制訂了新的規(guī)范，乃至付諸法律法規(guī)。如今各種工程機械都設(shè)計有防翻滾和落物保護設(shè)備，以維護司機的生命安全，而且全是與汽車駕駛室各自設(shè)計方案和安裝。汽車駕駛室內(nèi)有充足的身體主題活動室內(nèi)空間和寬闊的視線，并采用必需的密封性、小型低速液壓馬達減震、減噪和溫度控制對策。

    將來電子信息技術(shù)在工程機械上的運用，將大大簡化司機的操作流程和提高設(shè)備的工藝特性，進而真正的完成"人機交互技術(shù)"效用。