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      微機控制靜載錨固試驗機

      參考價面議
      具體成交價以合同協議為準
      • 公司名稱北京遠航經天科技有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地北京市
      • 廠商性質其他
      • 更新時間2023/9/22 7:40:45
      • 訪問次數226
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      北京遠航經天科技有限公司專業(yè)從事水泥混凝土試驗儀器、公路試驗儀器、建筑試驗儀器等相關實驗儀器研發(fā)與制造的高科技企業(yè)。公司不斷加強與科研機構得技術交流與合作,在提高產品品質的同時,不斷提高技術的科技含量與自有程度,產品嚴格按照,國家標準設計生產,除配套供應試驗儀器設備外,還承擔新建試驗室的規(guī)劃設計,設備選型,安裝調試,配件供應與后勤保障等業(yè)務。公司不斷完善銷售與售后服務體系,從原材料采購到產品生產銷售,均嚴格執(zhí)行ISO:9000質量管控體系。 質優(yōu)價廉、交貨及時,滿足客戶的各種需求,從而贏得了市場的。 公司本著以技術為基石,質量為生命,市場為先導,客戶至上的原則,為廣大客戶提供完善優(yōu)良的服務和高品質的產品。
      水泥抗折抗壓試驗機
      微機控制靜載錨固試驗機一、概述MGW-6500S型微機控制靜載錨固試驗機采用微機控制電液伺服加載,主體與控制柜分置的設計,具有操作方便、工作穩(wěn)定可靠、試驗精度高、加力平穩(wěn)的特點,專用鋼絞線、靜載錨固強度試驗及錨圈口摩阻損失之用
      微機控制靜載錨固試驗機 產品信息


      微機控制靜載錨固試驗機



      一、概述
      MGW-6500S型微機控制靜載錨固試驗機采用微機控制電液伺服加載,主體與控制柜分置的設計,具有操作方便、工作穩(wěn)定可靠、試驗精度高、加力平穩(wěn)的特點,專用鋼絞線、靜載錨固強度試驗及錨圈口摩阻損失之用。測力采用負荷傳感器(6500KN),微機控制及顯示,電液伺服控制精度較高,控制系統(tǒng)采用鑫高軟件。
      符合下列標準:
      《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》             TB/T3193
      《公路橋梁預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》             JT/T329
      《預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》                            GB/T14370
      《預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)范》       JGJ85
      二、組成
      該該臥式靜載錨固機由主機和控制柜(含油源、泵站)及微機控制系統(tǒng)三部分組成。
      1)主機:由負荷傳感器、機架、吊架、吊梁、圍板、千斤頂及墊板、錨板、錨具等組成。其中錨板、錨具及墊板隨做不同的試驗根數而更換不同的錨板和錨具。
      2)控制柜:由控制面板、電機泵、送油閥、回油閥、截止閥、電磁換向閥、電液伺服數字閥、管路、油箱等系統(tǒng)構成,主要實現對油缸(千斤頂)、活塞啟動、后退、停止、壓力大小、速度快慢的控制。
      3)微機控制電液測控系統(tǒng)。
      三、參數
      試驗力:6500KN
      測力范圍:4%-99%(全程不分檔,等效三擋)
      示值準確度(試驗力):±1%
      位移測量范圍:0-200mm
      示值準確度(位移):±0.5%
      重復性:±0.5%
      相對分辨率:±0.5%
      活塞行程:200mm
      拉伸間距: 3200mm(不包含水泥構件)
      功率:4.4KW
      輸入電壓:380V(三火一零)
      外形尺寸:
      主機:3200*900*900
      控制柜尺寸:1100*735*900
      凈重:6000Kg
      標配5孔錨具(可定做)
      四、性能特點:
      1、采用高精度放大器及A/D轉換器,有效內碼200000,全程不分檔,電腦實時顯示主動端載荷、被動端載荷、載荷峰值、加載速度等;
      2、采用PID閉環(huán)控制策略實現載荷控制;
      3、控制油壓:60MPa;
      4、油泵流量:1.89L/min;
      5、負荷測量精度:≤±1%;
      6、負荷測量精度范圍:2%-99%FS;
      7、加壓速度控制精度:≤±5%;
      8、保壓控制精度:≤±0.5%;
      9、實時顯示載荷—時間曲線;
      10、控制步驟可根據試驗要求自由編輯;
      11、試驗結束時能自動記錄載荷峰值、計算錨口摩阻損失系數并保存試驗結果數據,用戶可查詢打印試驗報表;
      12、具有試驗力保護功能;

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