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CBG2050/2050齒輪泵液壓泵

參考價(jià)	￥ 100
訂貨量	≥1臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司
品牌其他品牌
型號(hào)CBG2/2
所在地武漢市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2023/4/23 14:37:04
訪問(wèn)次數(shù)454

產(chǎn)品標(biāo)簽:

齒輪泵吊車(chē)專(zhuān)用齒輪泵液壓油泵鑄鐵齒輪泵液壓齒輪泵

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓站、液壓油缸、軸向柱塞泵、葉片油泵、齒輪油泵、液壓馬達(dá) 、液壓閥、液壓元件、氣動(dòng)閥、氣缸、氣動(dòng)三聯(lián)件、氣動(dòng)元件。本公司自成立以后，以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、代理、經(jīng)營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓元件、液壓設(shè)備等為主營(yíng)產(chǎn)品的股份制造企業(yè)，也是華中地區(qū)同行業(yè)較早通過(guò)ISO9001：本公司產(chǎn)品質(zhì)量管理體系一次性復(fù)審合格的企業(yè)，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力。近幾年來(lái)，通過(guò)引進(jìn)生產(chǎn)加工技術(shù)、消化和改進(jìn)，使本公司的產(chǎn)品在不斷更新?lián)Q代。

　　本公司產(chǎn)品先后與石油(天然氣)鉆采機(jī)械、冶煉扎鋼機(jī)械、化工機(jī)械、木工機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、制藥機(jī)械、噴涂設(shè)備、服裝鞋帽機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、塑膠設(shè)備、食品加工設(shè)備、酒類(lèi)罐裝設(shè)備、水泥攪拌設(shè)備、工程機(jī)械、數(shù)控深加工設(shè)備等自動(dòng)化流水線作業(yè)配套使用。本公司所生產(chǎn)的液壓元件、氣動(dòng)元件以*的技術(shù)，優(yōu)良的品質(zhì)和齊全的規(guī)格在華中地區(qū)享有較高的市場(chǎng)，能滿足多層次，各行業(yè)的需求。

　　公司主要有兩大類(lèi)型產(chǎn)品：

　　(一)、液壓控制元器件：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)四柱式拉桿油缸、生產(chǎn)設(shè)備油缸、工程機(jī)械油缸、冶金設(shè)備油缸、重型機(jī)械油缸、車(chē)輛用油缸、農(nóng)業(yè)機(jī)械油缸、液壓多功位泵站、集成式液壓控制系統(tǒng)、可編輯PLC多點(diǎn)集成液壓控制系統(tǒng)、循環(huán)式潤(rùn)滑站、油水冷卻器、冷凍式液壓冷卻器、液壓元件及液壓管路附件等。

　　(二)、氣動(dòng)控制元器件：QGB 系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸、JB1444-1448系列冶金設(shè)備氣缸、SC、MAL系列鋁合金輕型氣缸、QGXDAMMAC系列迷您型(微型)氣缸、QGD、SDA系列模具機(jī)械薄型氣缸、控制元件(換向閥)，氣源處理，氣動(dòng)附件(各類(lèi)油管及管接頭)。

　　我公司產(chǎn)品在出廠前全部采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行檢測(cè):液壓元件額定和疲勞壓力根據(jù)JB/T5924-91來(lái)測(cè)試，液壓系統(tǒng)根據(jù)GB/T3766-2001 ISO4413-1998設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)。液壓油缸根據(jù)GB/T152421-94標(biāo)準(zhǔn)制造和驗(yàn)收。液壓管路附件根據(jù)GB90651-90653-88標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。氣動(dòng)元件和氣缸根據(jù)GB2349-80 GB/T2348-93 GB9094-88設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)。所銷(xiāo)產(chǎn)品實(shí)行三包。您的滿意、是我們永遠(yuǎn)的追求，熱忱歡迎新老朋友惠顧垂詢，本公司將為您提供優(yōu)良的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。

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液壓成套設(shè)備，油泵，閥門(mén)機(jī)電產(chǎn)品，五金工具，電線電纜，橡膠制品批零兼營(yíng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

品牌	星興達(dá)	規(guī)格	CBG2050/2050
材質(zhì)	鑄鐵

CBG2050/2050齒輪泵液壓泵產(chǎn)品信息

武漢星興達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司為您提供更多型號(hào) CBG2050/2050齒輪泵液壓泵⑴⑼⑼⑺⑵⑴⑸⑵⑸⑺⑺

