用途：

電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)GB/T12347-2008、YB/T5196-2005及YB/T5197-2005的要求，針對(duì)鋼絲繩作整繩彎曲疲勞試驗(yàn)的一種工藝性試驗(yàn)設(shè)備。主要用來(lái)做直徑在1.6mm-10.0mm范圍內(nèi)的飛機(jī)操縱用鋼絲繩，電梯鋼絲繩，航空用鋼絲繩和不繡鋼鋼絲繩的彎曲疲勞性能試驗(yàn)。可以測(cè)定根鋼絲斷裂時(shí)彎曲疲勞次數(shù)，或試樣一股或全部破斷時(shí)彎曲疲勞次數(shù)，或一捻距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí)彎曲疲勞次數(shù)，或試樣達(dá)到規(guī)定的彎曲疲勞次數(shù)等。本機(jī)具有試驗(yàn)可靠，讀數(shù)直觀、準(zhǔn)確等特點(diǎn)，是生產(chǎn)和使用航繩和不繡鋼繩企業(yè)和科研單位的*產(chǎn)品。

主要技術(shù)規(guī)范：

1、試樣直徑：客戶提供

2、試樣彎曲疲勞頻率：20-120次/分鐘

3、試樣張力值：20N-600N

4、計(jì)數(shù)方式：觸摸屏顯示

5、電動(dòng)機(jī)：1.1KW  

7、重量：約 800kg

電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

1、驗(yàn)機(jī)采用平**向彎曲立式結(jié)構(gòu)，主要由電機(jī)和減速機(jī)、主動(dòng)輪、彎曲滑輪、載荷動(dòng)滑輪、導(dǎo)向輪、電控部分等零部件組成（參看附圖一）。彎曲滑輪根據(jù)鋼絲繩直徑的粗細(xì)分類(lèi)制作，一種直徑的鋼絲繩對(duì)應(yīng)一種彎曲滑輪，各種彎曲滑輪設(shè)計(jì)成同一種安裝方式，更換方便，只要把一個(gè)M8的螺母擰下，拆下原來(lái)的滑輪，換上新滑輪即可。

2、設(shè)計(jì)了兩種載荷動(dòng)滑輪：一種為鋼質(zhì)較輕的滑輪，它適合做直徑6mm以下的鋼絲繩試樣的試驗(yàn)，還有一種是較重的鋼質(zhì)滑輪，它適合做直徑4.5mm以上的鋼絲繩試樣的試驗(yàn)。減速機(jī)與電機(jī)采用柔性聯(lián)接，電機(jī)轉(zhuǎn)速1400r/min，經(jīng)變頻，蝸輪蝸桿減速，減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速為20-120r/min，誤差為±5%。采用了曲柄連桿機(jī)構(gòu)，使主動(dòng)輪在100°范圍內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，使試樣承受平**向彎曲。

3、鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)采用西門(mén)子PLC和步科觸摸屏，人性化設(shè)計(jì)，八位計(jì)數(shù)，操作方便，顯示清晰可靠。