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96路協(xié)調(diào)式智能交通控制機(jī)

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公司名稱深圳市酷駝科技有限公司
品牌
型號JK-KT-C8
所在地
廠商性質(zhì)其他
更新時(shí)間2023/12/31 10:12:57
訪問次數(shù)169

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深圳市酷駝科技有限公司是一家專門從事路口信號控制系統(tǒng)、智能交通設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)的高科技企業(yè)，主攻研究開發(fā)城市道路信號控制系統(tǒng)軟件與硬件，解決城市交通擁堵的痛點(diǎn)，加入了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等的理念來疏解城市交通，屬國家企業(yè)，公司經(jīng)過在城市智慧交通領(lǐng)域的十幾年的技術(shù)耕耘沉淀，努力創(chuàng)新，現(xiàn)開發(fā)出主要的產(chǎn)品有云端智能交通控制系統(tǒng)平臺、路口交通信號控制系統(tǒng)管理平臺、路口智能協(xié)調(diào)信號控制機(jī)、綠波聯(lián)網(wǎng)信號控制機(jī)、太陽無線信號控制機(jī)、單路口信號控制機(jī)、五路行人過街信號控制機(jī)、智慧LED倒計(jì)時(shí)，禮讓行人過街抓拍系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)控制盲人語音提示系統(tǒng)、地面人行紅綠燈、智慧LED交通信號燈、太陽能道釘、太陽能標(biāo)牌、也生產(chǎn)制造信號燈燈桿、監(jiān)控桿、電警桿、框架桿等產(chǎn)品系列,公司本著“以質(zhì)量為根本、以創(chuàng)新求發(fā)展、以誠信為基礎(chǔ)”的經(jīng)營思想理念，ISO質(zhì)量管理體系，標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)工藝管控，流水線的生產(chǎn)制造，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的智能交通信號控制管理配套設(shè)備；公司不斷的吸收國內(nèi)外交通技術(shù)，用互聯(lián)網(wǎng) + 的技術(shù)，大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等研發(fā)出多種云通訊，云計(jì)算的智慧智能交通管理設(shè)備，不斷推出新的研發(fā)科技成果，獲得30多項(xiàng)國家發(fā)明技術(shù)與軟件著作權(quán)，以滿足市場和客戶高標(biāo)準(zhǔn)的需求。目前公司注冊資金為500萬元,已擁有全系列的路口信號控制系統(tǒng)的智能交通設(shè)備，近4000多平方米的廠房，現(xiàn)代化的生產(chǎn)工廠，員工60多名，70%以上具有高中以上文化，60%以上具有大學(xué)以上學(xué)歷；設(shè)計(jì)開發(fā)精英人員10人，專門從事城市道路信號控制系統(tǒng)智能交通產(chǎn)品的研發(fā)科研工作。

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路口信號控制系統(tǒng)

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

一、JK-KT-C6智能協(xié)調(diào)交通信號控制機(jī)主要性能指標(biāo)參數(shù)符合國標(biāo)GB25280-2010的要求1.信號輸出采用相位制

96路協(xié)調(diào)式智能交通控制機(jī) 產(chǎn)品信息

一、JK-KT-C6智能協(xié)調(diào)交通信號控制機(jī)

主要性能指標(biāo)參數(shù)

