耐磨熱電阻和耐磨熱電偶一樣都是電廠循環(huán)流化訂鍋爐,沸騰鍋爐,粉磨煤機(jī)造氣爐和水泥廠系列窯頭,窯尾,爐頭罩及化工,冶煉等高溫耐磨環(huán)境較為理想的高技術(shù)類專用產(chǎn)品,耐磨熱電阻博采眾長(zhǎng),采用的工藝配方,在失態(tài)平衡中制作出耐磨合金該產(chǎn)品與普通不銹鋼金屬,金屬陶瓷保護(hù)管,與市場(chǎng)上同類耐磨合金保護(hù)管相比,其使用壽命提高1-5倍.由于環(huán)境溫度差,溫控點(diǎn)過高,振動(dòng)較大,鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速過高,磨損嚴(yán)重,造成溫度測(cè)量非常困難,使用壽命很短暫,一般的耐磨合金只有10-90天就磨透損壞,燒彎,折斷,造成熱電阻損壞,給用戶帶來(lái)很大的損失和不必要的麻煩,耐磨型熱電偶彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn).
耐磨熱電阻抗沖刷,耐磨熱電阻經(jīng)過數(shù)百?gòu)S家,每年近萬(wàn)次的使用,反應(yīng)很好,在很多場(chǎng)合具有同行的實(shí)力,可以同進(jìn)口產(chǎn)品相媲美.耐磨熱電阻具有抗振,耐磨,耐腐蝕,靈敏度高,穩(wěn)定性好,準(zhǔn)確性高,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)今電廠,水泥廠,化工冶煉廠等耐磨領(lǐng)域溫度測(cè)量保護(hù)管.
WZPN-230耐磨熱電阻 測(cè)溫原理
測(cè)溫原理是基于導(dǎo)體或半導(dǎo)體的電阻值隨著溫度的變化而變化的特性。其優(yōu)點(diǎn)也很多,也可以遠(yuǎn)傳電信號(hào),靈敏度高,穩(wěn)定性強(qiáng),互換性以及準(zhǔn)確性都比較好,但是需要電源激勵(lì),不能夠瞬時(shí)測(cè)量溫度的變化。不同的導(dǎo)體具有不同的電子密度,因?yàn)樗麄兊碾娮用芏炔煌援a(chǎn)生一定的電子擴(kuò)散,當(dāng)他們達(dá)到一定的平衡后所形成的電勢(shì),接觸電勢(shì)的大小取決于兩種不同導(dǎo)體的材料性質(zhì)以及他們接觸點(diǎn)的溫度。
耐磨熱電阻采用三線制是為了消除連接導(dǎo)線電阻引起的測(cè)量誤差。這是因?yàn)闇y(cè)量熱電阻的電路一般是不平衡電橋。熱電阻作為電橋的一個(gè)橋臂電阻,其連接導(dǎo)線(從熱電阻到中控室)也成為橋臂電阻的一部分,這一部分電阻是未知的且隨環(huán)境溫度變化,造成測(cè)量誤差。采用三線制,將導(dǎo)線一根接到電橋的電源端,其余兩根分別接到熱電阻所在的橋臂及與其相鄰的橋臂上,這樣消除了導(dǎo)線線路電阻帶來(lái)的測(cè)量誤差。
上海自動(dòng)化儀表營(yíng)銷網(wǎng)是銷售上海自動(dòng)化儀表股份有限公司產(chǎn)品的電子商務(wù)網(wǎng)站.網(wǎng)站主要提供上海自動(dòng)化儀表廠產(chǎn)品,有工業(yè)生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)裝置和儀表分析儀器、壓力變送器、精密壓力表、裝配式熱電阻、壓力控制器、電接點(diǎn)壓力表、熱電阻、熱電偶等各種儀表元件和氣動(dòng)元件。在工業(yè)生產(chǎn)過程控制方面的產(chǎn)品有20個(gè)大類、150個(gè)系列、3000多種品種,擁有作為現(xiàn)代工業(yè)過程控制的分散控制系統(tǒng)(DCS)及各類控制、調(diào)節(jié)、溫度、測(cè)量、顯示、記錄儀以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥等。
上海自動(dòng)化儀表股份有限公司和泰雷茲軌道信號(hào)公司、上海貝爾阿爾卡特公司組成的聯(lián)合體與上海軌道交通申嘉線發(fā)展有限公司在申通集團(tuán)上海軌道交通指揮部會(huì)議室共同簽署了上海軌道交通11號(hào)線北段工程一期和二期的信號(hào)工程項(xiàng)目。這是繼已經(jīng)開通的上海軌道交通6、8、9號(hào)線和正在實(shí)施的7號(hào)線項(xiàng)目之后又一個(gè)信號(hào)工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)將于2009年底開通,二期預(yù)計(jì)于2012年完工。自儀股份合同總價(jià)值約1億1千萬(wàn)。 上海自動(dòng)化儀表股份有限公司和上海軌道交通建設(shè)合作以來(lái),協(xié)同全體成員,積極開展自主創(chuàng)新研發(fā)活動(dòng)在軌道交通行業(yè)取得了可喜的成績(jī)。市場(chǎng)業(yè)績(jī)遍布上海軌道交通的每一條線路,項(xiàng)目專業(yè)涉及軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)等,特別是在軌道交通核心技術(shù)信號(hào)系統(tǒng)方面取得了重大進(jìn)展,得到了業(yè)主的廣泛認(rèn)可和好評(píng)。