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      云南高分子隧道逃生管設(shè)置

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)1853886830
      • 所  在  地洛陽(yáng)市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2023/6/16 13:18:23
      • 訪問(wèn)次數(shù)151
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      公司簡(jiǎn)介:

       洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司過(guò)年的發(fā)展,已成為一家集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售于一體的*。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯管材鋼襯超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯冶煉管道、超高分子量聚乙烯給水管道、超高分子量聚乙烯非開(kāi)挖工程托管、超高分子量聚乙烯疏浚管道、超高分子量聚乙烯養(yǎng)殖浮管、超高分子量聚乙烯溢流彎管超高分子量聚乙烯鹽化工管道、超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管超高分子量聚乙烯板材、超高分子量聚乙烯托輥超高分子量聚乙烯柔性管等系列產(chǎn)品。超高分子量聚乙烯是國(guó)家發(fā)革委十二五、十三五發(fā)展的重點(diǎn)新材料項(xiàng)目。廣泛應(yīng)用于礦山,冶金,疏浚,化工,電力,環(huán)保,煤碳,市政排水等行業(yè)管線系列管道。

      洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司新廠區(qū)坐落于洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道,占地面積50多畝,廠房面積20000平方米。2014年與上海化工研究院合作成立超高分子材料聯(lián)合研發(fā)中心。主要研發(fā):超高分子量聚乙烯管材、鋼襯超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道、超高分子量聚乙烯冶煉管道超高分子量聚乙烯給水管道、超高分子量聚乙烯非開(kāi)挖工程托管、超高分子量聚乙烯疏浚管道、超高分子量聚乙烯養(yǎng)殖浮管、超高分子量聚乙烯溢流彎管超高分子量聚乙烯鹽化工管道、超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管、超高分子量聚乙烯板材超高分子量聚乙烯托輥,超高分子量聚乙烯柔性管等系列產(chǎn)品。2015年成為全國(guó)超高新材料科技創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟常務(wù)理事單位。公司將以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力,以超高分子量聚乙烯加工技術(shù)開(kāi)發(fā)為核心,按照標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、成套化、規(guī)模化的發(fā)展戰(zhàn)略,建設(shè)國(guó)內(nèi)的超高分子量聚乙烯加工技術(shù)研究中心和國(guó)內(nèi)較大的超高分子量聚乙烯加工基地。公司在為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的過(guò)程中與中國(guó)黃金集團(tuán)、西部礦業(yè)、中國(guó)十五冶公司、大唐集團(tuán)、臺(tái)塑集團(tuán)、中國(guó)石化、華能集團(tuán)、上?;ぱ芯吭?/span>、湖北有色金屬研究院、中交一航局、河南地礦局等國(guó)內(nèi)外企業(yè)及科研院所結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),形成了*特色的系列產(chǎn)品。

      公司在超高分子量聚乙烯管材領(lǐng)域擁有超高分子量聚乙烯管材單螺桿擠出的核心技術(shù)、豐富的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)已獲得發(fā)明2項(xiàng),實(shí)用新型13項(xiàng)。專業(yè)、專一始終是國(guó)潤(rùn)人追求的目標(biāo),超高分子量聚乙烯管材已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大冶金、礦山、電力、煤炭、化工等企業(yè)應(yīng)用多年,已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材堅(jiān)持走以質(zhì)量求生存,以科技求發(fā)展,重合同守信用的道路,對(duì)內(nèi)強(qiáng)化管理,提高自主創(chuàng)新能力;對(duì)外大力拓展市場(chǎng),力爭(zhēng)建成國(guó)內(nèi)較大的超高分子量聚乙烯管材生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,并爭(zhēng)取3-5年時(shí)間內(nèi),發(fā)展成為國(guó)內(nèi)*家超高管材在創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)。國(guó)潤(rùn)新材愿與社會(huì)各界朋友共同創(chuàng)造合作雙贏的好局面,共同開(kāi)創(chuàng)超高管材在工業(yè)傳輸領(lǐng)域應(yīng)用的新時(shí)代。目前,公司已具備了配套設(shè)施研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及管道工程設(shè)計(jì)及施工安裝的能力。

       

      超高分子量聚乙烯管道,隧道逃生管道,鋼襯超高分子聚乙烯管,尾礦耐磨管道,HDPE給排水管,襯膠管道,襯塑管道,鋼襯聚四氟乙烯管,油管內(nèi)襯管,抽沙輸泥管,管道浮體,3PE環(huán)氧防腐管道,鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管等系列產(chǎn)品。
      高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;云南高分子隧道逃生管設(shè)置。
      云南高分子隧道逃生管設(shè)置 產(chǎn)品信息

      云南高分子隧道逃生管設(shè)置

       

      針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,*采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對(duì)新型超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后,通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

      截至2008年底,我國(guó)公路隧道總數(shù)已達(dá)5426座,共319×104km,然而,我國(guó)公路隧道建設(shè)起步較晚,與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,相關(guān)技術(shù)水平仍較低,加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn),導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過(guò)程中還存在諸多技術(shù)問(wèn)題。 盡管隨著我國(guó)公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟,穿越復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在隧道建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工安全問(wèn)題異常嚴(yán)峻。

      據(jù)2004年~2007年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國(guó)共發(fā)生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性,公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重,

      在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的*大敵,其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。

       

      因此,對(duì)公路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對(duì)提高公路隧道建設(shè)的安全性具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 然而,現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管,質(zhì)量大,較為笨重,拆裝和搬運(yùn)不便,使用效率不高。同時(shí),在公路隧道逃生應(yīng)急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。

      云南高分子隧道逃生管設(shè)置

      高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。*門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。 后,通過(guò)對(duì)超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

       

      超高分子量聚乙烯隧道逃生管技術(shù)參數(shù):

      1.顏色:?‌‌橘色

      2.重量:以DN800*30mm為例,約為69.5kg/米

      3.平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

      4.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

      5.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn): 3米 6米,也可根據(jù)要求定做。

      6.連接方式:抱箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接

      超高分子量聚乙烯隧道逃生管性能參數(shù):

      序號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 檢測(cè)依據(jù) 檢測(cè)結(jié)果

      1 縱向回縮率(%) GB/T6671-2001 1.8

      2 沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) QB/T21461...更多

      超高分子量聚乙烯隧道逃生管技術(shù)參數(shù):

      1.顏色:?‌‌橘色

      2.重量:以DN800*30mm為例,約為69.5kg/米

      3.平均分子量在250萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

      4.常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm

      5.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn): 3米 6米,也可根據(jù)要求定做。

      6.連接方式:抱箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接

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