車輛NVH是指車輛的Nois（噪聲）、Vibration（振動(dòng)）和Harshness（舒適性）。汽車NVH研究以提高顧客的聽覺、觸覺、視覺等感官舒適度、改善汽車乘坐舒適性為目的，以提高車輛結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能為手段，實(shí)現(xiàn)汽車的舒適性設(shè)計(jì)。
     隨著車輛的NVH性能越來越受到客戶的重視，汽車振動(dòng)噪聲控制問題顯得日益重要。整車振動(dòng)噪聲性能控制的關(guān)鍵是零部件與總成之間進(jìn)行振動(dòng)性能的合理匹配。
     車輛是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，包含多個(gè)振源和聲源，為了有效地控制公路交通噪聲，提高車輛乘坐舒適性，提高車輛的使用壽命和可靠性，需要進(jìn)行一系列的振動(dòng)、噪聲測試，發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)，以利于性能的提高。
    NHV測試主要包含車內(nèi)噪聲測量、車外噪聲測量、模態(tài)測試、路譜測試、扭振測試、各部件振動(dòng)、模態(tài)、轉(zhuǎn)速、應(yīng)變測試等；
測試方案
       可選TST5912/TST5913/TST5916/TST5918動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)，配接齒輪轉(zhuǎn)速傳感器，進(jìn)行轉(zhuǎn)速測量；
       可選TST5912/TST5913/TST5916/TST5918動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)，配接各種振動(dòng)傳感器，進(jìn)行整車狀態(tài)下，座椅振動(dòng)、前地板振動(dòng)、方向盤振動(dòng)、后視鏡振動(dòng)大?。≧MS）和方向、主要峰值頻率測量。
      可選TST5912/TST5913/TST5916動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)，配接各種振動(dòng)傳感器，進(jìn)行各種振動(dòng)量級的振動(dòng)測量和分析，配合TSTMP試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析軟件，進(jìn)行整車模態(tài)試驗(yàn)、白車身和整備駕駛室模態(tài)試驗(yàn)、車架和整備車架模態(tài)試驗(yàn)等模態(tài)試驗(yàn)。
        可選TST5910/TST5912/TST5913/TST5916/TST5918動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)，配接IEPE傳聲器和TSTAA聲學(xué)分析軟件，進(jìn)行噪聲測量以及噪聲源的定位。
        可選TST5912/TST5913/TST5916/TST5918動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)，配接各種振動(dòng)傳感器，進(jìn)行各種振動(dòng)量級的振動(dòng)測量和分析，考慮不同輸入點(diǎn)、不同軸向的振動(dòng)對人體影響的差異，給出了各軸向振動(dòng)的軸加權(quán)系數(shù)k，進(jìn)行實(shí)時(shí)舒適度分析。
         可選TST5912/TST5913/TST5916/TST5918動(dòng)態(tài)信號測試分析系統(tǒng)，配接各種振動(dòng)傳感器，進(jìn)行各種振動(dòng)量級的振動(dòng)測量和分析，進(jìn)行行駛狀態(tài)下車身隔振率、動(dòng)力總成隔振率、排氣系統(tǒng)隔振率試驗(yàn)，傳動(dòng)軸隔振率測量。