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進(jìn)口大型離心機(jī)
一、進(jìn)口大型離心機(jī)產(chǎn)品概述
二、進(jìn)口大型離心機(jī)選型參數(shù)
公稱通徑：150-1500(mm)
流量范圍：40-60(m3/h)
功率范圍：110-160kw
轉(zhuǎn)速范圍：2100-2200r/min
防爆標(biāo)志：ExdeIIBT4 DIP21 TA T6
防護(hù)等級(jí)：IP54/IP65
額定電壓：220v、380v、50HZ、60HZ
溫度范圍：-20℃～120℃
工作壓力：≤1.6Mpa
泵體材質(zhì)：不銹鋼304、321、316、316L、機(jī)身鑄鐵、包襯不銹鋼、不銹鋼
三、進(jìn)口大型離心機(jī)工作原理
大型離心機(jī)是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機(jī)械。離心機(jī)主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，特殊的超速管式分離機(jī)還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點(diǎn)，有的沉降離心機(jī)還可對(duì)固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級(jí)。進(jìn)口大型離心機(jī)由機(jī)架、機(jī)罩、主軸承、轉(zhuǎn)鼓、螺旋、差速器、驅(qū)動(dòng)體系、操控體系和安全維護(hù)體系等組成。轉(zhuǎn)鼓和螺旋以差速同向高速旋轉(zhuǎn)，物料經(jīng)進(jìn)料管進(jìn)入螺旋內(nèi)筒，從進(jìn)料口進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓。
四、進(jìn)口大型離心機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
1、轉(zhuǎn)鼓直徑大：直徑800mm；
2、轉(zhuǎn)鼓長(zhǎng)度長(zhǎng)：長(zhǎng)度達(dá)到3200mm；
3、長(zhǎng)徑比大：達(dá)到1:4，大長(zhǎng)徑比分離漿料更干，分離效果更好。
4、轉(zhuǎn)鼓采用離心澆鑄，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)。
5、螺旋結(jié)構(gòu)，采用叉開式結(jié)構(gòu)，排渣效率高。
6、差速器采用大扭矩?cái)[線針輪差速器，耐沖擊，使用壽命高。
7、主軸承采用進(jìn)口軸承NSK/SKF品牌，利用強(qiáng)制稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)，提高軸承使用周期。
8、分離因素高，高轉(zhuǎn)速2200r/min，高分離因素2160G。
9、處理量大，每小時(shí)處理量50~60立方（含固率不同處理量大小不同）。
10、自動(dòng)化控制操作系統(tǒng)，我公司獨(dú)立編程程序控制，PLC操作，可以連接DCS總控。
11、安全生產(chǎn)，配備自動(dòng)檢測(cè)裝置，可以隨時(shí)檢測(cè)軸承溫度、振動(dòng)、進(jìn)料過載等，一旦過載自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。在易燃易爆車間，必配密閉充氮保護(hù)裝置。
五、進(jìn)口大型離心機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
六、進(jìn)口大型離心機(jī)結(jié)構(gòu)圖
七、進(jìn)口大型離心機(jī)主要配件表
| 1 | 母液排口 | 2 | 殘液排口 | 3 | 濾渣出口 | 4 | 主電動(dòng)機(jī) | 5 | 進(jìn)料管 | 6 | 主電機(jī)從動(dòng)輪 |
| 7 | 主電機(jī)主動(dòng)輪 | 8 | 前主軸承 | 9 | 前鞋承座 | 10 | 排渣耐磨套 | 11 | 螺旋前幼承密封 | 12 | 螺旋前劫承 |
| 13 | 外殼 | 14 | 布料器 | 15 | 螺旋推料器 | 16 | 轉(zhuǎn)鼓組件 | 17 | 螺旋后軸承 | 18 | 螺旋后軸承密封 |
| 19 | 溢流板 | 20 | 后軸承座 | 21 | 后主軸承 | 22 | 溫度傳感器 | 23 | 注油杯 | 24 | 后主軸承密封 |
| 25 | 差速器 | 26 | 差速電機(jī) | 27 | 主差速帶輪 | 28 | 從差速帶輪 | 29 | 皮帶保護(hù)罩 | 30 | 扭矩保護(hù)裝置 |
| 31 | 機(jī)座 | 32 | 減震器 |
八、進(jìn)口大型離心機(jī)性能參數(shù)
| 標(biāo) 準(zhǔn) 型 號(hào) | 高 轉(zhuǎn) 速（r/min） | 高分離因數(shù)（g） | 混合液處理量（m3/h） | 電機(jī)功率（KW） | 主機(jī)重量（Kg） | 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm |
| LW800×2560 | 2200 | 2200 | 40—50 | 110—132 | 10000 | 4600×2200×1400 |
