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AC 55 - 90 (4000系列)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機(jī)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地蘇州市
廠商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2024/1/19 12:23:41
訪問次數(shù)139

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

起源在1919年，世界大戰(zhàn)結(jié)束后，數(shù)以萬計(jì)的意大利人開始重建他們的生活。與此同時(shí)，Enea Mattei-- 一名年輕的工程軍官，必須作出抉擇：是在工程接受一份穩(wěn)定的工作，還是嘗試追求他的個(gè)人夢(mèng)想。雖然意識(shí)到可利用的財(cái)政資源有限，年輕的MATTEI先生仍然憑借他從工程獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，沿著期望已久的創(chuàng)業(yè)之路，開始了壓縮空氣領(lǐng)域的探索。而在那時(shí)，壓縮機(jī)行業(yè)還沒有得到充分發(fā)展。在意大利市場(chǎng)的發(fā)展和成功十五年后，Mattei空氣壓縮機(jī)成為了一個(gè)意大利市場(chǎng)上建設(shè)完備的實(shí)體。在1934年，公司制造出了柴油驅(qū)動(dòng)的便攜式空氣壓縮機(jī)。1938年，ENEA MATTEI先生在蒙扎收購(gòu)了一家鑄造廠。由于市場(chǎng)前景看好，他開始在MILAN的VIAFELTRE建造一家新的工廠。然而由于二戰(zhàn)的爆發(fā)，生意被迫停頓。直到戰(zhàn)后重建開始，公司才得以重新運(yùn)作。從1946年到1952年間，MATTEI先生著力于對(duì)公司進(jìn)行擴(kuò)張和革新。從戰(zhàn)后至今1960年Mattei成為一家股份公司，并在米蘭附近的vimodrone開始興建一個(gè)新廠。得力于公司的總裁CONTALDI（康泰迪）先生的貢獻(xiàn)，工廠在1966年正式投產(chǎn)。在1977年Ing. Enea Mattei Spa接管了Officine Meccaniche Ing. Contaldi,--發(fā)電機(jī)組行業(yè)的市場(chǎng)企業(yè)。 4年后在貝加莫附近的Zingonia成立了一個(gè)新的制造中心。從1985年至1988年，美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)的分廠相繼投產(chǎn)，德國(guó)分廠也于2000年落成。今天，Mattei在意大利市場(chǎng)處于并開始了化運(yùn)作。在Mattei已有100個(gè)分支機(jī)構(gòu)，50 ％的產(chǎn)品用于出口。發(fā)展歷程· 1919-Ing. Enea Mattei 創(chuàng)立瑪泰· 1934-柴油驅(qū)動(dòng)的便攜式空氣壓縮機(jī)公司簡(jiǎn)介.jpg· 1938-在蒙扎收購(gòu)了一家鑄造廠· 1938-在米蘭建立了一個(gè)更現(xiàn)代化的工廠· 1960-Ing. Enea Mattei 成立股份公司· 1960-在Vimodrone建立新工廠· 1963-CEO Giulio Contaldi 接管公司· 1977-收購(gòu)歐密克（OMIC）· 1981-在Zingonia 建立機(jī)加工工廠· 1987-Mattei 英國(guó)分公司成立· 1988-Mattei 美國(guó)分公司成立· 1994-公司通過ISO UNI EN 9001認(rèn)證· 1999-發(fā)布了變頻空壓機(jī)Optima系列· 1999-Mattei 德國(guó)分公司成立· 2000-發(fā)布了超一級(jí)能效的Maxima系列節(jié)能款空壓機(jī)· 2004-Mattei 新加坡、西班牙和俄羅斯辦事處相繼成立· 2007-亞太區(qū)生產(chǎn)及銷售中心— 張家港歐密克成立· 2013-BLADE 4-11 發(fā)布· 2014-收購(gòu)美國(guó)軌道行業(yè)TES公司· 2014-增加投資，將工廠搬遷至蘇州，更名為蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機(jī)有限公司· 2015-Maxima Xtreme & Xpander 特級(jí)節(jié)能系列及熱能發(fā)電產(chǎn)品樣機(jī)發(fā)布· 2015-收購(gòu)英國(guó)汽車動(dòng)力系統(tǒng)公司W(wǎng)inton Engineering· 2017-Maxima Xtreme 節(jié)能系列正式量產(chǎn)· 2017-BLADE 15-22 發(fā)布· 2021-發(fā)布全新的RVXi系列變頻節(jié)能空壓機(jī)，再次刷新空壓機(jī)能效水平

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噴射式壓縮機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

瑪泰AC系列滑片空壓機(jī)是一款高效能的機(jī)器，全封閉的箱體式設(shè)計(jì)，是各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的理想選擇。

AC 55 - 90 (4000系列) 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品介紹

瑪泰AC系列滑片空壓機(jī)是一款高效能的機(jī)器，全封閉的箱體式設(shè)計(jì)，是各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的理想選擇。

