一、前言

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市市政建設(shè)快速發(fā)展，城市道路景觀照明的建設(shè)得到重視，實(shí)施和管理水平也得到提高，現(xiàn)代化的道路景觀照明將城市裝扮得更美更亮，將更有利于繁榮城市生活，提高城市形象，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

現(xiàn)代化的城市道路景觀照明需要現(xiàn)代化的監(jiān)控管理，建立城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)，用高科技手段，依據(jù)科學(xué)的運(yùn)行方式，對(duì)城市路燈、景觀燈實(shí)行自動(dòng)化監(jiān)控和管理，克服了傳統(tǒng)控制方式存在的缺陷，極大提高運(yùn)行效率和服務(wù)管理水平，并節(jié)約電能，取得顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

二、城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)特點(diǎn)

ZWLIT型城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱ZWLIT系統(tǒng)）是采用開發(fā)成功的新一代遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，與早期控制系統(tǒng)相比技術(shù)上有重大進(jìn)步，系統(tǒng)功能完善、可靠、操作簡(jiǎn)便，ZWLIT系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：

1、性：ZWLIT系統(tǒng)融合了無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)于一體，將分散在城市各點(diǎn)的路燈、景觀燈現(xiàn)場(chǎng)情況通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)匯集到中心主站，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控。所有控制點(diǎn)的參數(shù)狀態(tài)信息均以定時(shí)上報(bào)到中心主站，進(jìn)行分析，顯示和判斷，并生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中；所有站點(diǎn)的開關(guān)均有中心主站統(tǒng)一下發(fā)命令，確保在開關(guān)時(shí)間上準(zhǔn)確無(wú)誤，保證了全部站點(diǎn)開關(guān)燈的統(tǒng)一性。

2、實(shí)時(shí)性：ZWLIT系統(tǒng)以中國(guó)移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行命令傳輸，能夠滿足監(jiān)控系統(tǒng)可靠性、實(shí)時(shí)性要求；能夠保證中心主站命令能夠及時(shí)下達(dá)了執(zhí)行，控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)、狀態(tài)及異常報(bào)警信息能立即傳送到中心站。

3、靈活性：系統(tǒng)采用時(shí)間控制和光控相結(jié)合的方式執(zhí)行開關(guān)燈控制操作，可以在中心站計(jì)算機(jī)中設(shè)定每天開關(guān)燈時(shí)間，也可以根據(jù)天氣啟動(dòng)光控方式下達(dá)開燈命令。在陰雨天氣，光照度低，系統(tǒng)提前開燈，方便市民出行；在晴朗天氣，光照度高，系統(tǒng)可以延遲開燈，節(jié)約大量電費(fèi)。在重大活動(dòng)時(shí)，也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)人工干預(yù)，隨時(shí)進(jìn)行手動(dòng)開關(guān)燈操作。

4、智能性：ZWLIT系統(tǒng)的中心站和現(xiàn)場(chǎng)控制終端均具有智能化運(yùn)行和自動(dòng)檢測(cè)的功能。當(dāng)系統(tǒng)中心主站發(fā)現(xiàn)控制終端出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)將故障信息及時(shí)通知值班人員；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)控制終端發(fā)現(xiàn)中心主戰(zhàn)有故障時(shí)，自動(dòng)根據(jù)預(yù)設(shè)的時(shí)間開關(guān)燈。極大提高了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性，保證正常的開關(guān)燈操作。

5、可靠性：ZWLIT系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上增加了各種防范措施和糾錯(cuò)措施，具有良好的電磁兼容性和異常情況下的后備處理能力，確保系統(tǒng)和設(shè)備能夠承受高低溫、電磁干擾、沖擊耐壓、靜電輻射、震動(dòng)等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，確保開關(guān)燈正常操作。

6、開放性：監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)是不斷擴(kuò)充和完善的過(guò)程，隨著監(jiān)測(cè)點(diǎn)的逐步增加,系統(tǒng)規(guī)模和信息量會(huì)越來(lái)越大。ZWLIT系統(tǒng)遵循開放性的TCP/IP協(xié)議，可與路燈管理部門內(nèi)部局域網(wǎng)、市政公用信息網(wǎng)聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)共享和查詢。

7、靈活的通信方式：城市路燈現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)量大面廣，信息傳輸量大，監(jiān)控系統(tǒng)是否能夠?qū)崿F(xiàn)功能目標(biāo)的要求，關(guān)鍵在于是否具有實(shí)時(shí)可靠快捷的傳輸信道。ZWLIT現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控終端可以支持GSM、GPRS、CDMA等多種通信方式，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。

8、社會(huì)效益：提高相關(guān)部門的工作成效，更好維護(hù)政府形象。ZWLIT系統(tǒng)具有在線巡測(cè)和自動(dòng)告警功能，值班人員可在故障發(fā)生后數(shù)秒中內(nèi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障地點(diǎn)和故障原因，可以及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，極大提高了路燈管理部門的應(yīng)急能力，縮短了維修時(shí)間，提高了工作效率，提高城市形象。

9、經(jīng)濟(jì)效益：ZWLIT系統(tǒng)對(duì)全市路燈和景觀等進(jìn)行智能化管理，通過(guò)合理設(shè)置開關(guān)燈時(shí)間，并設(shè)置全夜燈、半夜燈運(yùn)行方式，充分達(dá)到節(jié)能效果，全年可節(jié)約大量電費(fèi)。監(jiān)控將光控和時(shí)控結(jié)合在一起，實(shí)行人性化管理，根據(jù)光照度高低發(fā)出開關(guān)燈命令，在晴朗天氣，自動(dòng)縮短了亮燈時(shí)間，起到節(jié)能效果。

采用集中控制后，中心主站可以對(duì)各站點(diǎn)巡測(cè)，各參數(shù)、狀態(tài)、故障告警信息會(huì)及時(shí)傳送到中心站，無(wú)需再安排人員車輛外出巡查，大大降低了成本，可以節(jié)約維護(hù)費(fèi)用。

三、ZWLIT城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

ZWLIT系統(tǒng)適合站點(diǎn)遍布范圍廣、實(shí)時(shí)性要求高的綜合性集中監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)由中心主站、傳輸信道、分布在城市的現(xiàn)場(chǎng)工作站組成，現(xiàn)場(chǎng)工作站的采集對(duì)象包括開關(guān)控制箱主線路和各分支回路的電量、開關(guān)狀態(tài)量、線路電纜通斷狀態(tài)和其他環(huán)境設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、控制對(duì)象為各回路的接觸器和其他環(huán)境控制設(shè)備。每一臺(tái)路燈控制箱配備一個(gè)ZWLIT現(xiàn)場(chǎng)工作站。