DM系列摩托車自動駕駛儀

設備簡介：

DM系列摩托車自動駕駛儀是開展摩托車耐久性實驗、工況排放試驗必要的配套設備之一。其配合底盤測功機按照用戶設定的工況模型能可靠地完成對摩托車油門、離合器、換擋和制動裝置的自動控制操作。

該設備研制過程中，引進了新日本特機株式會社的機械設計思想，采用了分體式結構和相互獨立的伺服控制系統(tǒng)，限度地體現(xiàn)了配置靈活、走位準確、操控方便、運行可靠的技術特點。

該設備適用于兩、三輪摩托車及四輪全地形車車型。硬件結構適用性強，可與多種品牌底盤測功機對接使用。數(shù)據(jù)跟蹤精度高，響應速度快，可按用戶設定的運行模式和循環(huán)模式完成試驗過程，滿足用戶的各種試驗要求。

測試項目：

摩托車耐久性試驗

摩托車走合試驗

摩托車污染控制裝置耐久性試驗(Ⅴ型試驗)

隨機設定試驗模式和循環(huán)模式試驗

測試產(chǎn)品適用范圍：

兩輪摩托車/三輪摩托車/四輪全地形車

設備功能及主要特點：

DM系列摩托車自動駕駛儀采用了相互獨立的控制機構，將油門、離合器、檔位和制動控制裝置分體布置，既方便了設備的安裝使用，又使系統(tǒng)配置靈活自由。控制系統(tǒng)應用的運動控制技術—伺服控制系統(tǒng)，使系統(tǒng)的控制精度和響應速度達到了令人振奮的水平。同時，控制系統(tǒng)采用了集散式控制方式和現(xiàn)場總線技術，使上、下位機間的控制指令和數(shù)據(jù)流動更可靠、更通暢。

配合功能強大的控制軟件，設備不僅適用于多種車型的普通試驗，而且可按用戶設定的運行模式和循環(huán)模式進行自定義工況試驗，車輛運行距離最長可達10萬公里。