Endevco設計并制造多種加速度傳感器，用于測量振動、沖擊和慣性運動。為了滿足不同的測試要求，可以根據(jù)使用方法、性能規(guī)格、供電要求和信號調(diào)理等方面的特點提供不同技術類型的加速度傳感器給用戶。以下是加速度傳感器的技術類型及其應用特點的概述。

壓電（PE）加速度傳感器

機械類加速度傳感器的設計基于簡單的彈簧質(zhì)量系統(tǒng)原理，系統(tǒng)中產(chǎn)生的應變量和動態(tài)運動的振幅和頻率相關。在壓電（PE）加速度計中，這種應變直接作用于PE元件，使之產(chǎn)生與機械運動成正比的電荷。針對不同的應用，需要應用不同壓電材料和配置的PE加速度傳感器。

壓阻（PR）式加速度傳感器

基于惠斯通電橋原理的應變式加速度傳感器包括1個堅固的整體組件，該組件帶有固態(tài)MEMS電阻，電阻值隨加載的機械應變成比例變化。壓阻傳感器的特點包括：

? 壓阻加速度傳感器具有直流響應特性，可應用于長歷時脈沖的測量。因此，它的加速度信號可以進行積分，以計算出速度和位移值。

? 整體加工的MEMS 傳感器靈敏度高，信噪比高，穩(wěn)定性好。

? 由于MEMS壓阻元件結(jié)構(gòu)簡單、體積小，使得傳感器的設計帶寬可大于100kHz，動態(tài)范圍可大于100kG。

內(nèi)置電路型壓電（IEPE）加速度傳感器

縮寫IEPE是指內(nèi)置有調(diào)理電路（IE）的壓電型（PE）傳感器，內(nèi)置電路將電荷輸出轉(zhuǎn)換為低阻抗的電壓輸出。這類傳感器的溫度響應在某種程度上受內(nèi)置電路的限制。這種類型的加速度傳感器主要應用于環(huán)境條件允許的場合，包括HALT/HASS/ESS（高加速壽命試驗/高加速應力篩選/快速溫變試驗）、工業(yè)振動監(jiān)測、通用振動和沖擊試驗。

變電容式（VC）加速度傳感器

該加速度傳感器具有直流響應、氣態(tài)阻尼的特點，因此頻率范圍寬并且結(jié)構(gòu)堅固。直流供電的內(nèi)置電路能輸出高幅值、低阻抗的穩(wěn)定信號。