英格索蘭

英格索蘭擁有100多年歷史，視為商用、民用、工業(yè)市場(chǎng)創(chuàng)造和維護(hù)安全、舒適及高效環(huán)境的，年銷售額超過170億美元，500強(qiáng)企業(yè)之一。英格索蘭擁有64000多名員工，在各大洲設(shè)有100多家工廠，旗下品牌CLUBCAR、INGERSOLLRAND、SIRC、THERMOKING和TRANE在各自市場(chǎng)排名靠前，共同致力于改善民用住宅和樓宇建筑的空氣品質(zhì)及舒適度，運(yùn)輸和保護(hù)食品及易腐品安全，并提高工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)率和效率。

作為負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民，英格索蘭以保護(hù)環(huán)境及人類健康與安全的方式開展企業(yè)運(yùn)營，為公司的長期發(fā)展奠定基石。自2005年起，英格索蘭連續(xù)五年被《財(cái)富》雜志評(píng)選為“受尊敬的公司”之一。

SIRCV系列擁有二十一項(xiàng)，十項(xiàng)空壓機(jī)設(shè)計(jì)

SIRCV系列空壓機(jī)是上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司推出的新產(chǎn)品系列，糅合了英格索蘭百年經(jīng)驗(yàn)、的技術(shù)和工藝，以及30年來對(duì)于中國市場(chǎng)和客戶需求的了解。擁有多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型技術(shù)，微油設(shè)計(jì)提供更潔凈的空氣，設(shè)計(jì)提供更好的使用體驗(yàn)，人性化設(shè)計(jì)服務(wù)更方便快捷，為您提供高效、安全、穩(wěn)定、舒適的空氣壓縮機(jī)。

傳英格索蘭百年智慧創(chuàng)新，擁有二十一項(xiàng)

SIRCV系列空壓機(jī)擁有21項(xiàng)，其中1項(xiàng)外觀，7項(xiàng)發(fā)明，13項(xiàng)實(shí)用新型。英格索蘭的“智”造，在眾多結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中得到體現(xiàn)；

• 外型門板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
• 外部進(jìn)氣和粉塵過濾裝置
• 兩級(jí)緩沖三級(jí)回流油分離器
• 頂蓋可旋轉(zhuǎn)式油分離器
• 組合閥式空壓機(jī)油分系統(tǒng)
• 導(dǎo)風(fēng)箱可清潔式冷卻器
• 主機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
• 空壓機(jī)散熱系統(tǒng)
• 的電機(jī)滑槽裝置
• 采用圓弧罩殼及葉輪偏心安裝的離心風(fēng)扇
• 空壓機(jī)皮帶張力調(diào)整結(jié)構(gòu)
• 手動(dòng)拆卸式隔板結(jié)構(gòu)

承英格索蘭，匯聚十項(xiàng)空壓機(jī)設(shè)計(jì)

英格索蘭有上百年的空壓機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不斷推陳出新，許多設(shè)計(jì)創(chuàng)行業(yè)，為空壓機(jī)的技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)巨大。

• 在主機(jī)中內(nèi)置儲(chǔ)油槽設(shè)計(jì)，避免干摩擦，延長使用壽命
• 采用終身免維修的齒輪直聯(lián)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，確保傳動(dòng)效率高
• 采用冷熱室獨(dú)立結(jié)構(gòu)，延長各部件使用壽命
• 采用兩級(jí)緩沖三級(jí)回流分離技術(shù)的油氣分離筒，分離效果佳
• 將鐮刀式風(fēng)扇用于空壓機(jī)設(shè)計(jì)，使冷卻效果更佳，噪音更低
• 采用偏心離心風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩的空壓機(jī)公司，提高冷卻效率，降低噪音
• 在空壓機(jī)上使用美國汽車協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的密封方式，即“O”型圈平面密封，杜絕泄露
• 采用油冷卻器與后冷卻器非焊接式連接，可進(jìn)行獨(dú)立維修
• 采用單根Poly-V款型皮帶，大大縮短皮帶更換周期
• 采用去高頻噪音的設(shè)計(jì)，提高了聽覺舒適度