符合國標(biāo)GB25280-2010的要求
1. 信號輸出采用相位制；
2. 信號機(jī)采用嵌入式結(jié)構(gòu)32位處理器，運(yùn)行嵌入式LINUX操作系統(tǒng)，不需要散熱風(fēng)扇；
3. 96路（32相位）交通信號輸出，標(biāo)配48路（16相位）；
4. 具有96路檢測信號輸入，標(biāo)配16路地感線圈輸入；可外接32-64路開關(guān)量輸出的車輛檢測器或16-32路地感線圈；可擴(kuò)展16路串口類型的檢測器輸入,可接入地感、視頻、地磁等各種檢測器。
5. 具有一個10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口和一個千兆以太網(wǎng)，可用于配置和聯(lián)網(wǎng)；
6. 具有1個RS232接口，可用于配置和聯(lián)網(wǎng)；
7. 具有1路的RS485信號輸出，可用于倒計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)通信；
8. 具有本地手動控制功能，可以實(shí)現(xiàn)本地步進(jìn)，四面紅，黃閃的功能；
9. 具有萬年歷時(shí)間，時(shí)間誤差小于2s/天；
10. 具有雙電源輸入，并可根據(jù)需要進(jìn)行手動切換功能；
11. 提供不小于8個的行人按鈕輸入接口；
12. 具有多種時(shí)段優(yōu)先級，一共可有32種時(shí)基配置；
13. 每天具有不少于24個時(shí)段配置；
14. 可選車流量統(tǒng)計(jì)周期，可存儲不小于15天的車流量數(shù)據(jù)；
15. 具有不小于16個的階段方案配置；
16. 具有手動操作日志，可存儲不小于1000條的手動操作記錄；
17. 電壓檢測誤差<5V，分辨率1V；
18. 溫度檢測誤差<3攝氏度，分辨率1攝氏度；
19. 額定工作電壓：交流（220±20%）V,50Hz±2Hz；
20. 工作溫度：-40℃- +75℃；
21. 相對濕度：45% - 90%RH 無冷凝；
22. 信號機(jī)絕緣電阻>100MΩ；1500V50Hz一分鐘不擊穿；
23. 整機(jī)功耗 <30W(不帶外部負(fù)載，加熱器不啟動)

二、JK-KT-C6智能協(xié)調(diào)交通信號控制機(jī)具有強(qiáng)大的交通信號控制功能。
1. 最多可提供96路交通信號輸出，每路負(fù)載不大于5A；標(biāo)準(zhǔn)配置為48路輸出；
2. 信號機(jī)交通信號輸出采用相位制；
3. 提供一個硬件黃閃機(jī)構(gòu)，在主控單元工作異常時(shí)輸出到信號燈具；
4. 信號燈短路，斷路檢測，可穩(wěn)定檢測信號燈故障，并記錄故障現(xiàn)象，故障時(shí)間，同時(shí)根據(jù)預(yù)定方案進(jìn)行降級；
5. 提供手動控制，步進(jìn)，四面紅，黃閃，滅燈，下一相位，下一方向開關(guān)，可以通過開關(guān)直接控制切換到相應(yīng)狀態(tài)；
6. 支持無線手動控制，100米內(nèi)可實(shí)現(xiàn)手動控制所有功能；
7. 支持GPS校時(shí)，定位信息，并可通過GPS校時(shí)實(shí)現(xiàn)無線纜協(xié)調(diào)；
8. 支持液晶觸摸屏，可方便的在路口進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及修改；
9. 信號機(jī)具有8路行人按鈕輸入，具有行人自助模式，且能實(shí)現(xiàn)一次過街和二次過街功能；
10. 多級防雷（電源與信號輸出）；
11. 信號機(jī)具有多時(shí)段信號控制功能，具有多種不同的時(shí)段優(yōu)先級，包含節(jié)假日，周六周日等；
12. 信號機(jī)具有感應(yīng)控制功能，可通過檢測器輸入的車輛信號對交通信號輸出進(jìn)行調(diào)節(jié)，分為半感應(yīng)和全感應(yīng)；
13. 信號機(jī)具有無線纜協(xié)調(diào)功能，能根據(jù)相位差自動調(diào)節(jié)相位時(shí)間（綠波帶協(xié)調(diào)）；
14. 信號機(jī)具有自適應(yīng)控制功能，可根據(jù)一定的算法對信號進(jìn)行綠信比調(diào)節(jié)優(yōu)化；
15. 信號機(jī)具有主動倒計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)輸出功能，通過485接口輸出；
16. 信號機(jī)具有聯(lián)網(wǎng)功能，并具備斷網(wǎng)降級；
17. 信號機(jī)具有車流量檢測和存儲功能，可提供64路車輛檢測輸入；
18. 支持線圈測速功能；
19. 支持SD卡存儲交通流數(shù)據(jù)及設(shè)備日志，也可使用SD卡作為系統(tǒng)軟件安裝升級的介質(zhì)；

