本儀器為減輕科研人員的勞 動強(qiáng)度、提高試驗(yàn)效率，根據(jù)廣大用戶意見、我廠經(jīng)幾年時間研制，吸取國外資料優(yōu)點(diǎn)、在鏈條式傳動的基礎(chǔ)上更新,采用齒輪傳動,避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象,達(dá)到可自動記數(shù)、自動控制、自動停機(jī)等優(yōu)點(diǎn)?；啦捎枚酀L珠結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了耐磨損、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，供交通科研部門，教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、試驗(yàn)室和現(xiàn)場試驗(yàn)。可供交通科研部門，教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、試驗(yàn)室和現(xiàn)場試驗(yàn)。

1、 主要技術(shù)數(shù)據(jù)：

重型擊實(shí)試驗(yàn)：錘重4.5Kg　　落距：450mm

輕型擊實(shí)試驗(yàn)：錘重2.5Kg　　落距：300mm

擊實(shí)筒（重）內(nèi)徑：152mm?。ㄝp）內(nèi)徑：100mm

擊實(shí)筒（重）高：170mm　?。ㄝp）高：127mm

錘擊速度：30－32次/分

電機(jī)功率：370W　　380伏