橋底檢查車
橋梁底部檢查小車,又名下弦懸掛檢查小車采用懸掛式吊車方案,即走行機(jī)構(gòu)通過鋼輪倒置于工字鋼軌道上,車架與走行機(jī)構(gòu)相連,在電機(jī)的驅(qū)動下運(yùn)行。車架主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu),是檢修橋梁時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺,整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡單,組裝方便,便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對橋梁底部進(jìn)行檢查。
橋檢車主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺、電器系統(tǒng)等組成。
主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì),原則是有效減輕檢查車車身自重并且實(shí)現(xiàn)車體的*防腐。
行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料,有效保障結(jié)構(gòu)承重。
檢查車采用無極變速,可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無極變速行走,以保證行車流暢和舒適度。
采用編碼器檢測,PCL控制,可調(diào)節(jié)左右行走速度,實(shí)現(xiàn)同步行走。
檢查車自重一般根據(jù)圖紙所示:6~10噸左右,重量適中,能夠?qū)崿F(xiàn)減低運(yùn)行軌道的負(fù)擔(dān)。
檢查車尺寸根據(jù)橋梁的跨面來計(jì)算,平面較大載重量超過500KG,均勻載荷。
直線行走速度:10米每秒,較大行走速度:13米每秒。
檢查車軌道工字鋼選用28B,電源采用變電機(jī)。
檢查車工程材料包含:桁架系統(tǒng),活動驅(qū)動系統(tǒng)、固定驅(qū)動系統(tǒng)、龍門架、升降機(jī)構(gòu)、電器系統(tǒng)。
檢查車停靠位置設(shè)置擋板塊,擋板塊保證檢查車??繒r(shí)不接觸橋梁橋墩臺為準(zhǔn)。軌道與連接板焊接后熱浸鋅,厚度不小于10微米。
安裝完成后對裸露的螺旋螺母進(jìn)行油漆防腐涂料,保證工程質(zhì)量。
整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車架為可拆卸式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)簡單,組裝方便,便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對橋梁底部進(jìn)行檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng),便于工作人員工作行走。
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