安科瑞ASJ20/LD1A數(shù)字式智能剩余電流繼電器

安科瑞ASJ20/LD1A數(shù)字式智能剩余電流繼電器

0：概述

在海洋石油及天然氣開采過程中，海洋平臺(tái)作為油氣采集、臨時(shí)存儲(chǔ)及簡(jiǎn)單處理的重要場(chǎng)所，其危險(xiǎn)性極大。同時(shí)，受日曬雨淋、鹽霧侵蝕、用電設(shè)備緊湊及操作空間狹小等諸多因素的影響，海洋平臺(tái)的電氣安全一直存在隱患。為了避免海洋平臺(tái)電氣安全事故的發(fā)生，需要根據(jù)海洋平臺(tái)的環(huán)境特點(diǎn)，因地制宜地選擇供配電系統(tǒng)接地形式，并選擇相應(yīng)的接地保護(hù)方式。

1：海洋平臺(tái)配電系統(tǒng)的特點(diǎn)

低壓配電系統(tǒng)分TN系統(tǒng)、TT系統(tǒng)及IT系統(tǒng)3種形式。每種接地形式的低壓配電系統(tǒng)都有其自身的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。設(shè)計(jì)工作者應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境條件、用電設(shè)備的特點(diǎn)和用電要求等因素加以具體選擇。當(dāng)前，海洋平臺(tái)一般使用IT系統(tǒng)供電，這是由其自身的特點(diǎn)決定的：1）海洋平臺(tái)遠(yuǎn)離陸地，對(duì)不間斷供電的要求高。例如平臺(tái)的消防措施和緊急逃生設(shè)施就不允許斷電；2）海洋平臺(tái)環(huán)境惡劣，鹽霧和潮濕容易使用電設(shè)備和供電線路的絕緣損壞，出現(xiàn)接地故障。

2：海洋平臺(tái)手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備漏電保護(hù)問題

1. 海洋平臺(tái)手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備發(fā)生接地故障一般有以下原因；a)手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備由于需要頻繁移動(dòng)，電纜與用電設(shè)備的接頭容易松脫，使相線碰設(shè)備外殼而發(fā)生接地故障；b)手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備在使用過程中電纜反復(fù)彎曲，使芯線部分折斷，刺破電纜絕緣與外部可導(dǎo)電部分接觸而發(fā)生接地故障。

2. 海洋平臺(tái)手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備接地故障分析

1. 單相接地故障。國際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC4.79(電流通過人體的效應(yīng))確定，通過人體的交流50Hz電流不超過30mA時(shí)，人體不會(huì)發(fā)生心室纖維性顫動(dòng)而死亡，它與人體潮濕程度、接觸電壓高低沒有直接關(guān)系。大多數(shù)海洋平臺(tái)低壓配電系統(tǒng)接地形式一直沿用中性點(diǎn)不接地的IT系統(tǒng)，這樣如果發(fā)生直接觸及單相帶電導(dǎo)體、單相接地或者間接觸點(diǎn)故障時(shí)，單相接地故障電流為另外兩相對(duì)地電容電流的向量和，通常兩相對(duì)地電容電流的向量和很小，即故障電流很小，這種情況下不會(huì)構(gòu)成電擊危險(xiǎn)，因此也可以不切斷供電電源。但是，隨著海洋平臺(tái)用電設(shè)備的增多，電力電纜線路隨之增多，電容電流相應(yīng)的增大，發(fā)生故障時(shí)單相接地電流也隨之增大。如果用電設(shè)備的外殼沒有可靠接地或者接地線斷開時(shí)，單相接地故障電流只能通過人體形成回路，當(dāng)通過人體的交流50Hz電流超過30mA時(shí)，人體就可能會(huì)因發(fā)生心室纖維性顫動(dòng)而死亡。在低壓配電系統(tǒng)中，用電設(shè)備的一相絕緣擊穿，使其設(shè)備外殼帶電。當(dāng)單相接地故障電流Id=Ia+Ib≥30mA時(shí)，就超過了人體能承受的交流電流安全閾值，一定要立即切斷供電以確保安全。此時(shí)在用電設(shè)備處安裝漏電保護(hù)器是的解決辦法。

2. 異相接地故障。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，另外兩相對(duì)地電壓升高，電氣設(shè)備的絕緣要求承受較高的電壓，可能會(huì)導(dǎo)致絕緣破壞使故障進(jìn)一步擴(kuò)大，照成異相接地故障的發(fā)生。根據(jù)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-1995中第4.4.14條：IT系統(tǒng)外露可導(dǎo)電部分可用共同的接地極接地，亦可個(gè)別地或成組地用單獨(dú)的接地極接地。當(dāng)外露可導(dǎo)電部分為共同接地，則發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)，故障回路的切斷應(yīng)符合TN系統(tǒng)接地故障保護(hù)的要求。海洋平臺(tái)是鋼結(jié)構(gòu)體，本身就是導(dǎo)體，相當(dāng)于用電設(shè)備外露可導(dǎo)電部分共用接地極接地。當(dāng)發(fā)生異相接地故障時(shí)，故障回路的切斷應(yīng)符合TN系統(tǒng)接地故障保護(hù)的要求。按照規(guī)范要，在TN系統(tǒng)中，手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器。

