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產(chǎn)品介紹：
該系列產(chǎn)品采用了的液壓平推技術(shù)，解決了大載荷，大批量拉力試驗(yàn)中存在的問題。試樣夾緊力控制，對(duì)于高強(qiáng)度、高硬度材料及鋼絞線等特別難夾持的試樣都能夠保證良好的夾持效果。兩個(gè)油缸同步夾緊，無論是粗和厚的試樣，還是細(xì)和薄的試樣都能夠保證精確的同軸度。該設(shè)備還解決了楔形夾具夾緊試樣后試樣受初始力的問題，改變了我國大載荷高檔試驗(yàn)機(jī)依賴進(jìn)口設(shè)備的現(xiàn)狀。
該試驗(yàn)機(jī)廣泛適用于金屬棒材、板材的拉伸試驗(yàn)，螺紋鋼拉伸試驗(yàn)，鋼絞線拉伸試驗(yàn)（需訂購相關(guān)配件），高強(qiáng)度、高硬度金屬材料的拉伸試驗(yàn)，金屬以及混凝土的壓縮試驗(yàn)，該設(shè)備不但可以完成靜態(tài)的拉伸、壓縮等試驗(yàn)，還可以實(shí)現(xiàn)低周循環(huán)試驗(yàn)等準(zhǔn)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)功能。增加專用輔具后，可進(jìn)行緊固件、鋼絲繩、構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)，是航空航天部門、工程質(zhì)量檢測(cè)、大專院校、工礦企業(yè)、科研單位理想的高品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備。試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理符合GB/T228.1-2010《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》，執(zhí)行GB、ISO等多種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品配置的LZCK-800全數(shù)字多通道閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)，采用*的DSP控制芯片，并整合諸多國際技術(shù)專業(yè)開發(fā)的一代試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng),控制軟件能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)求取抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彈性模量、斷后伸長率、規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度RP0.2等常規(guī)數(shù)據(jù)，采用恒力，恒位移，恒變形等多種控制方式，試驗(yàn)過程中可實(shí)時(shí)顯示力-位移，力-時(shí)間，力-變形等多種試驗(yàn)曲線，并能自動(dòng)平滑切換，觀察比較?？梢詫?duì)實(shí)驗(yàn)過程進(jìn)行回放，便于后期實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及實(shí)驗(yàn)過程的檢查。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
技術(shù)參數(shù)：
性能特點(diǎn)：
本機(jī)主機(jī)部分采用油缸上置式，拉伸空間的設(shè)置非常合理，操作起來非常方便
主機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且重心低，使得地面震感不易覺察
采用進(jìn)口負(fù)荷傳感器，測(cè)量精度高，線性度好
采用進(jìn)口抽出式光電編碼器，測(cè)量精度高
長行程的雙向油缸能滿足不同長度規(guī)格的試樣拉伸要求
采用美國MOOG公司生產(chǎn)的DDV D633型伺服閥替代傳統(tǒng)的噴嘴擋板式伺服閥，具有響應(yīng)迅速、控制精度高的特點(diǎn)，還提高了耐污染性，易維護(hù)
同軸度保證
系統(tǒng)具有兩組差動(dòng)回路
控制及測(cè)量系統(tǒng)方面
本機(jī)控制及測(cè)量系統(tǒng)吸收了目前試驗(yàn)機(jī)控制的各類*經(jīng)驗(yàn)，采用全數(shù)字電液伺服閉環(huán)控制及測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能。本系統(tǒng)具有多層保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)的過載、過流、過壓、欠壓、過速、限位等多種安全保護(hù)。
應(yīng)用軟件用來設(shè)置試驗(yàn)方法，控制實(shí)驗(yàn)過程，試驗(yàn)結(jié)束后保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形。本應(yīng)用軟件的編制人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)非常了解，特別針對(duì)頒布的GB/T 228.1 -2010標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用軟件進(jìn)行了大量的修改，能夠滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。
該系列產(chǎn)品采用了的液壓平推技術(shù)，解決了大載荷，大批量拉力試驗(yàn)中存在的問題。試樣夾緊力控制，對(duì)于高強(qiáng)度、高硬度材料及鋼絞線等特別難夾持的試樣都能夠保證良好的夾持效果。兩個(gè)油缸同步夾緊，無論是粗和厚的試樣，還是細(xì)和薄的試樣都能夠保證精確的同軸度。該設(shè)備還解決了楔形夾具夾緊試樣后試樣受初始力的問題，改變了我國大載荷高檔試驗(yàn)機(jī)依賴進(jìn)口設(shè)備的現(xiàn)狀。
