YTF-400液壓軌縫調(diào)整器，鐵路軌縫調(diào)整器，尖軌調(diào)整器

此款液壓軌縫調(diào)整器是雙向調(diào)節(jié)，可推可拉，推拉力均可達(dá)到400KN以上，非同市面上單向調(diào)整器，本款設(shè)計(jì)適用用75KG/M鋼軌以下所有鋼軌的軌縫調(diào)整作業(yè)。

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東亞產(chǎn)液壓 液壓軌縫調(diào)整器，為鐵路和煤礦提供軌道接頭調(diào)整的必須工具，本產(chǎn)品液壓油缸帶動(dòng)，無(wú)需用電，2人便可操作，日常維護(hù)*，量大從優(yōu)

鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動(dòng)鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。

技術(shù)參數(shù)

1.zui大推力            400KN

2.工作油缸zui大行程    140mm

3.工作油壓            52mpa

4.油泵柱塞每一工作循環(huán)活塞移動(dòng)位移  1.5mm

5.手柄zui大操作力       400N

6.每次調(diào)整的zui大軌縫   140mm

7.外形尺寸          850*300*290mm

8.凈重                  80Kg

使用方法

400型軌縫調(diào)整器zui大推力為40噸，在正常情況下一次可推動(dòng)長(zhǎng)為12.5米60Kg/m鋼軌4－5根；25米60Kg/m鋼軌2根。

用前檢查：

a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二  

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠   d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油

操作步驟：

將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處

搬動(dòng)拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢

按順時(shí)針旋緊回油閥，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油輸入工作油缸

當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開(kāi)回油閥，然后松開(kāi)斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位

搖動(dòng)拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個(gè)工作點(diǎn) 

mso-hansi-font-family:??;color:#001634'>　　1、根據(jù)軌枕變位特征，即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙（不得小于275毫米），不扒或少扒石喳，把機(jī)具放入其間隙，要求活動(dòng)頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。
　　2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(dòng)（角度方正時(shí)只松開(kāi)一端扣件，需方正兩端時(shí)扣件全部松開(kāi)。
　　3、按順時(shí)針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉，把操縱桿插入扳桿套內(nèi)，搖動(dòng)操縱桿，使高壓油通過(guò)油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸，活塞伸出，頂動(dòng)軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。
　　4、每次調(diào)整完畢后，為防止枕木移動(dòng)后的空隙墊上石喳，然后按逆時(shí)針打開(kāi)卸荷閥，使高壓油腔和油箱連通，油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動(dòng)回位，完成一次循環(huán)，在調(diào)整量不足時(shí)，可以旋出連接頭，以達(dá)到維修要求。

le='font-family:宋體;mso-ascii-font-family:"Times New Roman"; mso-hansi-font-family:"Times New Roman"'>，油箱開(kāi)關(guān)伐打開(kāi)（其位置在機(jī)坐底部，將伐柄順之為開(kāi)，否則關(guān)閉）將分流架放下，調(diào)好油架油嘴與鋼軌螺栓的距離（一般10-20mm）。

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