高效的整合型壓縮模塊 5.5-37kw機(jī)組采用整體化設(shè)計(jì)，將主機(jī)、連接管路以及油氣分離系統(tǒng)等設(shè)計(jì)成一個(gè)壓縮模塊，以提供性能、效率以及方便的維護(hù)保養(yǎng) 模塊化設(shè)計(jì)降低了機(jī)組內(nèi)部的泄露和壓力損失，提高了機(jī)組的運(yùn)行效率和性能，并使維護(hù)保養(yǎng)更為方便 空氣過濾器，油過濾芯和油氣分離芯的更換，用戶只需將其簡單的旋下即可
Poly-V型皮帶傳動(dòng) 5.5-37kw機(jī)組采用單根Poly-V寬型皮帶進(jìn)行傳動(dòng)，相比多跟細(xì)皮帶傳動(dòng)，受力分布更均勻，穩(wěn)定性高，耐磨損能力更強(qiáng) 15-37kw機(jī)組的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)用了設(shè)計(jì)的自動(dòng)張緊裝置，不必定期張緊皮帶，增加了機(jī)組運(yùn)行時(shí)間 15-37kw機(jī)組皮帶獨(dú)立空間布置，且靠近側(cè)面門板，操作安全，更換方便
簡易的故障診斷 用戶可方便地讀取機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行時(shí)間和故障報(bào)警信號(hào)。這樣不僅保證了機(jī)組的安全運(yùn)行，而且大大降低了因故障停機(jī)而帶倆的生產(chǎn)損失 15-37kw機(jī)組具備RS-485接口，支持Modbus通訊協(xié)議，可連接上位機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控
的冷卻系統(tǒng) 5.5-11kw機(jī)組高效超大的一體化冷卻器安裝在機(jī)組的頂部，不僅確保了機(jī)組冷卻效果，同時(shí)使排風(fēng)罩安裝變得極為方便。離心式風(fēng)扇由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無需風(fēng)扇電機(jī)，冷卻效果好，運(yùn)行噪音低 15-37kw機(jī)組采用設(shè)計(jì)的一體式冷卻模塊，離心式冷卻風(fēng)扇配合偏心設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)罩，有效降低了機(jī)組噪音，同時(shí)提高了機(jī)組的冷卻效率
高度集成的進(jìn)氣、油過濾分離系統(tǒng) 采用模塊化設(shè)計(jì)，集成了管道和傳感器，相較同類產(chǎn)品減少15%的連接點(diǎn)，大大降低了故障點(diǎn) 進(jìn)氣模塊集成了進(jìn)氣過濾器、進(jìn)氣閥和電磁閥，高效進(jìn)氣，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性 油過濾分離模塊集成了油過濾器和溫控閥，能更精確控制油溫，避免冷凝水析出
高效的冷卻系統(tǒng) 風(fēng)冷機(jī)組： 獨(dú)立的油冷卻器和后冷卻器采用螺栓連接帶來高效率 避免熱膨脹系數(shù)不同引起冷卻器損壞與漏油現(xiàn)象 避免油冷卻器和后冷卻器接觸引起的熱傳遞，換熱效率提高 避免單一部件損壞而更換整個(gè)系統(tǒng)，節(jié)約維護(hù)成本 冷卻器兩側(cè)預(yù)留吹掃清洗口，易于保養(yǎng)與服務(wù) 水冷機(jī)組： 采用臥式管殼式熱交換器 芯部可單獨(dú)拆卸，清洗方便 油冷與后冷之間配置水量調(diào)節(jié)閥 不銹鋼內(nèi)管，耐腐蝕，適應(yīng)惡劣使用環(huán)境
經(jīng)久耐用的主機(jī) 堅(jiān)固可靠的英格索蘭主機(jī)，高效穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，低維護(hù)費(fèi) 進(jìn)氣端采用滾性軸承，受力均勻，穩(wěn)定性高 排氣端采用質(zhì)量較高的背靠背復(fù)式滾錐軸承，同時(shí)抵消徑向力和軸向力 設(shè)計(jì)的儲(chǔ)油槽，避免開機(jī)初期干摩擦，延長了使用壽命
微油設(shè)計(jì)的油氣分離系統(tǒng) 排氣含油量≤3ppm*，既保證了空氣的清潔，同時(shí)也降低了下游空氣處理設(shè)備的負(fù)荷** 設(shè)計(jì)的兩級(jí)緩沖三級(jí)回流油分離器，能使設(shè)備中含油量降到低，并可減少冷卻劑的補(bǔ)給次數(shù) 回油管小孔接頭具有可視功能，回油狀況一目了然 所有管路連接都采用“O”型圈平面密封
堅(jiān)固的安全的電機(jī) IP55*閉式電機(jī)（F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升），有效防塵和防噴水 可在55℃/131℉的環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行 特大型軸承平均使用時(shí)間是NEMA標(biāo)準(zhǔn)的8倍
精密可靠的傳動(dòng)系統(tǒng) 機(jī)組采用高精度的終身維護(hù)的齒輪直聯(lián)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。這是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中理想的一種，更少易損件，能夠很好地降低運(yùn)行時(shí)的軸向沖擊

冷熱室分離的風(fēng)道設(shè)計(jì)

• 的冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)組內(nèi)部布局更加合理。將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊等置于冷室中，提高了機(jī)組的使用壽命
• 專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)使得壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相對(duì)較低，顯著提高了整體的壓縮效率和穩(wěn)定性
• 為壓縮機(jī)進(jìn)氣提供獨(dú)立進(jìn)風(fēng)通道，使用冷空氣進(jìn)氣，提高穩(wěn)定性和效率
• 為冷卻器提供獨(dú)立進(jìn)風(fēng)，大大提高了冷卻效率
• 為電機(jī)和電氣元件冷卻提高獨(dú)立進(jìn)風(fēng)，確保二者更長久且可靠的使用
• 頂部排風(fēng)，便于用戶安裝熱排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)

