鑒于能源成本是壓縮機(jī)生命周期內(nèi)的成本，因此 Ultima 的設(shè)計(jì)可同時(shí)達(dá)到性能和效率，并且與傳統(tǒng)兩級(jí)無(wú)油壓縮機(jī)相比，體積減小37%。這款壓縮機(jī)方便在最小的空間內(nèi)安裝 – 這不僅僅是空間受限場(chǎng)所的福音，還可幫助節(jié)省地產(chǎn)成本。

Ultima 采用智能“數(shù)字變速箱”設(shè)計(jì)，可持續(xù)監(jiān)測(cè)并單獨(dú)調(diào)整每臺(tái)主機(jī)的速度，確保始終保持效率和壓力比。調(diào)速壓縮機(jī)在達(dá)到速度時(shí)會(huì)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對(duì)任何壓縮機(jī)而言都是能效浪費(fèi)。相較傳統(tǒng)兩級(jí)壓縮機(jī)，Ultima 在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下的能耗降低 45%，一臺(tái) 160kW 的壓縮機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)僅消耗 8 kW。

該設(shè)備內(nèi)置 iConn 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能。iConn 是全新的智能主動(dòng)式實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)，可以為我們的壓縮空氣用戶實(shí)時(shí)提供深入的系統(tǒng)知識(shí)。它能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的生產(chǎn)規(guī)劃，提供全面安心的保護(hù)，并可通過(guò)生成數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，使用戶及時(shí)了解性能狀況，發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，防患于未然。

該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)工作量少、容量大且可超過(guò)工業(yè)預(yù)期要求。

• 99% 不含油和硅酮 – 空氣質(zhì)量等級(jí)
• 效率水平 – 運(yùn)行成本低
• 低噪設(shè)計(jì) – 在使用位置安裝
• 低壓與高壓主機(jī)單獨(dú)傳動(dòng) – 在整個(gè)流量范圍內(nèi)節(jié)能
• 高效熱量回收 – 的壓縮機(jī)
• 易于安裝 – 無(wú)需管道
• 機(jī)載監(jiān)控 - 使用非常方便
• 可使用 iConn 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) – 連接物聯(lián)網(wǎng)

的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)無(wú)油壓縮機(jī)采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，低壓和高壓主機(jī)均通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)。變速箱需要用油并且會(huì)產(chǎn)生摩擦，造成能耗。Ultima 采用超高效電機(jī)取代變速箱和單電機(jī)，可根據(jù)需求以不同速度驅(qū)動(dòng)主機(jī)，從而優(yōu)化整個(gè)容量范圍的性能。如果采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩級(jí)主機(jī)，則無(wú)法做到這一點(diǎn)。這正是 Ultima 的優(yōu)勢(shì)所在。

Ultima 設(shè)計(jì)采用智能“數(shù)字變速箱”設(shè)計(jì)，可持續(xù)監(jiān)測(cè)并單獨(dú)調(diào)整每臺(tái)主機(jī)的速度，確保始終保持高效率和高壓力比。

當(dāng)任何調(diào)速型壓縮機(jī)在達(dá)到速度時(shí)，會(huì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。這對(duì)任何壓縮機(jī)而言都是能效浪費(fèi)。相較傳統(tǒng)兩級(jí)壓縮機(jī)，Ultima 在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下的能耗降低 45%，一臺(tái) 160kW 的壓縮機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)僅消耗 8 kW。