支持通過USB進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲和打印功能

三、技術(shù)規(guī)格

1.	符合GA47-2010《道路交通信號控制機(jī)規(guī)定》
2.	RS232、485通訊接口可實(shí)現(xiàn)控制方案下載、參數(shù)修改
3.	機(jī)殼：渡鋅鋼板內(nèi)外噴塑
4.	控制機(jī)內(nèi)電路結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)插板結(jié)構(gòu)，各電路模塊可快捷拆卸維修
5.	信號機(jī)內(nèi)部電氣裝置及部件布局應(yīng)合理，使操作人員在安裝使、用、維修時(shí)安全、方便，所有電路模塊的布置要做到在拆除時(shí)不會影響其它鄰近模塊。
6.	信號機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線應(yīng)有適當(dāng)保護(hù)，以保證這些導(dǎo)線不會接觸到可能會引起導(dǎo)線絕緣損傷的部件。所有終端和設(shè)施接線要布置整齊合理，使用線夾、電纜套、電纜卷或管道固定好。線束內(nèi)的線中要編扎好，走線安排要做到任何接線總成的拆除不劊影響到與該總成無關(guān)的線纜
7.	燈控信號組輸出端的接線端子應(yīng)符合220V、5A的額定容量要求，接線端子排應(yīng)牢固固定于信號機(jī)機(jī)殼上，在插好接線端子排后不應(yīng)出現(xiàn)松動現(xiàn)象
8.	人機(jī)界面，中文操作界面。面板設(shè)有路口運(yùn)行界面，模擬運(yùn)行狀態(tài)與路口實(shí)時(shí)狀態(tài)一致
9.	44路負(fù)載輸出，輸出控制器件采用可控硅器件
10.	信號機(jī)輸出驅(qū)動阻性、容性、感性負(fù)載的信號燈時(shí)均應(yīng)工作正常
11.	相位控制：多相位控制
12.	多時(shí)段：24個時(shí)段或以上
13.	控制方案：48種或以上
14.	黃閃頻率：55~65次/min，亮暗比1：1
15.	綠閃信號頻率、信號亮暗比與黃閃信號相同
16.	所有時(shí)間設(shè)定精度應(yīng)在3％范圍內(nèi)
17.	有控制方式轉(zhuǎn)換、配時(shí)方案變化時(shí)，信號機(jī)應(yīng)實(shí)現(xiàn)平滑過渡
18.	信號機(jī)從自動控制方式轉(zhuǎn)入手動控制方式時(shí)，手動開關(guān)作用以后，應(yīng)保持原有相位的最小安全時(shí)間，最小安全時(shí)間根據(jù)路口實(shí)際情況設(shè)定
19.	從手動控制方式轉(zhuǎn)入自動控制方式時(shí)，信號狀態(tài)不能突變，各相位信號應(yīng)保持轉(zhuǎn)換時(shí)刻的狀態(tài)，并從當(dāng)前信號狀態(tài)開始以自動控制方式開始進(jìn)行
20.	機(jī)動車信號轉(zhuǎn)換順序：紅→綠→黃→紅非機(jī)動車信號轉(zhuǎn)換順序：紅→綠→黃→紅人行過街信號轉(zhuǎn)換順序：紅→綠→綠閃→紅
21.	黃信號持續(xù)時(shí)間可調(diào)節(jié)，但至少持續(xù)3秒
22.	定周期功能：設(shè)置參數(shù)測試具有并且符合設(shè)定
23.	多時(shí)段功能：設(shè)置多時(shí)段功能測試具有并且符合設(shè)定
24.	斷電保護(hù)：預(yù)制不少于2套運(yùn)行方案，關(guān)閉電源24h開機(jī)保證方案不變并正常運(yùn)行
25.	有特殊日期方案設(shè)定，時(shí)段方案設(shè)定，運(yùn)行方案設(shè)定，時(shí)鐘校準(zhǔn)，自動和手動控制，手動關(guān)燈開燈，路口信號燈狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示，遠(yuǎn)程聯(lián)機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制等功能。
26.	每路驅(qū)動能力: 1300W
27.	工作電壓: AC85V～265V
28.	工作頻率: 50Hz～60Hz
29.	使用溫度范圍: -40℃～＋75℃
30.	相對濕度: 5％～95％
31.	絕緣值: ≥100MΩ
32.	斷電數(shù)據(jù)保存：180天
33.	設(shè)置方案保存：10年
34.	浪涌抗擾度：線線1KV，線地2KV，1次/30s，正負(fù)極各5次自動恢復(fù)
35.	快速瞬變脈沖抗擾度：2KV，5KHz2min自動恢復(fù)
36.	電壓變化抗擾度：0％UT 20個周期5次間隔25 s自動恢復(fù)
37.	沖擊試驗(yàn)：500g鋼球加速度10g，11ms脈沖持續(xù)1000次信號機(jī)工作正常，無零件損壞松動