多節(jié)臂架伸縮機(jī)構(gòu)配置定制化九通道雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)隧道全斷面的單次多線測(cè)量,檢測(cè)效率高。
雷達(dá)天線自適應(yīng)避障
雷達(dá)天線配置緩沖機(jī)構(gòu),檢測(cè)過程天線實(shí)時(shí)調(diào)整姿態(tài),與隧道壁緊密貼合確保檢測(cè)數(shù)據(jù)連續(xù)。
數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集
采用九通道雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)采集和生成圖像數(shù)據(jù),標(biāo)定質(zhì)量缺陷位置,準(zhǔn)確分析隧道內(nèi)部環(huán)境狀況。
適用范圍廣
采用汽車底盤,便于轉(zhuǎn)場(chǎng)檢測(cè)作業(yè),臂架檢測(cè)范圍即可滿足高鐵隧道竣工襯砌質(zhì)量驗(yàn)收,也可滿足公路隧道襯砌檢測(cè)。
高原適應(yīng)性(僅高原型具備)
高原環(huán)境適配性設(shè)計(jì),可在海拔≤ 4500m、溫度 -25~50°的環(huán)境下高效工作。
項(xiàng)目 | 單位 | CQJ10 | |
整機(jī)重量 | kg | 28000 | |
整機(jī)尺寸:長(zhǎng) × 寬 × 高 | mm | 11000×2520×3975 | |
工作范圍:寬 × 高 | mm | 大隧道斷面:14000×10300 小隧道斷面:8680×8650 | |
行駛速度 | km/h | 60 | |
檢測(cè)作業(yè)速度 | km/h | 3~10 | |
測(cè)線布置 | / | 拱頂 1 條、拱腰、拱墻、矮邊墻各 2 條,仰拱 2 條 | |
雷達(dá)天線 | 檢測(cè)深度 | cm | 仰拱檢測(cè):>200 襯砌檢測(cè):≥ 50 |
實(shí)測(cè)水平分辨率 | m | ≤ 0.02 | |
實(shí)測(cè)縱向分辨率 | cm | <2 | |
視頻采集定位誤差 | m | ≤ 1 |