該試驗(yàn)機(jī)廣泛適用于金屬棒材、板材的拉伸試驗(yàn)，螺紋鋼拉伸試驗(yàn)，鋼絞線拉伸試驗(yàn)（需訂購相關(guān)配件），高強(qiáng)度、高硬度金屬材料的拉伸試驗(yàn)，金屬以及混凝土的壓縮試驗(yàn)，該設(shè)備不但可以完成靜態(tài)的拉伸、壓縮等試驗(yàn)，還可以實(shí)現(xiàn)低周循環(huán)試驗(yàn)等準(zhǔn)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)功能。增加專用輔具后，可進(jìn)行緊固件、鋼絲繩、構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)，是航空航天部門、工程質(zhì)量檢測(cè)、大專院校、工礦企業(yè)、科研單位理想的高品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備。試驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)處理符合GB/T228.1-2010《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》，執(zhí)行GB、ISO等多種試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品配置的LZCK-800全數(shù)字多通道閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)，采用*的DSP控制芯片，并整合諸多國際技術(shù)專業(yè)開發(fā)的一代試驗(yàn)機(jī)測(cè)控系統(tǒng),控制軟件能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)求取抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、彈性模量、斷后伸長率、規(guī)定塑性延伸強(qiáng)度RP0.2等常規(guī)數(shù)據(jù)，采用恒力，恒位移，恒變形等多種控制方式，試驗(yàn)過程中可實(shí)時(shí)顯示力-位移，力-時(shí)間，力-變形等多種試驗(yàn)曲線，并能自動(dòng)平滑切換，觀察比較?？梢詫?duì)實(shí)驗(yàn)過程進(jìn)行回放，便于后期實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及實(shí)驗(yàn)過程的檢查。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
技術(shù)參數(shù)：
| 型號(hào) | TME 600 YP | TME 1000 YP | TME 2000 YP |
| 試驗(yàn)力 (kN)) | 600 | 1000 | 2000 |
| 級(jí)別 | 0.5級(jí) | ||
| 力值分辨力 | 1/500000 | ||
| 通頻帶寬度 | 優(yōu)于100Hz | ||
| 采樣頻率 | 1000點(diǎn)/秒 | ||
| 示值誤差 | ± 0.5 % | ||
| 測(cè)量范圍 | 1% - 99% FS (全程不分檔) | ||
| 變形（引伸計(jì)）測(cè)量范圍 | 0.4% - 99% FS | ||
| 恒力、恒變形、恒位移控制范圍 | 2%~99%FS | ||
| 變形示值相對(duì)誤差 | Within ± 0.5 % (全自動(dòng)引伸計(jì)為 0 – 1 mm時(shí)小于0.003 mm, 1mm以上 ± 1 %以內(nèi)) | ||
| 變形分辨力 | 變形量的1/500000 | ||
| 活塞上升移動(dòng)速度 | 300 mm/min | ||
| 活塞下降移動(dòng)速度 | 550 mm/min | ||
| 試驗(yàn)力加載速率范圍 | 0.02 % - 2 % FS/s | ||
| 拉伸鉗口間距 (mm) | 850 | ||
| 壓縮空間 (mm) | 700 | ||
| 主機(jī)外形尺寸(mm) | 970×658×3000 | 1070×750×3100 | 1150×790×4300 |
| 總功率 (kW) | 13 | 15 | 18 |
| 整機(jī)質(zhì)量(kg) | 4800 | 6800 | 9800 |
性能特點(diǎn)：
本機(jī)主機(jī)部分采用油缸上置式，拉伸空間的設(shè)置非常合理，操作起來非常方便
主機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且重心低，使得地面震感不易覺察
采用進(jìn)口負(fù)荷傳感器，測(cè)量精度高，線性度好
采用進(jìn)口抽出式光電編碼器，測(cè)量精度高
長行程的雙向油缸能滿足不同長度規(guī)格的試樣拉伸要求
采用美國MOOG公司生產(chǎn)的DDV D633型伺服閥替代傳統(tǒng)的噴嘴擋板式伺服閥，具有響應(yīng)迅速、控制精度高的特點(diǎn)，還提高了耐污染性，易維護(hù)
同軸度保證
系統(tǒng)具有兩組差動(dòng)回路
控制及測(cè)量系統(tǒng)方面
本機(jī)控制及測(cè)量系統(tǒng)吸收了目前試驗(yàn)機(jī)控制的各類*經(jīng)驗(yàn)，采用全數(shù)字電液伺服閉環(huán)控制及測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能。本系統(tǒng)具有多層保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)的過載、過流、過壓、欠壓、過速、限位等多種安全保護(hù)。
應(yīng)用軟件用來設(shè)置試驗(yàn)方法，控制實(shí)驗(yàn)過程，試驗(yàn)結(jié)束后保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)和圖形。本應(yīng)用軟件的編制人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)非常了解，特別針對(duì)頒布的GB/T 228.1 -2010標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用軟件進(jìn)行了大量的修改，能夠滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。
