YQB-200液壓起撥道器
液壓起撥道器是根據(jù)液壓起道器的基礎(chǔ)上增加的撥道功能,是一款非常適合鐵路使用的液壓工具,同時解決了起道和拔道問題,不用再分開使用,降低了工人攜帶的的勞動強(qiáng)度,液壓撥道器我廠自產(chǎn)自銷,質(zhì)量經(jīng)得起考驗,價格*,保證優(yōu)惠。
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產(chǎn)品簡介
液壓起撥道器是適用于鐵道線路日常保養(yǎng)和維修的工具,具有起道拔道兩種功能。它的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,效率高,不侵入界限,使用安全可靠,是鐵路作業(yè)的理想工具。
技術(shù)參數(shù)
1.zui大起道力 250KN
2.zui大拔道力 250KN
3.zui大起道量 125mm
4.zui大拔道量 80mm
5.油泵往復(fù)一次行程 8mm
6.額定油壓 48mpa
7.手柄操作力 260N
8.外形尺寸 550×180×240mm
9.凈重 24Kg
工作原理
YQB -200型液壓起撥道器由油缸,油缸座,油箱,柱塞泵,支架,底座及搬把等組成。底座,支架及油缸座有銷軸鉸接而成平面四連桿機(jī)構(gòu)。油缸座上 設(shè)有安全閥和回油閥等機(jī)構(gòu)。搬動操縱桿使柱塞泵里產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸,推動活塞伸出,在活塞推力的作用下,油缸及支架繞底座上的銷軸同時向上旋轉(zhuǎn),在起道輪的鉸接處產(chǎn)生垂直向上的推力,同時在支架的頂塊上產(chǎn)生水平方向的推力,從而達(dá)到起道和拔道的目的。
使用方法
1.將底座插入軌底,使起道輪頂住軌底,關(guān)閉回油閥,搖動搬桿,使活塞伸出,即可進(jìn)行起道;當(dāng)支架上的頂塊卡在軌底側(cè)面,關(guān)閉回油閥,搖動搬桿,使活塞伸出,在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后,打開回油閥,使液壓系統(tǒng)卸荷即可下道。
2.本機(jī)使用工作機(jī)油為40#機(jī)油,氣溫較低時,用20#機(jī)油。注入的工作油要經(jīng)過濾清潔,不工作時注意不要碰撞,不要倒置,以免受損及泄?jié)B油,要定期更換機(jī)油,定期進(jìn)行檢修,以保證機(jī)具的使用壽命。
3.本機(jī)易損件(主要是密封件)要定期更換。
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1、根據(jù)軌枕變位特征,即依據(jù)調(diào)整軌間距和角度方正的工作要求選擇適當(dāng)空隙(不得小于275毫米),不扒或少扒石喳,把機(jī)具放入其間隙,要求活動頂頭抵住軌枕厚度的下半部為佳。
2、事先要把調(diào)整一軌枕上的扣件松動(角度方正時只松開一端扣件,需方正兩端時扣件全部松開。
3、按順時針旋方向旋轉(zhuǎn)卸荷閥手柄使卸荷閥關(guān)閉,把操縱桿插入扳桿套內(nèi),搖動操縱桿,使高壓油通過油泵內(nèi)腔的排油閥輸入工作油缸,活塞伸出,頂動軌枕進(jìn)行調(diào)整至作業(yè)要求。
4、每次調(diào)整完畢后,為防止枕木移動后的空隙墊上石喳,然后按逆時針打開卸荷閥,使高壓油腔和油箱連通,油缸活塞則在回位彈簧的作用下自動回位,完成一次循環(huán),在調(diào)整量不足時,可以旋出連接頭,以達(dá)到維修要求。
le='font-family:宋體;mso-ascii-font-family:"Times New Roman"; mso-hansi-font-family:"Times New Roman"'>,油箱開關(guān)伐打開(其位置在機(jī)坐底部,將伐柄順之為開,否則關(guān)閉)將分流架放下,調(diào)好油架油嘴與鋼軌螺栓的距離(一般10-20mm)。
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