當(dāng)壓頭返回與工件脫離接觸時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)當(dāng)前傳感器位置快速計(jì)算該次校直是否達(dá)到預(yù)期，而 不必重新旋轉(zhuǎn)測(cè)量。若系統(tǒng)感知未達(dá)到校直預(yù)期，將修正校直行程快速開(kāi)始下一次校直，從感官 上看就是“連續(xù)點(diǎn)校"效果。

系統(tǒng)認(rèn)為當(dāng)次校直達(dá)到預(yù)期后，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)測(cè)量，檢測(cè)校直效果。同時(shí)對(duì)其他各測(cè)量點(diǎn)跳動(dòng)量進(jìn)行 檢測(cè)，并決定下一個(gè)校直位置及校直行程。

若所有測(cè)量點(diǎn)合格，壓頭回上料位。

給出合格信號(hào)指令，系統(tǒng)存儲(chǔ)工件校直數(shù)據(jù)，方便后期查詢(xún)。

操作者下料，同時(shí)完成下一支工件上料。 

在汽車(chē)、紡織以及家電等行業(yè)中會(huì)大量用到軸類(lèi)零件，且零部件種類(lèi)繁多。

還有多種不同的加工工藝和熱處理方式，在加工過(guò)程中會(huì)因?yàn)楦鞣N原因產(chǎn)生彎曲形變。

常用軸類(lèi)校直機(jī)，如凸為了保證工件的后續(xù)加工和正常使用，需對(duì)彎曲的零件進(jìn)行校直。

校直是消除材料或制件彎曲的加工方法，而全自動(dòng)校直機(jī)多采用三點(diǎn)反彎校法。

軸類(lèi)零件校直設(shè)備的組成有壓直單元、驅(qū)動(dòng)單元、支撐單元、測(cè)量單元、控制單元、數(shù)據(jù)處理單元。