瑪泰所有AC系列機(jī)器都是使用轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)的電機(jī)，通過耦合連接的方式直接連接至空壓機(jī)的壓縮模組。這種直接耦合連接的好處在于可以節(jié)約能效，原因在于這種連接方式無滑動(dòng)輪和皮帶驅(qū)動(dòng)，因此不會(huì)造成能效損耗。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單

整個(gè)主機(jī)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，通過一個(gè)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)滑片帶定子內(nèi)部進(jìn)行偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生壓縮空氣。轉(zhuǎn)子兩端通過巴氏合金軸瓦連接，而不是使用軸承，從而極大地提升了使用壽命。

性能穩(wěn)定可靠

瑪泰滑片式空壓機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的各種環(huán)境因素，產(chǎn)品即使在一年12個(gè)月每天24小時(shí)高強(qiáng)度的使用工況下也能提供恒定的空氣輸出，主機(jī)壽命長(zhǎng)達(dá)10萬小時(shí)以上。

效果

的外觀設(shè)計(jì)，低至1500rpm的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，造就了66dB的效果。

恒壓調(diào)制模式

通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥張合比例可以提供恒壓下的空氣供應(yīng)，因此該類型的空壓機(jī)甚至可以直接連接用氣端，而無需配置儲(chǔ)氣罐。在這種調(diào)制模式下，可以根據(jù)用氣端的氣量需求自動(dòng)調(diào)節(jié)氣量供應(yīng)。

更節(jié)能的自動(dòng)啟停模式

改模式下通過壓力開關(guān)設(shè)定管道壓力的上下限值，空壓機(jī)根據(jù)氣量需求自動(dòng)啟停。當(dāng)管道壓力達(dá)到更小值時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)行99%加載，當(dāng)壓力達(dá)到更大值時(shí)，空壓機(jī)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，開始卸載，從而有效地降低能效損耗。

MaestroXS控制器

AC 系列配備了研發(fā)的、的電子控制器 MaestroXS。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)控制、監(jiān)測(cè)和設(shè)定機(jī)器的運(yùn)作，還可以連接電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程作業(yè)。如果連接到裝有Maestro的其他壓縮空氣設(shè)備，則該機(jī)器可以成為壓縮空氣工廠的主設(shè)備，從而節(jié)省安裝一個(gè)超級(jí)控制器的費(fèi)用。Maestro可以通過Web或蜂窩技術(shù)進(jìn)行接口，以提供遠(yuǎn)程服務(wù)監(jiān)控。

維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低

常規(guī)的維護(hù)保養(yǎng)只需定期更換空濾、油濾、潤(rùn)滑油等易損件，而油分芯的壽命可以高達(dá)1萬小時(shí)。使用周期內(nèi)無需進(jìn)行更換軸承、齒輪這樣的大修作業(yè)。

能效損耗低

的滑片設(shè)計(jì)，1500rpm低轉(zhuǎn)速，能效損耗更低。

直接耦合連接

主機(jī)和電機(jī)之間使用聯(lián)軸器進(jìn)行直接的耦合連接，沒有皮帶、沒有軸承、沒有齒輪，維護(hù)更省心。

維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、便捷

整個(gè)機(jī)體配有較大鉸鏈的門框，易于拆卸的面板，這使得整體的維護(hù)保養(yǎng)和維修變得更加簡(jiǎn)單、便捷。的箱體設(shè)計(jì)，更加容易安裝，對(duì)于地基沒有任何特殊要求。此外，機(jī)器下部帶有吊升著力點(diǎn)，搬運(yùn)移動(dòng)也很方便。

油氣分離系統(tǒng)

瑪泰油氣分離系統(tǒng)，將潤(rùn)滑油與壓縮空氣進(jìn)行三級(jí)分離：

一階段的油氣分離在油腔中進(jìn)行，因?yàn)榭諝庠谟颓坏拿詫m結(jié)構(gòu)中穿行；

二階段的分離發(fā)生在油腔和油分桶的連接部位，通過連接棒上的出氣孔進(jìn)行分離；

三階段的油氣分離是通過瑪泰油分芯進(jìn)行的，從而實(shí)現(xiàn)油氣分離。

由于這種分離系統(tǒng)，壓縮空氣的油含量極低，只有不到3mg/m3,,從而有效地提高了機(jī)器的壽命，降低了運(yùn)營(yíng)成本，滿足不同類型客戶的需求。

軟啟動(dòng)功能(4000 - 8000系列)

電機(jī)軟啟動(dòng)可以降低對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷的瞬間沖擊，也可以避免對(duì)電機(jī)本身瞬間的大電流沖擊。這種啟動(dòng)方式，不僅減小了電動(dòng)機(jī)及負(fù)載設(shè)備的起動(dòng)應(yīng)力，延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)及相關(guān)設(shè)備的使用壽命，而且還有效降低了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流，可減少配電容量，避免電網(wǎng)增容投資。