貝瑞克母線槽鉚釘槍,貝瑞克母線制造鉚槍,貝瑞克自沖式鉚釘槍//
母線槽鉚釘具有很高的動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度 具有撞擊能量吸引特性,鉚接材料組合廣泛(*需要試驗(yàn)確定可能性) 鉚接質(zhì)量可以實(shí)現(xiàn)在線鉚接質(zhì)量監(jiān)控和管理 鉚接過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,一次成型效率高。
主要目的是為了要提高汽車的經(jīng)濟(jì)性,使車身輕量化,而車身輕量化很重要的
措施是引入新材質(zhì),如,鍍層薄鋼板、鋁、強(qiáng)化塑料、復(fù)合材料等等;而這些
新材質(zhì)的連接使用“點(diǎn)焊”就無(wú)能為力了。自沖鉚接技術(shù)具 有可以連接不同材質(zhì),
高耐疲勞性,良好的密封效果和防滲透功能,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,能耗小,使用
場(chǎng)地小,無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。 技術(shù)原理及流程:壓邊圈首先向下運(yùn)動(dòng)對(duì)鉚接材料進(jìn)
行預(yù)壓緊,以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動(dòng),而后沖頭向下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)
鉚釘向下刺穿上層材料。在凹模與沖頭的共同作用下鉚釘尾部在下層金屬中張開
形成喇叭口形狀以便鎖止,達(dá)到連接目的。鉚接兩層相同金屬材料時(shí),較厚的放
在下層;鉚接兩層不同金屬材料時(shí),將塑性好的材料放在下層;鉚接金屬與非金
屬材料時(shí),將金屬材料放在下層。