汽車輕量化的重要潛力是在車身的制造中大量使用輕金屬和非金屬,例如鋁、鋁合金、鎂合金以及強(qiáng)化塑料等板料之間的應(yīng)用。
故采用鉚接技術(shù)連接車身的內(nèi)外覆蓋件而替代點焊,特別是自沖鉚接(SPR-Self Piercing Riveting)工藝,越來越受到重視和青睞。
汽車輕量化的重要潛力是在車身的制造中大量使用輕金屬和非金屬,例如鋁、鋁合金、鎂合金以及強(qiáng)化塑料等板料之間的應(yīng)用。
故采用鉚接技術(shù)連接車身的內(nèi)外覆蓋件而替代點焊,特別是自沖鉚接(SPR-Self Piercing Riveting)工藝,越來越受到重視和青睞。
汽車輕量化的重要潛力是在車身的制造中大量使用輕金屬和非金屬,例如鋁、鋁合金、鎂合金以及強(qiáng)化塑料等板料之間的應(yīng)用。
故采用鉚接技術(shù)連接車身的內(nèi)外覆蓋件而替代點焊,特別是自沖鉚接(SPR-Self Piercing Riveting)工藝,越來越受到重視和青睞。