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1)泵油系統(tǒng)泵油系統(tǒng)的主要構(gòu)件為柱塞，本文選用軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式．軸向柱塞泵的柱塞與缸體柱塞孔之間為圓柱面配合，加工工藝性好，易于獲得很高的配合精度，且密封性能好，泄漏少，能在高壓下工作，容積效率高，流量容易調(diào)節(jié)．在柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，排氣和進(jìn)氣門(mén)各工作一次．為了保證配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣量與氣門(mén)潤(rùn)滑裝置的流量相匹配，必須使氣門(mén)潤(rùn)滑裝置的從動(dòng)齒輪在凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中也轉(zhuǎn)動(dòng)一周，同時(shí)與從動(dòng)齒輪做成一體的柱塞走完一個(gè)行程，氣門(mén)潤(rùn)滑裝置出油口供油兩次．通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)角決定柱塞吸油和供油．在泵體上設(shè)置兩個(gè)相互連通的出油孔，以滿足兩個(gè)出油口同時(shí)供油的要求．當(dāng)柱塞上的通孔與出油孔連通時(shí)，兩個(gè)出油口同時(shí)供油，當(dāng)柱塞上孔與出油孔斷開(kāi)時(shí)，兩出油口同時(shí)關(guān)閉。(2)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由主動(dòng)和從動(dòng)齒輪組成．目前，原動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)形式為轉(zhuǎn)動(dòng)，如何將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的直線運(yùn)動(dòng)，是氣門(mén)潤(rùn)滑裝置設(shè)計(jì)的關(guān)鍵．根據(jù)機(jī)構(gòu)學(xué)相關(guān)原理可知，凸輪機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)從轉(zhuǎn)動(dòng)到移動(dòng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的轉(zhuǎn)換．為此，本文將凸輪機(jī)構(gòu)與齒輪機(jī)構(gòu)相結(jié)合，根據(jù)柱塞泵的特點(diǎn)，將泵油系統(tǒng)的柱塞與傳動(dòng)系統(tǒng)的從動(dòng)齒輪做成一體，并將從動(dòng)齒輪的端面設(shè)計(jì)為波形，從動(dòng)齒輪端面展開(kāi)圖可知，A、E為行程始點(diǎn)，為行程終點(diǎn)，C為回程始點(diǎn)，D為回程終點(diǎn)，當(dāng)從動(dòng)、齒輪轉(zhuǎn)E所對(duì)應(yīng)的中心角時(shí)，為一個(gè)吸油、供油循環(huán)．當(dāng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)到凸起部分與頂銷(xiāo)接觸時(shí)，柱塞下行，氣門(mén)潤(rùn)滑裝置供油；反之，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)到凹陷部分與頂銷(xiāo)接觸時(shí)，氣門(mén)潤(rùn)滑裝置進(jìn)油．通過(guò)從動(dòng)齒輪端面與頂銷(xiāo)間的接觸及柱塞彈簧力的作用，可實(shí)現(xiàn)將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞有規(guī)律的上下運(yùn)動(dòng)，從而完成氣門(mén)潤(rùn)滑裝置的間斷供油過(guò)程．(3)調(diào)整系統(tǒng)由于頂銷(xiāo)與從動(dòng)齒輪端面存在相對(duì)滑動(dòng)，不可避免地會(huì)產(chǎn)生磨損．頂銷(xiāo)磨損，柱塞行程減小，從而影響氣門(mén)潤(rùn)滑裝置每次供油量的大?。疄榱吮ＷC氣門(mén)潤(rùn)滑裝置在使用壽命期間內(nèi)的流量精度，在氣門(mén)潤(rùn)滑裝置的結(jié)構(gòu)上增設(shè)調(diào)整系統(tǒng)，如圖1所示．當(dāng)頂銷(xiāo)磨損量達(dá)到一定時(shí)，通過(guò)手動(dòng)調(diào)整軸的位置來(lái)調(diào)整柱塞位置(即柱塞腔的容積)，以滿足氣門(mén)潤(rùn)滑裝置的流量要求．2)工作原理工作時(shí)，在氣門(mén)潤(rùn)滑裝置彈簧和頂銷(xiāo)的共同作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段．在進(jìn)油階段，當(dāng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)到凹陷部分時(shí)，柱塞在彈簧的作用下向上運(yùn)動(dòng)，泵油室產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞運(yùn)行到槽與進(jìn)油孔連通時(shí)，泵油室打開(kāi)，充滿在油泵體油道內(nèi)的機(jī)油經(jīng)凹槽進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束．當(dāng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)到凸起部分時(shí)，氣門(mén)潤(rùn)滑裝置處于泵油階段，柱塞在頂柱作用下向下運(yùn)動(dòng)，彈簧被壓縮，機(jī)油受壓，當(dāng)泵油壓力大于出油閥彈簧力時(shí)，推開(kāi)出油閥，機(jī)油經(jīng)出油閥進(jìn)入油管，通過(guò)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)人柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑．潤(rùn)滑裝置處于吸油狀態(tài)，在柱塞下行階段，油腔體積減小，油腔內(nèi)壓力增加，潤(rùn)滑裝置處于供油狀態(tài)．由圖7可知，在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，潤(rùn)滑裝置進(jìn)行周期性供油，氣門(mén)與氣門(mén)座除了承受氣門(mén)關(guān)閉時(shí)的沖擊負(fù)荷，還要受到氣缸中燃燒壓力的沖擊作用，迫使氣門(mén)進(jìn)入座圈，并且氣門(mén)落座幾乎是在“干”狀態(tài)下完成的，因此很容易引起氣門(mén)與氣門(mén)座磨損．針對(duì)這些問(wèn)題，目前的解決方法主要是選用合適的氣門(mén)座材料，使其具有足夠的高溫強(qiáng)度、耐腐蝕性、耐沖擊性和導(dǎo)熱性，彈性裝置的變形響應(yīng)的氣門(mén)潤(rùn)滑裝置的運(yùn)動(dòng)特性、裝機(jī)試驗(yàn)將在后續(xù)工作中完成，筆者將另行撰文進(jìn)行討論． CBG2050/2050齒輪泵液壓泵

關(guān)鍵詞：齒輪泵