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      1250噸模壓成型油壓機(jī) 1250T高鐵墜砣電梯配重塊成型機(jī)

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      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱滕州南鍛數(shù)控機(jī)床有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時(shí)間2024/4/3 20:25:21
      • 訪問次數(shù)231
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      滕州南鍛數(shù)控機(jī)床有限公司是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)液壓機(jī)床的企業(yè)。 公司加工設(shè)備有大型數(shù)控落地鏜銑床、數(shù)控龍門加工中心、CNC數(shù)控車床等設(shè)備,工藝裝備*。我公司已通過國內(nèi)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、SGS等多項(xiàng)認(rèn)證,擁有多項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)新及榮譽(yù)證書。 公司主要產(chǎn)品有三梁四柱油壓機(jī),框式油壓機(jī),單臂油壓機(jī)、伺服液壓沖床等,每臺設(shè)備都是經(jīng)過多步的加工工藝,進(jìn)行嚴(yán)格的測量組裝,層層經(jīng)過質(zhì)檢、互檢,公司檢測手段齊全、檢測工藝*,設(shè)備后方可銷售。 公司設(shè)計(jì)及管理全部電腦網(wǎng)絡(luò)化,采用CAD、CAPP計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),有專業(yè)高級工程師等技術(shù)人員從事新產(chǎn)品及各種專機(jī)的研發(fā),為客戶提供全套設(shè)計(jì)方案,并與國內(nèi)多個(gè)研究院所及國外多家配套品牌公司合作,以使公司在技術(shù)上始終保持與國際接軌國內(nèi)較高的技術(shù)優(yōu)勢。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美洲、非洲、歐洲、中東以及東南等國家和地區(qū)。 公司從創(chuàng)建伊始,一貫奉行以誠相待,以質(zhì)取勝的經(jīng)營理念,以的加工工藝,專業(yè)服務(wù),良好的職業(yè)信譽(yù),贏得了廣大客戶及同行業(yè)的認(rèn)同和贊譽(yù)。公司技術(shù)力量雄厚,擁有一批多年從事液壓機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)人員隊(duì)伍,*的生產(chǎn)工藝,嚴(yán)格的質(zhì)量檢測工藝,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了保證。公司一直向著創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,為此我們將始終不懈、繼續(xù)努力。我們的目標(biāo)就是用厚德載物的精神鑄造品質(zhì),成為液壓機(jī)領(lǐng)域里可以信賴的專家。
      單臂銑床
      高鐵高壓電線墜砣配重塊又稱鐵路墜砣平衡鐵墜砣、高鐵重塊砣、平衡鐵路壓重砣等,是電氣化鐵路接觸網(wǎng)的重要零件,主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)下錨補(bǔ)償裝置中,其作用是調(diào)整承力索或接觸線的補(bǔ)償張力。電氣化鐵路接觸網(wǎng)用墜砣主要有三種類型:鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣和復(fù)合型墜砣。鐵制墜砣有鑄造成型、模壓成型兩種。高鐵墜砣配重塊模壓成型多選用1250噸液壓機(jī),采用四梁四柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是一款粉末成型液壓機(jī)的一種。除此以外
      1250噸模壓成型油壓機(jī) 1250T高鐵墜砣電梯配重塊成型機(jī) 產(chǎn)品信息

      高鐵高壓電線墜砣配重塊又稱鐵路墜砣平衡鐵墜砣、高鐵重塊砣、平衡鐵路壓重砣等,是電氣化鐵路接觸網(wǎng)的重要零件,主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)下錨補(bǔ)償裝置中,其作用是調(diào)整承力索或接觸線的補(bǔ)償張力。電氣化鐵路接觸網(wǎng)用墜砣主要有三種類型:鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣和復(fù)合型墜砣。鐵制墜砣有鑄造成型、模壓成型兩種。高鐵墜砣配重塊模壓成型多選用1250噸液壓機(jī),采用四梁四柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是一款粉末成型液壓機(jī)的一種。除此以外,該設(shè)備還適用于鐵粉啞鈴、鐵粉配重塊的壓制成型。

      高鐵墜砣配重塊液壓機(jī)的性能特點(diǎn):

      1、1250噸高鐵墜砣配重塊成型液壓機(jī)設(shè)計(jì)合理,經(jīng)濟(jì)耐用,效率高,產(chǎn)量大,伺服數(shù)控系統(tǒng)噪音低、體積小、速度可調(diào)、壓力可調(diào)、

      2、1250噸液壓機(jī)采用PLC控制和預(yù)壓、浮動(dòng)壓制、后壓、拉下脫模成型工藝。PLC全自動(dòng)控制,科技含量高,大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,從而提高了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。

      3、在成型過程中,可多次排氣,以消除坯件中夾雜的空氣,使產(chǎn)品密度達(dá)到某一特定值,以減少變形、控制燒結(jié)收縮率和得到電氣性能。

      4、具有芯桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),可提高制品內(nèi)壁部分密度均勻性,并可防止制品在脫模時(shí)產(chǎn)生內(nèi)裂紋。

      5、機(jī)器關(guān)鍵位置(加粉高度、壓制終了位置、脫模位置)采用機(jī)械定位,重復(fù)定位精度高。

      6、1250噸高鐵墜砣配重塊成型液壓機(jī)采用優(yōu)化的液壓傳動(dòng)方案,具有強(qiáng)大的動(dòng)力,精確的定位和的動(dòng)作組合。設(shè)備故障率低,發(fā)熱量小,生產(chǎn)率高,節(jié)電耐用。


      關(guān)鍵詞:數(shù)控系統(tǒng)
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