1

電梯框架 

套

1

700mm×700mm×2300mm

2

可編程控制器

套

1

三菱FX2N-64MR     安裝在電氣控制板上

3

變頻器

只

1

MM420變頻器

4

機(jī)房部分

套

1

包括曳引機(jī)、限速器、極限開關(guān)、控制柜柜及機(jī)械選層器等設(shè)備；

5

井道部分

套

1

包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等

6

廳門部分

套

1

包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等；

7

轎廂部分

套

1

包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開門機(jī)、操縱廂、轎廂內(nèi)指示燈、轎廂照明等。

8

超速安全保護(hù)系統(tǒng)

套

1

當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。

9

轎廂、對重用彈簧緩沖裝置

套

1

緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。

10

門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置

套

1

在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。

11

門安全觸板保護(hù)裝置

套

1

門機(jī)用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。

12

廳門自動閉合裝置

套

1

電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運(yùn)行。

13

終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)

套

1

在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行

14

超重報(bào)警裝置

套

1

當(dāng)轎廂內(nèi)的壓力達(dá)到5公斤時，彈簧被壓下，微動開關(guān)斷開。通過電氣系統(tǒng)控制電機(jī)停止運(yùn)行并輸出報(bào)警信號，這時只有減少轎廂內(nèi)重到規(guī)定范圍內(nèi)電梯才能關(guān)門、起動。

15

三相同步電動機(jī)

臺

1

16

轎廂風(fēng)扇

臺

1

17

轎廂燈

臺

1

18

旋轉(zhuǎn)編碼器 

只

1

安裝在電梯架頂部 

19

隨行電纜 

條

1

安裝在井道中 

20

樓層召喚盒 

塊

6

安裝在各樓層外部 

21

轎廂內(nèi)操縱盒 

塊

1

安裝在電梯底座外部 

22

樓層顯示 

個

6

安裝在各樓層及底座外部 

23

電氣控制板 

塊

1

安裝在電梯架一側(cè) 

24

報(bào)警蜂鳴器 

只

1

安裝在電氣控制板上 

25

交流接觸器 

只

1

安裝在電氣控制板上 

26

接線板 

塊

1

安裝在電氣控制板上 

27

極限開關(guān)（上、下） 

只

6

安裝在井道上、下部 

28

內(nèi)六角扳手

套

1

29

活扳手150mm

把

1

30

軸用擋圈鉗 6#

只

1

31

尖嘴鉗 

只

1

32

十字螺絲刀 

只

2

Φ3、Φ6

33

一字螺絲刀 

只

2

Φ3、Φ6

34

教學(xué)電梯使用說明書 

冊

1

35

軟件等

套

1