3. 產(chǎn)品概述

剩余電流繼電器是由剩余電流互感器來檢測(cè)剩余電流，并在規(guī)定條件下，當(dāng)剩余電流達(dá)到或超過給定值時(shí)，使電器的一個(gè)或多個(gè)電氣輸出電路中的觸點(diǎn)產(chǎn)生開閉動(dòng)作的開關(guān)電器。

下面介紹三種常見的漏電情況。

1、防直接接觸電擊必須采用I△n≤30mA的高靈敏度的RCD。

2、防間接接觸電擊可采用I△n大于30mA的中靈敏度的RCD。

3、防火RCD需采用4極或2極RCD。

對(duì)于IT系統(tǒng)，按規(guī)定采用剩余電流繼電器。為防止系統(tǒng)絕緣降低和作為二次故障后備保護(hù)，依據(jù)接線型式，采用類似 TT 或 TN 系統(tǒng)的保護(hù)措施。首先應(yīng)采用絕緣監(jiān)視裝置，預(yù)測(cè)一次故障。

對(duì)于TT系統(tǒng)，推薦采用剩余電流繼電器。因?yàn)楫?dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，故障電流很小，且較難估計(jì)，達(dá)不到開關(guān)的動(dòng)作電流，外殼上將出現(xiàn)危險(xiǎn)電壓。此時(shí)N線必須穿過剩余電流互感器。

對(duì)于TN-S系統(tǒng)，可采用剩余電流繼電器。更快速靈敏切斷故障，以提高安全可靠性，此時(shí) PE 線不得穿過互感器，N 線必須穿互感器，且不得重復(fù)接地。

對(duì)于TN-C系統(tǒng)，不能采用剩余電流繼電器。因?yàn)?nbsp;PE 線和 N 線合一，若 PEN 線不重復(fù)接地，當(dāng)外殼帶電，互感器進(jìn)出電流相等，ASJ拒動(dòng)；若PEN線重復(fù)接地，部分單相電流將流入重復(fù)接地，達(dá)一定值后，ASJ 誤動(dòng)。 需將TN-C系統(tǒng)改造成TN-C-S系統(tǒng)，同TN-S系統(tǒng)，再將剩余電流互感器接入TN-S系統(tǒng)中。

4.產(chǎn)品簡(jiǎn)介

安科瑞電氣ASJ系列剩余電流繼電器能夠滿足上述幾種漏電情況的防護(hù)，與遙控跳閘開關(guān)聯(lián)用，及時(shí)切斷電源，防止間接接觸、限制漏電電流。也可以直接作為信號(hào)繼電器，監(jiān)控電力設(shè)備。特別適用于學(xué)校、商廈、工廠車間、集貿(mào)市場(chǎng)、工礦企業(yè)、國家重點(diǎn)消防單位、智能大廈與小區(qū)，地鐵、石油化工、電信及國防等部門用電的安全保護(hù)。

ASJ系列產(chǎn)品主要有兩種安裝方式，ASJ10系列為導(dǎo)軌安裝，外形和功能如下表所示：

ASJ20系列為面板安裝，外形和功能如下表所示：

其中AC型和A型剩余電流繼電器的區(qū)別是：AC型剩余電流繼電器是對(duì)突然施加或緩慢上升的剩余正弦交流電流能確保脫扣的剩余電流繼電器，主要監(jiān)測(cè)正弦交流信號(hào)。A型剩余電流繼電器是對(duì)突然施加的或緩慢上升的剩余正弦交流電流和剩余脈動(dòng)直流電流能確保脫扣的剩余電流繼電器，主要監(jiān)測(cè)正弦交流信號(hào)和脈沖直流信號(hào)。

儀表具體的接線端子和典型接線如下所示：

5.結(jié)語

以往海洋平臺(tái)的電氣設(shè)計(jì)中，對(duì)于手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備的配電保護(hù)，基本沒有或很少裝設(shè)漏電保護(hù)器，更有設(shè)計(jì)者認(rèn)為，在海洋平臺(tái)的IT供電系統(tǒng)中手持式和移動(dòng)式用電設(shè)備沒有必要裝設(shè)漏電保護(hù)器，從上看來，這種想法只是考慮了其中的一個(gè)方面，是片面的。ASJ系列剩余電流繼電器產(chǎn)品能夠監(jiān)測(cè)線路中的漏電流，當(dāng)漏電流達(dá)到或者超過設(shè)定值時(shí)，內(nèi)部繼電器動(dòng)作，發(fā)出告警，并能與斷路器開關(guān)聯(lián)動(dòng)，快速切斷線路，保證線路安全。