道路雨霧模擬系統(tǒng)控制中心，采用*的 DCS 控制模式，實(shí)現(xiàn)全部的自動化控制，包含進(jìn)水、放水、水液位滿后自動報(bào)警等控制，對整個雨霧系統(tǒng)的電路及監(jiān)控都有控制，并實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有集中機(jī)電照明系統(tǒng)、氣象站、能見度、大氣投射儀以及通風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的集中控制。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統(tǒng)是用于基于模擬自然降雨、霧天、不同光照等環(huán)境狀況的自動控制系統(tǒng)設(shè)備。主要為智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及商用汽車、乘用汽車、無人駕駛等相關(guān)各種科研實(shí)驗(yàn)提供試驗(yàn)環(huán)境條件的綜合氣象環(huán)境系統(tǒng)。公司研發(fā)汽車相關(guān)的復(fù)雜各類復(fù)雜環(huán)境實(shí)驗(yàn)設(shè)備主要應(yīng)用于各級汽車試驗(yàn)場、汽車檢測中心、汽車主機(jī)廠、汽車研發(fā)院所、汽車模擬考場等。

人工模擬降雨系統(tǒng)降雨的噴頭采用等分的形式來布置均勻，使得降雨雨強(qiáng)均勻。

人工模擬降霧系統(tǒng)降霧區(qū)域內(nèi)可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)路段內(nèi)能見度環(huán)境的模擬。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統(tǒng)工作原理： 進(jìn)行降雨試驗(yàn)時，在電控操作室中的電控操作臺上發(fā)出降雨等級信號和降雨角度信號，由電機(jī)驅(qū)動水泵將水箱的水輸送到噴頭，并經(jīng)過流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動調(diào)整符合降雨等級的降雨量，同時通過控制降雨板的旋轉(zhuǎn)角度來使水射向試件, 對試件進(jìn)行降雨試驗(yàn)。

降雨板：降雨板框架采用304#不銹鋼材質(zhì)制作，做工精細(xì)，具有耐酸堿及防銹功能，尺寸2000*4000mm；降雨板上共布局180個噴嘴，噴嘴布局為縱向18排，每排10個噴嘴，縱向間230mm，橫向間距220mm；每排單個防水電磁閥控制，可實(shí)現(xiàn)單支或多支噴淋管噴淋要求。

供水系統(tǒng)：由水箱單元、入口單元、泵單元、出口單元、流量傳感器單元、壓力傳感器單元等組成，由不銹鋼管道連接在一起，固定在供水系統(tǒng)機(jī)架上。

旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)： 雨水模擬噴淋器旋轉(zhuǎn)范圍：水平方向到垂直方向（0-90度旋轉(zhuǎn)）能模擬垂直降雨，45°降雨/90°降雨。

控制系統(tǒng)： 控制單元采用公司自主研發(fā)的人機(jī)界面PLC控制系統(tǒng)，配置觸摸屏，用戶可通過觸摸屏或WIFI連接APP、PC客戶端操控系統(tǒng)，操作面板上設(shè)置有指示燈和按鈕，方便用戶監(jiān)測和操控系統(tǒng)。

降雨量參考值（該降雨標(biāo)準(zhǔn)高于降雨程度劃分標(biāo)準(zhǔn)）：

1、小雨降雨量：1H降雨量小于10mm，

2、中雨降雨量：1H降雨量小于10.1-25mm，

3、大雨降雨量：1H降雨量小于25.1-50mm，

4、暴雨降雨量：1H降雨量小于50.1-100mm，

5、大暴雨降雨量：1H降雨量小于100.1-200mm，

6、特大暴雨降雨量：1H降雨量大于250mm以上

霧的等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，按水平能見度距離劃分：

1.水平能見度距離在1—10公里之間的稱為輕霧。

2.水平能見度距離低于1公里的稱為霧。

3.水平能見度距離200—500米之間的稱為大霧。

4.水平能見度距離50—200米之間的追淚稱為濃霧。

5.水平能見度不足50米的霧稱為強(qiáng)濃霧。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統(tǒng)性能參數(shù)

1、雨量變化范圍： 20~ 200mm/h

2、降雨面積： 200-20000 ㎡

3、降雨高度： 4-6m

4、降雨均勻度：＞ 0.85

5、雨滴大、小調(diào)控范圍： 1.5～ 6mm

6、降雨調(diào)節(jié)精度： 7mm/h

7、降雨歷時： 根據(jù)試驗(yàn)情況

8、降雨測量誤差 ≤2%

9、雨量計(jì)承雨口內(nèi)徑： Φ200±0.6mm

10、雨量計(jì)分辨力： 0.1mm

11、控制器工作電壓 AC220V 50Hz

12、顯示屏工作電壓 DC24V

13、信號采集器工作電壓 DC24

14、工作環(huán)境溫度 0~+60℃

15、工作環(huán)境濕度 ≤95%RH(+40℃)

16、數(shù)據(jù)采集器存儲容量 ≥32000 條

17、降雨采樣間隔 10~9999 秒，可調(diào)

18、通訊方式： RS232/網(wǎng)口

19、設(shè)計(jì)使用壽命： ＞ 10 年

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統(tǒng)應(yīng)用案例

1.蘇州陽澄半島車聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)場雨霧天模擬系統(tǒng)

2.德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場雨霧天模擬系統(tǒng)

3.鄭州機(jī)動車質(zhì)量檢測認(rèn)證中心測試場雨霧氣象模擬系統(tǒng)

4.惠州市德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛汽車測試場模擬雨霧系統(tǒng)

5.深圳市智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范區(qū)模擬雨霧系統(tǒng)

6.上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)模擬雨霧系統(tǒng)

7.焦作市交通運(yùn)輸安全教育基地模擬雨霧系統(tǒng)

8.河南凱瑞汽車車聯(lián)網(wǎng)測試場模擬雨霧系統(tǒng)

9.上饒吉利汽車中交測試場模擬雨霧系統(tǒng)

10.上海同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場模擬雨霧系統(tǒng)

11.北京交通大學(xué)軌道交通研發(fā)實(shí)驗(yàn)基地模擬雨霧系統(tǒng)

12.武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場模擬雨霧系統(tǒng)

13.九識（蘇州）智能科技有限公司車聯(lián)網(wǎng)測試場模擬雨霧系統(tǒng)

14.廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測公共服務(wù)平臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉場模擬雨霧系統(tǒng)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場駕校駕考道路模擬雨霧雨霧噴淋人工降雨系統(tǒng)通過在封閉的實(shí)驗(yàn)空間設(shè)置多級降雨環(huán)境、多級雨霧天氣環(huán)境、等不同氣象環(huán)境條件狀況，可以實(shí)現(xiàn)多種復(fù)雜雨霧場景的模擬，從而充分測試智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能性、安全性、穩(wěn)定性、可靠性。為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)提供保障。 基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場模擬人工降雨、人工降霧天氣模擬系的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)組成如下：

1、 安全規(guī)范場地試車道路。

2、 科學(xué)合理的降雨、降霧等環(huán)境模擬設(shè)備。

3、 配套的水循環(huán)過濾設(shè)備。

4、 汽車雨霧環(huán)境模擬系統(tǒng)道路安全輔助設(shè)施等

5、 降雨、降霧環(huán)境控制管理系統(tǒng)。

6、 智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)采集分析接口系統(tǒng)等。