設(shè)計(jì)

低噪音一直以來是評(píng)定機(jī)組質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

• V系列通過精確巧妙設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇，不但提高了冷卻效率，而且顯著降低了噪音
• 5.5-37kw機(jī)組采用離心式風(fēng)扇，配合新型偏心幾何導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)的一體式導(dǎo)風(fēng)罩，減小風(fēng)阻，效率更高，噪音更低
• 45-250kw機(jī)組-采用高效鐮刀式風(fēng)扇，特殊葉片設(shè)計(jì)減小了送風(fēng)時(shí)的阻力，在不損失靜態(tài)背壓的情況下，極大地降低了機(jī)組的噪音
• 采用封閉式箱式設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有新型材料，可有效吸收噪音，比一般空壓機(jī)的噪音低3-5dB（A）
• 去高頻噪音設(shè)計(jì)，使得即使同等噪音等級(jí)的機(jī)組，聽覺舒適度明顯提高

人性化設(shè)計(jì)

• 排氣口與電纜口處于同一側(cè)*，即插即用
• 一體式進(jìn)氣過濾器，易于拆卸，方便維護(hù)與保養(yǎng)
• 維修空間大，零部件布置更合理
• 特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T板設(shè)計(jì)，便于維護(hù)與保養(yǎng)
• 配合的頂板支撐結(jié)構(gòu)**，有效降低了停機(jī)檢修時(shí)間，提高您的生產(chǎn)力
• 所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì)，更堅(jiān)固，更安全
• 所有日常需要維護(hù)保養(yǎng)的零部件，都設(shè)計(jì)在同一側(cè)，便于維護(hù)
• 在進(jìn)氣端裝有預(yù)過濾網(wǎng)，有效阻擋了塵埃和異物進(jìn)入機(jī)體，并延長了冷卻器的清洗時(shí)間與使用壽命

智能的操作界面設(shè)計(jì)

• 智能控制器面板斜向上設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)，使操作與讀取數(shù)據(jù)更加輕而易舉
• 的汽車脈速表盤外觀設(shè)計(jì)，簡潔且具有時(shí)尚感
• 寬大清晰的LED控制器屏幕，LCD中英文顯示，像素細(xì)膩，可同時(shí)顯示多行運(yùn)行參數(shù)和歷史記錄
• 新穎的UI（User Interface）設(shè)計(jì)，多種快捷操作，讓用戶體驗(yàn)同時(shí)，更提高了安全性
• 內(nèi)容顯示分上下兩部分，界面清晰明朗，更好的展現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)與參數(shù)設(shè)置內(nèi)容

的多種聯(lián)控運(yùn)行

• 支持Modbus通訊協(xié)議，靈活選擇本地控制和遠(yuǎn)程控制
• 強(qiáng)大的斷電重啟功能，保持機(jī)組迅捷、安全運(yùn)行
• 具有聯(lián)控運(yùn)行選擇功能，可同時(shí)聯(lián)控八臺(tái)機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)多機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，單臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)故障可自動(dòng)退出網(wǎng)絡(luò)，剩余機(jī)組重新聯(lián)控，確保系統(tǒng)繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
• RS-485通訊功能，可向上位機(jī)傳輸遠(yuǎn)程信號(hào)
• 可選擇給予SMS功能的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，使您24小時(shí)都能對(duì)于壓縮空氣系統(tǒng)工作狀況了如指掌，真正實(shí)現(xiàn)無人值守

強(qiáng)大的系統(tǒng)保護(hù)功能

• 備件保養(yǎng)提示功能，同時(shí)監(jiān)控空濾、油濾、油分等部件的使用和剩余時(shí)間，有助于機(jī)組始終保持高效穩(wěn)定運(yùn)行
• 對(duì)電機(jī)保護(hù)，極大限度防止短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等造成的損壞
• 對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行防逆轉(zhuǎn)保護(hù)
• 設(shè)備保持卸載狀態(tài)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間，設(shè)備自動(dòng)進(jìn)入休眠停機(jī)狀態(tài)，更節(jié)能環(huán)保
• 具有斷電重啟功能選項(xiàng)，確保機(jī)組在無人值守時(shí)可實(shí)現(xiàn)斷電后重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)
• 多達(dá)24種故障停機(jī)保護(hù)功能

節(jié)能的空壓機(jī)

同類產(chǎn)品中擁有的穩(wěn)定性，的性價(jià)比

• V系列空壓機(jī)基本都能達(dá)到國家二級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)要求，部分機(jī)型達(dá)到能效標(biāo)準(zhǔn)要求，均屬于節(jié)能產(chǎn)品范疇
• 國家二級(jí)能效相對(duì)國家三級(jí)能效，效率約提高10%。
• 以一臺(tái)160kw空壓機(jī)為例，如果每年運(yùn)行8000小時(shí)，電費(fèi)為1元/度，那么每臺(tái)空壓機(jī)可節(jié)約的電費(fèi)約為213000余元。（注：排氣壓力8barg）