低壓軌道車(DDG)采用軌道取電,滿足小車運(yùn)行,工作原理,車間380V電壓通過(guò)降壓變壓器變壓輸出36V電壓,通過(guò)導(dǎo)線連接到做好絕緣處理的軌道上,使軌道帶電,小車車輪進(jìn)行絕緣處理保證車體不導(dǎo)電,通過(guò)取電滑塊進(jìn)行取電輸送給小車電機(jī)使用。小車在遙控器的控制下,可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn),后退,也可在彎軌上運(yùn)行。小車根據(jù)降壓方式的不同分為二頁(yè)供電和三項(xiàng)供電,二項(xiàng)供電適用于噸位較小(50噸以下)地面鋪設(shè)兩條軌道。通過(guò)一次降壓滑塊取電后使用,小車電機(jī)采用直流電機(jī),三項(xiàng)低壓軌道。需要鋪設(shè)三條軌道,適用于大噸位小車,電壓先有380V通過(guò)降壓變壓器降至36V,小車通過(guò)取電塊取電后連接到車體自帶的升壓變壓器上。實(shí)現(xiàn)36V電轉(zhuǎn)化為380V來(lái)滿足交流電機(jī)的使用,由于軌道導(dǎo)電過(guò)程中存壓降,需要每間隔50米 增加一個(gè)變壓器來(lái)補(bǔ)償壓降。優(yōu)勢(shì),小車運(yùn)行可滿足全天工作,使用靈活。劣勢(shì),軌道鋪設(shè)成本高,運(yùn)行距離過(guò)長(zhǎng)需要變壓器個(gè)數(shù)增多,不適合場(chǎng)合,1,噴漆房,2經(jīng)常下雨環(huán)境。
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