檢測(cè)件：電動(dòng)汽車、輕型卡車驅(qū)動(dòng)橋總成臺(tái)架

檢測(cè)項(xiàng)目：

1、 驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲剛性試驗(yàn)

2、 驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲靜強(qiáng)度試驗(yàn)

① 垂直加載，兩點(diǎn)支撐

      ② 負(fù)荷傳感器和位移傳感器檢測(cè)垂直加載試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移

3、 驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂直彎曲疲勞試驗(yàn)

      ① 動(dòng)態(tài)垂直加載，兩點(diǎn)支撐；加載頻率0-10Hz

      ② 負(fù)荷傳感器和位移傳感器檢測(cè)垂直加載試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移

4、 驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)

      ① 輸入端總成直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)

      ② 輸出端測(cè)功機(jī)提供負(fù)載

5、 驅(qū)動(dòng)橋總成臺(tái)架疲勞試驗(yàn)

      ① 動(dòng)態(tài)垂直兩點(diǎn)加載，兩點(diǎn)輪轂支撐輪胎；加載頻率0-3Hz

      ② 負(fù)荷傳感器和位移傳感器檢測(cè)垂直加載試驗(yàn)力和試驗(yàn)位移

      ③ 兩個(gè)加載作動(dòng)器協(xié)同動(dòng)作，模擬實(shí)際試驗(yàn)路況

      ④ 加載支撐為兩點(diǎn)圓輥支撐，表面支撐接觸材料、形式可定

         支撐圓輥可施加阻轉(zhuǎn)負(fù)載，負(fù)載由測(cè)功機(jī)提供

      ⑤ 手輪調(diào)節(jié)支撐上下空間，并預(yù)加載負(fù)荷功率

6、 驅(qū)動(dòng)橋總成輸入輸出效率

      ① 總成直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

      ② 輸入端動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和輸出端測(cè)功機(jī)檢測(cè)、計(jì)算效率

主要控制： 液壓雙通道試驗(yàn)力、位移閉環(huán)控制，兩個(gè)加載控制點(diǎn)，雙通道協(xié)同控制電動(dòng)機(jī)、測(cè)功機(jī)兩通道控制動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)控。

1、40kN雙通道電液伺服車橋總成臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)是我公司研制的系列動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服泵站、液壓作動(dòng)器等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

2、用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際要求編制試驗(yàn)過程控制方式，自動(dòng)完成試驗(yàn)；

3、屏幕顯示試驗(yàn)參數(shù)、試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)?？梢詸z測(cè)試驗(yàn)力、位移、頻率等參數(shù)，能根據(jù)用戶要求可隨意編制報(bào)告格式并可輸出打印試驗(yàn)報(bào)告；

4、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理方式，便于存儲(chǔ)、查詢和維護(hù)；

1、額定試驗(yàn)力（動(dòng)靜態(tài)）：（±20kN）Χ 2

2、試驗(yàn)力示值精度：2%-99%FS范圍內(nèi)為±1%

3、試驗(yàn)力動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度：±1%FS

4、作動(dòng)器位移：±75mm

5、主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波等(剛性支撐時(shí)，彈性支撐不設(shè)定)

6、加載頻率范圍：0.1—10Hz

   總成臺(tái)架疲勞（輪胎支撐）頻率：0.1-3Hz

7、齒輪旋轉(zhuǎn)負(fù)載：100Nm