壓力補償流量控制閥用來限制或調節(jié)流量。有三個基本閥芯可用；節(jié)流型、優(yōu)先型、分流或合流型。多個插裝閥組成的閥組具有特殊功能，如：全流量可調，單向閥功能。

節(jié)流型壓力補償流量控制閥有兩個油口，無論載荷壓力在回路下的2處如何變化，均保持1到2處的穩(wěn)定額定流量。閥芯的阻尼孔按照流量特性由工廠定制。當通過閥的油液在阻尼孔產生一個大約 7 bar [100 psi]的壓差時，閥開始對載荷變化產生反應，準確的使流量保持在+/- 10%的范圍內，也就是35‑207 bar[500‑3000 psi]。由2到1的油液同樣經過阻尼孔但是沒有補償效果。節(jié)流型流量控制閥用于入口節(jié)流、出口節(jié)流，從而控制油缸運作的速度。

優(yōu)先型壓力補償流量控制閥有三個油口，無論載荷壓力在先導回路下游3處，或在旁通回路下游2處如何變化，保持1到3的穩(wěn)定額定流量。閥芯的阻尼孔按照流量特性，由工廠定制。當流向3的油液在阻尼孔產生了一個大約7 bar[100 psi]的壓力差時，閥開始對載荷變化產生反應，閥準確的保持流向優(yōu)先油路的油液在35‑207 bar [500‑3000 psi]的范圍內，并且將多余的入口油液旁通到2，需要注意的是 2和3可以同時啟動，也可以獨立啟動。還需注意的是，油液在2處被阻止了，閥會作為一個節(jié)流型流量控制閥來工作。

優(yōu)先型流量控制閥在小流量工況中依然精準。普遍應用于引導一個固定的流量到優(yōu)先功能，比如：方向操縱優(yōu)先，而有多余油液才作用到其它油路中。

分流/合流閥是一個壓力補償閥。當它作為一個分流器時，它將由3輸入的油液按照一個預定的比例分成兩路，從2、4口輸出。當它作為一個合流器時，它將由2、4輸入的油液合并，從3處輸出。需要注意的是，流量分流/合流器的每個支路規(guī)定了一個額定流速。當工作流量比規(guī)定值大時，分流和合流比例不變，但這是以高壓降和熱能損耗為代價的。當工作流量比規(guī)定值低時，分流和合流比例不變，但精確度會下降。比如，22 l/min [5.8 US gal/min]的油液分離器以50：50的比例，每個分支以±10% (±2.2 l/min [±0.58 US gal/min])的精確度，當輸入流量為 8.0 l/min [2.1 US gal/min]時，流量分流器的每個分支為4.0±2.2 l/min [1.1±0.58 US gal/min]。

流量分流/合流器的一般應用場合包括：

· 在車輛驅動中應用，合并順流或分離逆流到液壓輪馬達。需要注意的是外部需要安裝節(jié)流孔，這樣可以在車輛轉彎時，允許更多的油液進入其中一個馬達。

· 液壓缸的同步運動。需要注意的是，如果堵住其中一個油缸油口，另一個油缸的油口也將關閉。