為滿足CNG站用戶需求，成撬提供各類全自動或半自動控制天然氣增壓壓縮機及其配套裝置。CNG站用天然氣增壓壓縮

機特點:

1、底攝骨架全部采用加強型矩形型鋼

2.壓縮機曲軸端與飛輪采用無鍵脹套式聯(lián)接

3,活塞桿表面硬度達到HRC75-80，摩擦系數(shù)隆低15%-20%

4,多流程浮頭式列管水冷冷卻器，可定制風(fēng)冷及風(fēng)水混冷冷卻器

5.專用技術(shù)制造的氣墊閥，可定制國外品牌氣闊

6,復(fù)合式填料密封技術(shù)，可定制國品牌的填料密封件

7.德國西門子PLC+觸摸屏+軟啟動(或選配變頻啟動)天然氣增壓壓縮機分類:

按CNG站用壓縮機的結(jié)構(gòu)形式來分，可為Z型、D型、M型、W型

Z型壓縮機1.立式壓縮機可提供兩列或三列兩種不同機型。兩列機曲拐錯角180°，三列機曲拐錯角120°，都具有良好的慣

性力平衡性能。2.立式機氣缸無油(或少油)潤滑運行，效率高延長了氣缸和活塞環(huán)的使用壽命，運行成本更低，3.各列氣缸均設(shè)有干式耐磨亂套。4.三列三缸，無串缸，且對應(yīng)填料，大頭瓦部位設(shè)有維修窗口，并設(shè)置在邊，可維修性很好5.占地面積小，便于運輸，節(jié)省建站投資。

D型(M型)壓縮機

1.兩列臥式對稱平衡型機組，曲拐錯角互為180“慣性力平衡，活塞力分布均勻，運行平衡性能好。

2.由有限元分析軟件模擬壓縮機運動截荷設(shè)計的整體機身，機身與中體為一體式結(jié)構(gòu)，截荷均傳遞，機身整體剛性**。

3.機身設(shè)有供拆裝和檢査十字頭等用窗口，方便檢査和維護。機身裝有潤滑油液位計，根據(jù)需要，可裝有鉑熱電阻和電加熱器，檢測油溫，油位，并可與機組運行聯(lián)鎖。

4.設(shè)有預(yù)潤滑油泵，可對運動部件強制預(yù)潤滑，保證了運行可靠5.D型機根據(jù)不同機型可適應(yīng)子站，母站及標(biāo)準(zhǔn)站使用需要。

M型壓縮機

M型(四列或六列以上)對稱平衡型壓縮機是各類型活塞式壓縮機中平衡性能較好的機型。

1. 其慣性力(一階和二階)對稱平衡型壓縮機是各類活塞機式壓縮機中平衡性能較好的機型。

   2.相對兩列的活塞力方向相反，能相互抵消，因而大大的改善了主軸頸(軸承座)的受力狀況，減少了主軸頸與主軸承之   間的磨損，延長了使用壽命。

3.列數(shù)多，可以一列***，***一缸，運行剛性好,維護檢修快捷方便。

4.適應(yīng)大排量，多級壓縮的需要，是大輸氣量或CNG母站用壓縮機的較優(yōu)型式。

參數(shù)列表：