G4-73和Y4-73型鍋爐通、引風(fēng)機(jī)主要適用于火力發(fā)電廠中2—670t/h蒸汽鍋爐的通、引風(fēng)系統(tǒng)。在無(wú)其它特殊要求時(shí)，G4-73亦可用于在礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)。
通風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣，溫度不得超過(guò)80℃；引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣，溫度不得超過(guò)250℃。在引風(fēng)機(jī)前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)中煙氣的含塵量。根據(jù)一般電廠的使用情況，所配除塵器效率不得低于85%。
風(fēng)機(jī)的型式
1、通風(fēng)機(jī)與引風(fēng)機(jī)均制成單吸入，各有№8—29.5共13個(gè)機(jī)號(hào)。
2、從電機(jī)一端正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱(chēng)右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示；反之為左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
3、風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。
4、風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為D式，均采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。
風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門(mén)及傳動(dòng)部分組成。
1、葉輪——12后傾機(jī)翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤(pán)與平板后盤(pán)中間。由于采用了機(jī)翼形葉片，保證了風(fēng)機(jī)主效率、低噪聲、高強(qiáng)度。葉輪經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。同一機(jī)號(hào)的通、引風(fēng)機(jī)葉輪，結(jié)構(gòu)相同，但材質(zhì)不同，一般來(lái)說(shuō)通風(fēng)機(jī)選A3，引風(fēng)機(jī)選16Mn。
2、機(jī)殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成三種不同形式（№8—12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)，不能拆開(kāi)，№14—16機(jī)殼作成兩開(kāi)式，№18—29.5機(jī)殼作成三開(kāi)式）。對(duì)引風(fēng)機(jī)，蝸形板作了適當(dāng)加厚，以防磨損。
3、進(jìn)風(fēng)口—收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。
4、調(diào)節(jié)門(mén)—用來(lái)調(diào)節(jié)流量的裝置，軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前。調(diào)節(jié)范圍由0度（全開(kāi)）到90度（全閉）。調(diào)節(jié)門(mén)的搬把位置：從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè)，對(duì)右旋風(fēng)機(jī)，搬把由下往上推是由全閉到全開(kāi)方向，對(duì)左旋風(fēng)機(jī)，搬把由上往下拉是由全閉到全開(kāi)方向。
5、傳動(dòng)—傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承。軸承箱有兩種形式：№8—16用整體的筒式軸承箱；№18—29.5用兩個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器（僅引風(fēng)機(jī)）。潤(rùn)滑油采用30號(hào)機(jī)械油，加油量按油位標(biāo)示要求?！?—16整體筒式軸承箱如采用干油時(shí)，在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板，其固定槽予已制。引風(fēng)機(jī)備有水冷裝置，因此，須加輸水管，耗水量隨氣溫不同而異，一般按0.5—1m3/h考慮。
GY4-73№10樣機(jī)無(wú)因次性能表


圖3管網(wǎng)特性和全壓偏差與流量關(guān)系
 
流量過(guò)多或不足的處理：
在使用時(shí)，常常發(fā)現(xiàn)流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如在使用過(guò)程中流量發(fā)生時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小或風(fēng)機(jī)在飛動(dòng)區(qū)工作等緣故；如果是在使用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減少，或在短時(shí)間內(nèi)突然減少，則主要是由于管網(wǎng)堵塞。在新風(fēng)機(jī)安裝后，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過(guò)大或不足現(xiàn)象，其主要原因有下列幾點(diǎn)：
(1)管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過(guò)大。一般管風(fēng)特性方程式：P=KQ2，式中K
—阻力系數(shù)，如實(shí)際值K小于計(jì)算K，則流量增大，反之則流量減少。
(2)選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓偏差ΔP影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，
則流量增大，為負(fù)偏差時(shí)，則流量減少。
在新風(fēng)機(jī)安裝后，開(kāi)始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小時(shí)，
可采用下列方法之一消除：
(1)利用調(diào)節(jié)門(mén)的開(kāi)閉程度調(diào)節(jié)流量。
(2)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
(3)調(diào)換新的壓力較高或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量。
(4)改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。
必須指出的是：一般都采用節(jié)流裝置來(lái)調(diào)節(jié)流量，但當(dāng)實(shí)際流量比所需流量大得很多時(shí)，這種方法浪費(fèi)電力過(guò)多，很不經(jīng)濟(jì)，如條件允許，通常用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。當(dāng)調(diào)節(jié)門(mén)全開(kāi)時(shí)，流量仍嫌過(guò)小，此時(shí)應(yīng)設(shè)法減小管網(wǎng)阻力系數(shù)，以增加流量，亦可采用提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和調(diào)換壓力較高的風(fēng)機(jī)，但風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不得超性能表高轉(zhuǎn)速。風(fēng)機(jī)性能一般指在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下輸送空氣的性能。引風(fēng)機(jī)狀態(tài)為大氣壓力
Pa=101300Pa，氣體溫度t=200℃，氣體密度ρ=0.745kg/m3。性能表中性能均指調(diào)
節(jié)葉片為全開(kāi)0度時(shí)。訂貨時(shí)以性能表為準(zhǔn)。

G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)

　　　　　　　　　　　　　　
 Y4-73鍋爐離心引風(fēng)性能參數(shù)