橋梁表面防水粗化設備
 近年來由于在橋梁表面施工和表面材料設計方面有了一些改進，橋面的排水能力和防滑性能得到很大提高。但無論采取何種類型，橋面的摩擦特性都會發(fā)生改變，它與飛機起降的頻率，天氣狀況，環(huán)境情況及其他一些因素有關。另外，由于機械磨損和汽車輪胎磨損，一些污染物蓋在橋梁表面，造成摩擦力減小。這些污染物包括：橡膠沉積物、塵土、航空燃料、沙沙、雪、冰和泥等。

 目前不少設計人員對橋梁防水設計重視不夠，對防水材料，特別是對一些新型防水材料缺乏系統(tǒng)的了解，因而在設計圖紙上無細化的防水設計、無選材說明 ；施工單位往往認為橋梁防水是附屬工程，管理力度不夠，加上防水施工時一般存在交叉作業(yè)，對防水成品的保護不到位也容易造成損壞。防水施工一般都是在臨近橋梁結構通車的前夕進行，建設單位、監(jiān)理單位為確保節(jié)點，往往對防水施工中存在的問題忽略，導致防水施工缺陷得不到有效修補，留下質量隱患。

 設備特點：

1、直接清理，不傷害橋梁表面，清理效果好，表面清潔度可以達到SA2.5~SA3。

2、經過拋丸的橋梁表面形成一定的錨紋深度，以增加涂層的粘接力。

3、同時可以消除橋梁表面一些雜物。

4、此類型拋丸機的工作原理就是通過高速旋轉的拋丸器將鋼砂、鋼丸拋射至橋梁的表面，以達到想要的效果。

5、整個處理過程無粉塵污染，能有效的去除表面浮漿，銹蝕、污漬等，處理后的表面均勻平整，清潔干凈，可以有效的提高涂料的附著力，增強表面的防水能力。

內容來源：青島華旭環(huán)保科技有限公司