全液壓壓路機(jī)一噸軋道機(jī)效率很高全液壓壓路機(jī)一噸軋道機(jī)效率很高1噸座駕式壓路機(jī)品牌 駕駛型軋道機(jī)圖片一經(jīng)上市火爆全國(guó)
振動(dòng)輪是振動(dòng)壓路機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu),是影響壓路機(jī)性能的中心部件。目前多數(shù)振動(dòng)壓路機(jī)都有高、低兩種振幅,普通依托振動(dòng)軸的正反轉(zhuǎn)使固定偏心塊與活動(dòng)偏心塊相疊加(高振幅)或相抵消(低振幅)來(lái)完成。但由于鋪層資料千差萬(wàn)別,超薄與超厚鋪層的宏大差別使得對(duì)振幅的請(qǐng)求范圍也更寬,高、低兩種振幅已不順應(yīng)某些特殊工況及一些新型混合資料的壓實(shí)請(qǐng)求。
目前有多個(gè)廠家推出了多振幅構(gòu)造,但是都是由工人直接操作來(lái)調(diào)理振幅,還無(wú)法完成自動(dòng)控制。近年來(lái)無(wú)級(jí)調(diào)幅技術(shù)的呈現(xiàn),對(duì)不同鋪層停止壓實(shí)進(jìn)步了壓本質(zhì)量,關(guān)于進(jìn)步振動(dòng)壓路機(jī)的作業(yè)重要。 關(guān)于薄層路面,其壓實(shí)存在較大粒徑集料被壓碎的風(fēng)險(xiǎn),一旦集料被壓碎,將會(huì)給路面松懈、裂痕、滲水、剝落等埋下平安隱患。低振幅、高頻率的振動(dòng)壓路機(jī)能有效處理這一問(wèn)題。振幅進(jìn)步頻率,更好地控制振動(dòng)能量輸出,采用新的振動(dòng)能量輸入方式,以免發(fā)作過(guò)度壓實(shí)。
型號(hào) | HH880新型座駕全液壓壓路機(jī) | ||
行走 | 液壓 | 功率 | 13HP/ |
速度 | 0-9km/h | 油箱容積 | 6.5L |
理論爬坡才能 | 30% | 光滑油量 | 1.1L |
壓實(shí) |
| 燃油耗費(fèi)量 | 310g/kwh |
靜載負(fù)荷 | 70/75N/cm | 尺寸規(guī)格 |
|
名義振幅 | 0.6mm | 前鋼輪寬度 | 800mm |
振動(dòng)頻率 | 70Hz | 前鋼輪直徑 | 500mm |
激振力 | 30KN | 后鋼輪寬度 | 800mm |
水箱容積 | 210L | 后鋼輪直徑 | 500mm |
工作 |
| 包裝尺寸 |
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驅(qū)動(dòng) | 全液壓驅(qū)動(dòng) | 長(zhǎng) | 2100 |
發(fā)起機(jī) |
| 寬 | 1000 |
發(fā)起機(jī)品牌 | 開(kāi)普 | 高 | 1650 |
類(lèi)型 | 柴油機(jī) 水冷,4沖程,立式, | 重量 | 凈重 1000kg 工作重量1000kg |
(1)雙鋼輪壓路機(jī)在膠輪壓路機(jī)初壓完一個(gè)來(lái)回后,開(kāi)端碾壓,每遍堆疊1/2輪寬。雙鋼輪壓路機(jī)一次碾壓長(zhǎng)度應(yīng)與膠輪壓路機(jī)一次碾壓長(zhǎng)度相同,嚴(yán)禁超
出膠輪壓路機(jī)碾壓范圍碾壓。開(kāi)進(jìn)去倒回來(lái)為一遍,每次碾壓至段落分界*倒回,倒車(chē)后必需原路返回,換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。雙鋼輪壓路機(jī)碾壓速度為1.5km/h(即25m/min),嚴(yán)禁超速碾壓。
(2)雙鋼輪壓路機(jī)碾壓至全寬后將壓路機(jī)移至下一路段碾壓,碾壓辦法同上。
:王靜聯(lián)絡(luò):(王靜號(hào))