變壓吸附制氮機是以碳分子篩為吸附劑，利用加壓吸附，降壓解吸的原理從空氣中吸附和釋放氧氣，從而分離出氮氣的自動化設(shè)備。碳分子篩是一種以煤為主要原料，經(jīng)過研磨、氧化、成型、碳化并經(jīng)過特殊的孔型處理工藝加工而成的，表面和內(nèi)部布滿微孔的柱形顆粒狀吸附劑，呈黑色，碳分子篩的孔徑分布特性使其能夠?qū)崿F(xiàn)氧、氮的動力學(xué)分離。這樣的孔徑分布可使不同的氣體以不同的速率擴散至分子篩的微孔之中，而不會排斥混合氣（空氣）中的任何一種氣體。碳分子篩對氧氣、氮氣的分離作用是基于這兩種氣體的動力學(xué)直徑的微小差別，氧氣分子的動力學(xué)直徑較小，因而在碳分子篩的微孔中有較快的擴散速率，氮氣分子的動力學(xué)直徑較大，因而擴散速率較慢。壓縮空氣中的水和二氧化碳的擴散同氧相差不大，而氬擴散較慢。 終從吸附塔富集出來的是氮氣和氬氣的混合氣。經(jīng)過長期的使用，會導(dǎo)致碳分子篩的微孔孔徑發(fā)生變化；壓縮空氣中如果含有水分和油也會影響碳分子篩的微孔孔徑，從而影響制氮性能，導(dǎo)致氮氣純度下降。所以制氮機需要定期保養(yǎng)。

制氮機除了使用在以上行業(yè)以外，在煤炭、石油、油品運輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域也得到廣泛使用。隨著科技的進步和社會的發(fā)展，氮氣的使用領(lǐng)域也越來越廣泛，現(xiàn)場制氮(制氮機)以其投資省、使用成本低、使用方便等優(yōu)點已經(jīng)逐漸取代液氮蒸發(fā)、瓶裝氮氣等傳統(tǒng)供氮方式。 煤礦行業(yè) 本系列產(chǎn)品直接用于煤礦井下，一旦工作面采空區(qū)或其他地點出現(xiàn)火災(zāi)征兆需注氮防滅火時，氮氣裝置下井，然后由機車牽引到需要防滅火區(qū)域的就近處，經(jīng)供電、供水、管路連接，便可開機生產(chǎn)氮氣，實施注氮。 海陸運輸各種化工產(chǎn)品、油品、液態(tài)天然氣充氮運輸以及食品蔬菜運輸中的防腐保鮮。 倉儲：防止地窖、倉庫中易燃物著火爆炸而充以氮氣 海運：油輪清潔保護用氣 易燃易爆品德保護防止庫房、窖井的塵爆，煤礦的滅火的運輸及儲存。 宇航技術(shù)：火箭燃料增壓劑、發(fā)射臺置換氣和保護氣，宇航員操縱氣、空間模擬室，飛機燃料管路的清洗氣等。 如垃圾焚燒、將它充灌在電燈泡里，可防止鎢絲的氧化和減慢鎢絲的揮發(fā)速度，延長燈泡的使用壽命。還可用它來代替惰性氣體作焊接金屬時的保護氣。 在博物館里，常將一些貴重而稀有的畫頁、書卷保存在充滿氮氣的圓筒里，這樣就能使蛀蟲在氮氣中被悶死 其他：油漆和涂料充氮排氧以防止油干燥的聚合作用;石油及天然氣貯罐，容器、輸送管線的充氮排氧等 氮氣還是一一種重要的化工原料，可用來制取多種化肥等等。 飛機在起飛前或降落后，為防止發(fā)動機燃燒室產(chǎn)生爆炸危險，通常都必需要氮氣對發(fā)動機燃燒室進行清掃。 另外，在原子反應(yīng)堆上也采用氮氣作為保護氣。 在宇航技術(shù)方面的應(yīng)用:在火箭上，為了確保易燃易爆的液氫裝置能運行，都在適當(dāng)?shù)牟课话惭b了氮氣滅火器。高壓氮氣還是火箭燃料(液氫-液氧)的壓送氣和燃燒管路的清掃氣。 通用變壓吸附制氮設(shè)備 氮氣是空氣的主要成分，在室溫和大氣壓力下是無色、無味、無毒和不可燃的氣體，沸點為-195.8℃，其化學(xué)性質(zhì)不活潑。除合成氨外，氮氣通常被作為保護氣廣泛用于冶金、化工、煤炭、食品、醫(yī)藥、電子、磁材、運輸、熱處理、輪胎、熱電、航空等行業(yè)。