| LW800×3200 | 2100 | 2000 | 50—60 | 132—160 | 12000 | 5200×2200×1400 |
說明混合液處理量根據(jù)物料濃度、粘度等變化而變化，以上處理量?jī)H供參考！
九、進(jìn)口大型離心機(jī)常見故障分析及解決辦法
故障一啟動(dòng)困難
原因分析
1、離心機(jī)啟動(dòng)電流大，時(shí)間長(zhǎng)，造成電氣
開關(guān)保護(hù)性動(dòng)作。
2、轉(zhuǎn)鼓內(nèi)存留物多，螺旋受阻。
3、油壓太低或壓力繼電器失靈。
解決方法
1、適當(dāng)調(diào)整時(shí)間繼電器。
2、加清水沖洗并配合手動(dòng)盤出。
3、調(diào)整相關(guān)部件。
故障二空運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)劇烈
原因分析
1、維修裝配時(shí)轉(zhuǎn)鼓刻線未對(duì)準(zhǔn);破壞了動(dòng)平衡精度。
2、潤(rùn)滑油變質(zhì)。
3、主軸承失效。
4、主軸承內(nèi)圈與軸配合松動(dòng)。
5、螺旋輸送器軸承失效。
6、出液口、出渣口螺栓未擰緊或管道剛性聯(lián)接。
7、機(jī)頭法蘭松動(dòng)引起差速器震動(dòng)。
8、差速器損壞（一般為缺油引起）
9、停車后閥門未關(guān)緊而進(jìn)料，引起轉(zhuǎn)鼓內(nèi)積料而產(chǎn)生偏重。
10、旋轉(zhuǎn)部件的連接處有松動(dòng)變形。
11、更換上的新部件動(dòng)平衡不好。
12、有關(guān)部件磨損嚴(yán)重。
13、機(jī)殼中堆積的物料摩擦外轉(zhuǎn)鼓。
解決方法
1、重新對(duì)準(zhǔn)刻線。
2、按使用說明書所述方法更換。
3、更換軸承。
4、修復(fù)或更換端蓋。
5、更換軸承。
6、擰緊螺栓，管道改彈性軟聯(lián)接。
7、更換機(jī)頭法蘭或小端蓋。
8、更換差速器配件。
9、進(jìn)水洗滌，積料嚴(yán)重時(shí)，停機(jī)后用手逆時(shí)針方向盤動(dòng)差速的副皮帶輪，排出物料，待排完積料后，方可重新投入使用。
10、檢查修復(fù)。
11、調(diào)整或更換。
12、修理。
13、清理或定期沖洗。
故障三空車電流高
原因分析
1、三角皮帶及皮帶輪（尤其是主皮帶輪）有油而打滑，引起摩擦能量消耗（這時(shí)差速器主皮帶輪及副皮帶輪發(fā)燙）。
2、差速器故障（一般因缺油引起）而引起電流升高，這時(shí)差速器外殼、副皮帶輪及輸入軸發(fā)燙。
解決方法
1、清除油污。
2、更換配件，更換潤(rùn)滑油，檢查外殼密封情況。
故障四空載運(yùn)行軸承座溫度超過70℃或溫升超過35℃
原因分析
1、油變質(zhì)，失去潤(rùn)滑作用。原因如下
⑴、軸承座進(jìn)入了異物（如蒸氣、水、料液等）。
⑵、使用時(shí)間太長(zhǎng)，已變質(zhì)。
⑶、油本身質(zhì)量較差。
2、軸承損壞或間隙太小。
3、皮帶太緊導(dǎo)致主軸承摩擦功耗增加而發(fā)熱。
4、供油量小或斷油。
解決方法
1、更換潤(rùn)滑油。
2、更換軸承。
3、適當(dāng)調(diào)松皮帶。
4、檢查油壓，油量，輸油管路。
故障五、差速器溫度過高（超過85℃）
原因分析
1、差速器缺油。
2、負(fù)荷太大。
3、散熱不好。
4、差速器內(nèi)部軸承或零件損壞。
5、新差速器。
解決方法
1、檢查差速器加入油脂。
2、調(diào)整負(fù)荷。
3、改善工作環(huán)境溫度。
4、檢修差速器。
5、磨合期輕載運(yùn)行。
故障六、轉(zhuǎn)鼓與螺旋頻繁同步
原因分析
1、進(jìn)料多、負(fù)荷大。
2、螺旋與轉(zhuǎn)鼓之間有碰卡現(xiàn)象。
3、差速器損壞。
4、物料中有粗大顆粒進(jìn)入離心機(jī)。
解決方法
1、調(diào)整進(jìn)料量。
2、檢查轉(zhuǎn)鼓、螺旋。
3、更換。
4、檢查過濾裝置。
故障七、運(yùn)行中停車
原因分析
1、油壓過低或油壓繼電器誤動(dòng)作。
2、主電機(jī)過載。
解決方法
1、查明原因，重新調(diào)整。
2、降低負(fù)荷。
故障八、不排料
原因分析
1、懸浮液濃度太低或進(jìn)料量太少。
2、固相與液相比重差太小。
3、機(jī)器旋轉(zhuǎn)方向相反。
4、差速器損壞。
5、轉(zhuǎn)鼓排料口阻塞或內(nèi)部積料。
6、外殼與轉(zhuǎn)鼓間有料堆積。
解決方法
1、加大進(jìn)料量。
2、工藝上進(jìn)行改進(jìn)。
3、查明原因，改正過來。
4、更換新的差速器。
5、停機(jī)檢查。
6、開罩檢查。
故障九、排料中含水量高
原因分析
1、進(jìn)料量過多。
2、液層深度太深。
3、分離因素不夠。
解決方法
1、減少進(jìn)料量。
2、調(diào)整液層深度。
3、提高離心機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。
故障十、清液中含固量高
原因分析
1、分離因素低。
2、進(jìn)料量太大。
3、液層深度太淺。
4、物料難以分離。
解決方法
1、提高轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速。
2、減少進(jìn)料量。
3、調(diào)液層深度。
4、改進(jìn)工藝。
故障十一、有異常噪音
原因分析
1、軸承損壞。
2、有碰撞機(jī)殼或管線現(xiàn)象。
解決方法
1、檢查更換。
2、檢查排除。
