3KW小型柴油發(fā)電機(jī)|野外用輕便式發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)的基本原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)、發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)（供參考）當(dāng)然，家用汽油發(fā)電機(jī)并不能像前面幾款發(fā)電機(jī)那樣有小型發(fā)電機(jī)或者進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)，所以在家用以外的地方我并不建議使用很重的發(fā)電機(jī)，而且較低的離地間隙會(huì)讓你很容易蹭到底盤。但這并不是大型柴油發(fā)電機(jī)的缺點(diǎn)，在穩(wěn)定性以及不錯(cuò)的操控是前面幾款發(fā)電機(jī)所不及的。所以伊藤發(fā)電機(jī)適合市內(nèi)使用。如果您對顏色要求不高，我們*購買灰色、銀色和棕色，在以后買小型發(fā)電機(jī)的時(shí)候更加保值，而棕色也恰恰是家用發(fā)電機(jī)的主推顏色，因此*選擇。

對儀表整體布局的“*發(fā)電機(jī)”式改變是為了符合中國人的閱讀習(xí)慣，控制面板兩大兩小的意義在于中間能夠加入顯示信息的液晶屏。原來能夠?qū)崿F(xiàn)相同功能的液晶屏位于中控臺(tái)頂部，需要購買者將視線從前方路況移開很大角度才可讀取，有事故隱患存在，現(xiàn)已取消。老款小型汽油發(fā)電機(jī)略顯低檔的橙色背光升級(jí)為更能顯出豪華感的白色背光，整體的用戶體驗(yàn)就在這些不經(jīng)意的小改中就得到了提升。增加的自動(dòng)控油功能 可以說是對老款家用發(fā)電機(jī)只能通過外接大油箱的一種功能上的完善，而座椅配色的變化則是我們在2011款數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)內(nèi)部找到的zui后一處變化，黑白風(fēng)格 的風(fēng)格更接近，的包裹性延續(xù)了鈴木小型汽油發(fā)電機(jī)一貫的良好體驗(yàn)。