昆明航空自成立以來，嚴控安全生產(chǎn)，牢筑安全防線，以“安全隱患零容忍”的態(tài)度落實每一項生產(chǎn)工作。作為航空安全運行基礎(chǔ)保障的中堅力量，維修工程部自2017年將*的RFID技術(shù)應用于工具設備管理，使得工具借還登記效率大大提高，同時降低登記錯誤率，并能有效地監(jiān)控工具狀態(tài)，成功實現(xiàn)了工具管理的電子化、標準化、規(guī)范化，大大提高了維修生產(chǎn)保障效率和安全性。2020年，昆明航空維修工程部人員不斷積極探索維修管理新方法，通過對RFID技術(shù)的深入研究，發(fā)現(xiàn)可以將該技術(shù)應用于維修現(xiàn)場工具盤點和公司機隊救生衣的監(jiān)控。

隨著昆明航空機隊規(guī)模的不斷擴大，維修生產(chǎn)業(yè)務量也在不斷提升。維修人員在工作現(xiàn)場使用大量的維修工具，而現(xiàn)場工具的“三清點”主要依靠人工清點，使得維修人員現(xiàn)場清點工具效率低下，且容易出現(xiàn)出現(xiàn)人為因素的錯、漏、忘，導致維修現(xiàn)場工具盤點這一工作環(huán)節(jié)極易出現(xiàn)工具失控，甚至丟失工具的風險。昆明航空維修工程部針對維修現(xiàn)場工具盤點的痛點進行深入分析，召開專項風險管理評估會，并成立了專項工作組，在公司現(xiàn)有的RFID工具管理系統(tǒng)上進行功能拓展升級。使得維修現(xiàn)場工作人員通過RFID智能手持終端對維修現(xiàn)場的工具進行自動識別和檢查，大大提高現(xiàn)場工具盤點效率，從系統(tǒng)管控角度落實了維修工具三清點要求。維修人員在工作現(xiàn)場可以快捷清點工具的同時，現(xiàn)場盤點工具信息記錄可以自動上傳到系統(tǒng) 方便監(jiān)控和追溯維修人員工具盤點記錄，規(guī)范了工具現(xiàn)場管理，也大大降低了人為因素導致現(xiàn)場工具盤點的風險。

維修現(xiàn)場工具盤點(圖/張璐璐)

另外，維修工程部監(jiān)控管理的救生衣數(shù)量多達6000多件，其在位和有效期檢查均由人工檢查，按照傳統(tǒng)人工檢查方法，一架飛機需要30-60分鐘才能完成，人為因素導致救生衣漏檢、錯檢的風險較高，且存在庫存救生衣盤點效率低下，救生衣有效期監(jiān)控不精確，救生衣使用數(shù)據(jù)查詢和管理效率低下等問題。昆明航空維修工程部專項工作組也將RFID技術(shù)用于機上救生衣清點檢查，使得一架飛機在5分鐘內(nèi)就可以完成所有機上救生衣檢查工作，大大提高了維修工作效率;并且通過RFID智能手持終端的自動識別和檢查，使得人為因素漏檢、錯檢的概率大大降低，有效控制了救生衣超期使用的風險，建立救生衣領(lǐng)用記錄查詢和管理系統(tǒng)流程，從而實現(xiàn)救生衣的全生命周期信息化管理。

機上救生衣檢查(圖/張露露)

維修現(xiàn)場工具盤點功能和救生衣RFID監(jiān)控功能的升級使用，在大大降低了引進新系統(tǒng)成本支出的同時，使得維修工具使用管控更為安全，建立起了昆明航空救生衣精準、高效、安全的物聯(lián)信息化管理模式。昆明航空將繼續(xù)緊抓三基建設，提升工作效率和管理能力，為發(fā)展提供源源不斷的騰飛動力!