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      刮板輸送機(jī)2

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司
      • 品       牌
      • 型       號
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時(shí)間2023/6/12 12:54:53
      • 訪問次數(shù)108
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      青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司座落于風(fēng)景秀美,氣候宜人的海濱城-----青島,地理位置*,距青島港、青島火車站、青島國際機(jī)場僅20公里,海陸空交通便捷。公司成立于2001年,固定資產(chǎn)5000萬元,廠房面積5000平方米。現(xiàn)有職工150人,高級工程師5人,工程師8人,其他工程技術(shù)人員43人,生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)檢等管理機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員設(shè)置齊全。公司可按工況定制國標(biāo)非標(biāo)TD75型帶式輸送機(jī)、DTI 型固定式皮帶機(jī)、大傾角擋邊帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、蛟龍螺旋輸送機(jī)以及托輥、滾筒、鏈條、齒輪等多種設(shè)備配件,專注于300-3000mm各種國標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶的生產(chǎn)銷售,包括EP/NN分層帶、裙邊擋邊帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠芾、高強(qiáng)力鋼絲繩芯輸送芾、鋼網(wǎng)芯耐灼燒輸送芾、井下阻燃輸送芾、花紋防滑輸送芾、提升機(jī)斗提機(jī)膠芾等。經(jīng)過多年發(fā)展,公司已經(jīng)成為橡膠制品、輸送設(shè)備、機(jī)械配件研制生產(chǎn)和出口的一-體化生產(chǎn)企業(yè)。作為山東地區(qū)大型輸送設(shè)備源頭生產(chǎn)廠家,公司堅(jiān)持按照用戶要求生產(chǎn),圍繞客戶需求服務(wù),可以根據(jù)客戶需求定制各種非標(biāo)橡膠輸送帶、帶式輸送機(jī)及各類輸送配件等,并且提供現(xiàn)場勘測,可根據(jù)實(shí)際情況,根據(jù)客戶要求調(diào)整輸送方案設(shè)計(jì),保證現(xiàn)場的有效使用。十幾年來,公司恪守質(zhì)量保證,客戶至上’的宗旨,為冶金,礦山,鑄造,化工等行業(yè)做出了不菲的貢獻(xiàn),同時(shí)也贏得了國內(nèi)外各行業(yè)客戶的。
      輸送帶
      用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)
      刮板輸送機(jī)2 產(chǎn)品信息



      用刮板鏈牽引,在槽內(nèi)運(yùn)送散料的輸送機(jī)叫刮板輸送機(jī)。KS刮板輸送機(jī)刮板輸送機(jī)的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機(jī)。其中機(jī)身在工作面1和運(yùn)輸巷道交匯處呈90度彎曲設(shè)置的工作面輸送機(jī)叫“拐角刮板輸送機(jī)”。 在當(dāng)前采煤工作面內(nèi),刮板輸送機(jī)的作用不僅是運(yùn)送煤和物料,而且還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道,因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中的主要設(shè)備。刮板輸送機(jī)能保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則,整個(gè)采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài),使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

      刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí),煤層傾角不得超過25°,向下運(yùn)輸時(shí),傾角不得超過20°,當(dāng)煤層傾角較大時(shí),應(yīng)安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機(jī)允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲。

      刮板輸送機(jī)的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后,帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料的輸送。


       

      圖片4.png


      各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。
      此外,還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動機(jī)、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。


      按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。


      新型刮板輸送機(jī)

      刮板輸送機(jī)是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的主要部分,鋼制的中部槽已有近百年的歷史,在長期的使用過程中存在以下缺點(diǎn):
      ①重量大,安裝和搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力;
      ②中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時(shí)易變形,修復(fù)比較困難;
      ③耐腐蝕性差;
      ④耐磨性差;
      ⑤物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大、投資增加。
      超高分子量聚乙烯是制造刮板輸送機(jī)的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過改性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī),要采用鋼塑復(fù)合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數(shù),從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求,這對大型刮板輸送機(jī)有巨大意義。

      關(guān)鍵詞:減速器
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