質(zhì)檢快速高低溫試驗箱維修廣皓天
航空航天領(lǐng)域
航空航天零部件測試:飛機發(fā)動機葉片、航空電子設(shè)備、衛(wèi)星零部件等在太空中或不同的飛行高度和環(huán)境下,會面臨巨大的溫度變化。高低溫快速溫度變化試驗設(shè)備可模擬這些極-端溫度環(huán)境,對零部件進行嚴格的測試,確保其在復雜的太空環(huán)境或飛行條件下具有良好的性能和可靠性。
航空航天材料評估:對于新型航空航天材料,如耐高溫、低溫的復合材料、金屬材料等,需要通過高低溫快速溫度變化試驗來評估其熱穩(wěn)定性、熱膨脹系數(shù)、力學性能等在溫度變化下的變化情況,為材料的選型和應用提供依據(jù)。

采用采用計測裝置,控制器采用大型彩色液晶人機觸控對話式LCD人機接口控制器,操作簡單,學習容易,穩(wěn)定可靠,中,英文顯示完整的系統(tǒng)操作狀況、執(zhí)行及設(shè)定程序曲線。具96個試驗規(guī)范獨立設(shè)定,沖擊時間999小時59分鐘,循環(huán)周期1~999次可設(shè)定,可實現(xiàn)制冷機自動運轉(zhuǎn),實現(xiàn)自動化,減輕操作人員工作量,可在任意時間自動啟動﹑停止工作運行;

快速溫變試驗箱是產(chǎn)品在設(shè)計強度極限下,運用溫度加速技巧(在上、下限極值溫度內(nèi)進行循環(huán)時,產(chǎn)品產(chǎn)生交替膨脹和收縮)改變外在環(huán)境應力,使產(chǎn)品中產(chǎn)生熱應力和應變,透過加速應力來使?jié)摯嬗诋a(chǎn)品的瑕疵浮現(xiàn),以避免該產(chǎn)品于使用過程中,受到環(huán)境應力的考驗時而導致失效,造成不必要的損失,對于提高產(chǎn)品出貨良率與降低返修次數(shù)有顯注的效果;
制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念:此類實驗室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量,通過調(diào)節(jié)控制單位時間內(nèi)進入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量,來達到精確控制制冷功率,從而精確控制試驗室的溫度。
2.相對以前“平衡控溫方式"即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運用此技術(shù)可降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命,可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費開支(因客戶實際使用頻率高低而已)
3.制冷硬件:采用“泰康"全封閉壓縮機。
4.制冷劑:采用環(huán)保制冷劑R404a,R23。
5.制冷蒸發(fā)器:采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器,位于試驗箱一端的風道夾層內(nèi),由鼓風電機強制通風,快速換熱。
6.輔助件:本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過濾器等我公司也采用進口件;如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥等,其它配件也均選用國內(nèi)的制冷配件。
7.低溫管路:低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗箱不降溫或降溫慢)
在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤,并排出箱外。
8.減振:采用壓縮機膠墊或彈簧減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
9.降噪:采用波浪狀的特種消音海綿吸音。
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