背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組詳細(xì)說(shuō)明:
本公司自主研發(fā)的背壓式汽輪機(jī)效率高,能夠等同于德國(guó)西門子技術(shù),主要生產(chǎn)25MW以下機(jī)組。背壓式汽輪機(jī)按用戶需要單獨(dú)設(shè)計(jì)、制造,生產(chǎn)的背壓式汽輪機(jī)按驅(qū)動(dòng)對(duì)象不同分為工業(yè)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)和工業(yè)發(fā)電汽輪機(jī)兩大類。本公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石化、煉油、電力、冶金、化工、制藥、建材等行業(yè)工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,及企業(yè)自備電站、區(qū)域熱電聯(lián)供、城市垃圾電站、燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等能源綜合利用領(lǐng)域。背壓式汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電功率由熱負(fù)荷決定,因而不能同時(shí)滿足熱、電負(fù)荷的需要。背壓式汽輪機(jī)一般不單獨(dú)裝置,而是和其他凝汽式汽輪機(jī)并列運(yùn)行,由凝汽式汽輪機(jī)承擔(dān)電負(fù)荷的變動(dòng),以滿足外界對(duì)電負(fù)荷的需要。背壓式汽輪機(jī)排汽所含的熱量絕大部分被熱用戶所利用,不存在冷源損失,所以從燃料的熱利用系數(shù)來(lái)看,背壓式汽輪機(jī)裝置的熱效率較凝汽式汽輪機(jī)為高。背壓式汽輪機(jī)多采用噴嘴調(diào)節(jié)配汽方式,以保證在工況變動(dòng)時(shí)效率改變不大。背壓機(jī)常用于熱負(fù)荷較穩(wěn)定的場(chǎng)合,一般采用單列沖動(dòng)級(jí)作為調(diào)節(jié)級(jí)。
汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)特征:
·結(jié)構(gòu)形式:快裝多級(jí)汽輪機(jī)
·布置方式:?jiǎn)螌踊螂p層
·機(jī)械調(diào)速:分為全液壓調(diào)節(jié)和進(jìn)口TG系列機(jī)械調(diào)速器
·電子調(diào)速(國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口):分為電子調(diào)速器、電液轉(zhuǎn)換調(diào)速器、控制檢測(cè)保護(hù)集控四大系統(tǒng)調(diào)速器
·超速保護(hù):機(jī)械式飛錘保護(hù)和電磁閥電子智能控制
·汽封形式:含鋁炭精彈簧補(bǔ)償無(wú)間隙密封、不銹鋼片迷宮式汽封、蜂窩式接觸式汽封
·主汽門:一體化自動(dòng)主汽門(速關(guān)調(diào)節(jié)組合閥)
·主軸總裝:復(fù)速級(jí)葉輪葉片,轉(zhuǎn)子與葉輪過盈套裝
·潤(rùn)滑系統(tǒng):油潤(rùn)滑(配套聯(lián)合潤(rùn)滑油站)
·熱脹補(bǔ)償:前軸承支撐為滑動(dòng)熱補(bǔ)償
·電氣配置:全套電控柜、保護(hù)柜、主控柜、配套國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)(電壓400-6300-10050V)。
·盤車方式:手動(dòng)
技參數(shù)和價(jià)格: