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制造運(yùn)營(yíng)管理供應(yīng)鏈計(jì)劃DELMIA QUINTIQ

參考價(jià)	￥3000000-￥5000000/件

參考價(jià)

￥3000000-￥5000000/件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)上海百世慧信息技術(shù)服務(wù)有限公司
品牌
型號(hào)
所在地上海市
廠商性質(zhì)代理商
更新時(shí)間2023/7/17 17:24:00
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)447

產(chǎn)品標(biāo)簽:

供應(yīng)鏈計(jì)劃物流運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)排期倉(cāng)庫(kù)管理車(chē)間調(diào)度

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

百世慧公司（BESTWAY）是一家致力于推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的解決方案公司。成都百世慧科技有限公司成立于2018年，目前隸屬于上海百世慧信息技術(shù)服務(wù)有限公司。我們主要為汽車(chē)、高科技、新能源和生命科學(xué)等行業(yè)提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)自工業(yè)軟件服務(wù)行業(yè)，在成立初期為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)和咨詢(xún)服務(wù)，并成為達(dá)索系統(tǒng)中國(guó)區(qū)代理商。2019年，我們與達(dá)索系統(tǒng)行業(yè)售后服務(wù)部門(mén)合作，為中大型客戶(hù)提供技術(shù)服務(wù)。同年，我們?cè)谥貞c、珠海和深圳設(shè)立辦事處，迅速崛起成為達(dá)索系統(tǒng)中國(guó)區(qū)核心解決方案服務(wù)商。我們獲得了國(guó)家雙軟企業(yè)認(rèn)證，并將主要業(yè)務(wù)聚焦于電池行業(yè)智能制造領(lǐng)域。同時(shí)，我們也取得了達(dá)索系統(tǒng)智能制造核心合作伙伴認(rèn)證，成為達(dá)索智能制造聯(lián)盟的一員。目前，我們擁有80余名員工，其中包括60余名技術(shù)人員，團(tuán)隊(duì)成員均擁有豐富的項(xiàng)目管理、技術(shù)負(fù)責(zé)和業(yè)務(wù)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)。

百世慧與工業(yè)軟件行業(yè)廠商達(dá)索系統(tǒng)合作，利用達(dá)索系統(tǒng)的產(chǎn)品能力優(yōu)勢(shì)，結(jié)合我們的技術(shù)服務(wù)意愿和能力，專(zhuān)注于新能源行業(yè)，不斷積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，向客戶(hù)提供智能制造解決方案，始終恪守助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的承諾。

針對(duì)細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，百世慧與達(dá)索系統(tǒng)合作，提供材料科學(xué)研發(fā)、一體化實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品仿真分析、產(chǎn)品生命周期管理、數(shù)字化工藝、供應(yīng)鏈計(jì)劃與運(yùn)營(yíng)、制造運(yùn)營(yíng)管理等數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員穩(wěn)定可靠，富有責(zé)任心，具備強(qiáng)大的大型項(xiàng)目管理能力，出色的業(yè)務(wù)咨詢(xún)能力和技術(shù)開(kāi)發(fā)能力。這些特點(diǎn)保證了我們能夠成功為貴公司提供數(shù)字化項(xiàng)目服務(wù)。

百世慧公司以技術(shù)服務(wù)為使命，以為客戶(hù)提升價(jià)值為核心，是您可以信賴(lài)的合作伙伴。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

產(chǎn)品生命周期管理,制造運(yùn)營(yíng)管理,制造執(zhí)行系統(tǒng),質(zhì)量管理系統(tǒng),高級(jí)計(jì)劃排程,CATIA,SIMULIA

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線(xiàn)詢(xún)價(jià)

制造運(yùn)營(yíng)管理供應(yīng)鏈計(jì)劃DELMIA QUINTIQ為各家公司提供解決方案，促使其業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)端到端的建模、規(guī)劃和優(yōu)化。
這些解決方案可用于規(guī)劃和優(yōu)化復(fù)雜的生產(chǎn)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化雜亂的物流運(yùn)營(yíng)，并對(duì)地理位置分散的工作團(tuán)隊(duì)進(jìn)行規(guī)劃和排期。主要功能包括預(yù)見(jiàn)性和規(guī)范性數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)、假設(shè)情景規(guī)劃、協(xié)作型決策、破壞處理和生產(chǎn)排期。

制造運(yùn)營(yíng)管理供應(yīng)鏈計(jì)劃DELMIA QUINTIQ 產(chǎn)品信息

制造運(yùn)營(yíng)管理供應(yīng)鏈計(jì)劃DELMIA QUINTIQ優(yōu)化器的核心是五項(xiàng)供應(yīng)鏈優(yōu)化技術(shù)：

坤帝科智能邏輯語(yǔ)言 (Quill)

作為專(zhuān)有配置語(yǔ)言，Quill 是制造運(yùn)營(yíng)管理供應(yīng)鏈計(jì)劃DELMIA QUINTIQ優(yōu)化器的核心。它允許使用局部搜索法等方式 - 并與計(jì)劃員從頭開(kāi)始建立解決方案或者局部改善解決方案的流程緊密匹配。Quill是把所有優(yōu)化技術(shù)整合在一起的粘合劑，從而使它們成為一個(gè)有效且高效的整體。

數(shù)學(xué)規(guī)劃

數(shù)學(xué)規(guī)劃以數(shù)十年的研究為基礎(chǔ)，是解決可由線(xiàn)性方程式表示或估算的問(wèn)題時(shí)所遵循的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。例如，它在 Delmia Quintiq 勞動(dòng)力計(jì)劃中用于確定分配給員工的一系列任務(wù)，以確保更大化利用每個(gè)人的技能并實(shí)現(xiàn)可以達(dá)到的更佳服務(wù)水平。

約束規(guī)劃

約束規(guī)劃在處理具有挑戰(zhàn)性的優(yōu)化問(wèn)題時(shí)非常有效。它允許各種約束類(lèi)型，不斷地根據(jù)約束條件排除備選的解決方案。它能夠有效解決有大量約束條件限制的排程問(wèn)題。

路徑優(yōu)化算法

路徑優(yōu)化算法是一種專(zhuān)有的大規(guī)模鄰域搜索 (LNS) 技術(shù)。LNS 探索的范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于本地搜索，不會(huì)受限于局部范圍內(nèi)的優(yōu)化方案，因此能更好地獲得一個(gè)優(yōu)化解決方案。它主要用于車(chē)輛路線(xiàn)計(jì)劃和生產(chǎn)制造排程。例如，它在 Delmia Quintiq 物流計(jì)劃中用于確定更佳站點(diǎn)順序及其在路線(xiàn)上的分布，從而確保更短距離、較低成本和較高服務(wù)水平。

圖形規(guī)劃

許多實(shí)際難題都包含了圖形，因此，我們也利用圖形規(guī)劃尋求解決方案圖形規(guī)劃用于處理有資源限制的更短路徑難題，例如，人員計(jì)劃表和車(chē)輛優(yōu)化。

Delmia Quintiq 在各種優(yōu)化挑戰(zhàn)中擁有多項(xiàng)世界紀(jì)錄：

有時(shí)間限制的車(chē)輛路線(xiàn)難題 (VRPTW)

有時(shí)間限制的車(chē)輛路線(xiàn)難題 (VRPTW) 是組合優(yōu)化領(lǐng)域內(nèi)被研究較多的問(wèn)題。它是車(chē)輛路徑問(wèn)題 (VRP) 的一個(gè)變體，最初由 Dantzig & Ramser 于 1959 年定義。解決有時(shí)間限制的車(chē)輛路線(xiàn)難題的方案，由一系列拜訪(fǎng)客戶(hù)的路線(xiàn)組成。其中，每輛車(chē)只能行駛一條路線(xiàn)，并且需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)訪(fǎng)問(wèn)所有客戶(hù)。每條路線(xiàn)的送貨量不能超過(guò)車(chē)輛的更大運(yùn)載能力。這一難題的挑戰(zhàn)是制定一個(gè)使用較少的車(chē)輛并最小化行駛路程的解決方案。

有時(shí)間限制的提貨和送貨難題 (PDPTW)

有時(shí)間限制的提貨和送貨難題 (PDPTW) 是組合優(yōu)化領(lǐng)域的一個(gè)難題，并且是有時(shí)間限制的車(chē)輛路線(xiàn)難題 (VRPTW) 的擴(kuò)展。不同之處在于，客戶(hù)的要求不僅包含特定的送貨地點(diǎn)，還有特定的提貨地點(diǎn)，與通常的倉(cāng)庫(kù)所在地不同。有時(shí)間限制的提貨和送貨問(wèn)題的解決方案是一組用于車(chē)隊(duì)的路線(xiàn)。它由一系列的提貨和送貨任務(wù)組成，所有的地點(diǎn)都需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上門(mén)。對(duì)于每項(xiàng)運(yùn)輸請(qǐng)求，必須由同一車(chē)輛上門(mén)完成提貨和送貨工作，且提貨發(fā)生在送貨之前。

柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度難題 (FJSSP)

柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度難題 (FJSSP) 從傳統(tǒng)的車(chē)間作業(yè)調(diào)度難題 (JSSP) 發(fā)展而來(lái)。傳統(tǒng)的車(chē)間作業(yè)調(diào)度難題基于一臺(tái)機(jī)器僅能進(jìn)行一道特定工序的設(shè)定。而柔性作業(yè)車(chē)間調(diào)度難題，顧名思義，則設(shè)定了更靈活的設(shè)置。它反映了一道工序可在多臺(tái)機(jī)器上進(jìn)行的生產(chǎn)環(huán)境。挑戰(zhàn)在于按順序?yàn)樗泄ば蚍峙錂C(jī)器（即每個(gè)作業(yè)的工序順序）以最小化總完工時(shí)間。